One key element of SIA’s competitiv

One key element of SIA’s competitive success is that it
manages to navigate skillfully between poles that most
companies think of as distinct: delivering service excellence
in a cost-effective way. SIA’s costs are below all other fullservice
airlines, and, in fact, its cost levels are so low that
they are comparable to those of budget airlines. From 2001
to 2009, SIA costs per available seat kilometer were just
4.6 cents. According to a 2007 International Air Transport
Association study, the costs for full-service European airlines
were 8–16 cents, for US airlines 7–8 cents, and for Asian
airlines 5–7 cents per available seat kilometer. SIA had even
lower costs than most low-cost carriers in Europe had and
the US had, which ranged from 4–8 cents and 5–6 cents,
respectively.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

องค์ประกอบสำคัญหนึ่งของ SIA แข่งขันประสบความสำเร็จเป็นจัดการนำรูประหว่างเสาที่มากที่สุดบริษัทคิดว่า เป็นหมด: ส่งมอบบริการอันเป็นเลิศในวิธีที่มีประสิทธิภาพ ต้นทุนของ SIA อยู่ด้านล่าง fullservice อื่น ๆ ทั้งหมดสายการบิน และ ในความเป็นจริง ระดับต้นทุนให้ต่ำที่จะเปรียบเทียบได้กับสายการบินงบประมาณ จากปีค.ศ. 20012552, SIA ต้นทุนต่อกิโลเมตรที่นั่งว่างเพียงได้เซนต์ 4.6 ตามการขนส่งอากาศนานาชาติ 2007สมาคมการศึกษา ทุนสำหรับสายการบินยุโรปครบวงจร8 – 16 เซนต์ สำหรับสายการบินสหรัฐอเมริกา 7-8 เซ็นต์ และเอเชีย5-7 เซนต์ ต่อกิโลเมตรมีที่นั่งสายการบิน SIA ได้แม้ลดต้นทุนมากกว่ามีสายระดับมากที่สุดต้นทุนต่ำในยุโรป และสหรัฐอเมริกามี ซึ่งอยู่ในช่วง 4 – 8 เซนต์ และเซนต์ 5 – 6ตามลำดับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

องค์ประกอบหนึ่งที่สำคัญของความสำเร็จในการแข่งขันของ SIA ก็คือว่ามัน
พอที่จะนำทางชำนาญระหว่างเสาว่าส่วนใหญ่
บริษัท ที่คิดว่าเป็นที่แตกต่าง: การส่งมอบบริการที่เป็นเลิศ
ในวิธีที่มีประสิทธิภาพ ค่าใช้จ่ายของ SIA อยู่ด้านล่างเต็มรูปอื่น ๆ ที่
สายการบินและในความเป็นจริงในระดับค่าใช้จ่ายที่ต่ำเพื่อที่
พวกเขาจะเทียบได้กับงบประมาณของสายการบิน จากปี 2001
ถึง 2009, SIA ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรที่นั่งที่มีอยู่เป็นเพียงแค่
4.6 เซนต์ ตาม 2007 ขนส่งทางอากาศระหว่าง
การศึกษาสมาคมค่าใช้จ่ายสำหรับบริการเต็มรูปแบบสายการบินยุโรป
มี 8-16 เซ็นต์สำหรับสายการบินสหรัฐ 7-8 เซนต์และเอเชีย
สายการบิน 5-7 เซนต์ต่อกิโลเมตรที่นั่งใช้ได้ SIA มีแม้กระทั่ง
ค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่าสายการบินต้นทุนต่ำที่สุดในยุโรปมีและ
สหรัฐมีซึ่งอยู่ในช่วง 4-8 เซ็นต์และ 5-6 เซนต์
ตามลำดับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หนึ่งองค์ประกอบของความสำเร็จที่เซียแข่งขัน
จัดการนำทางชำนาญระหว่างเสาที่บริษัทส่วนใหญ่
คิดแตกต่าง : การส่งมอบบริการที่เป็นเลิศ
ในวิธีที่มีประสิทธิภาพ เสี่ยเป็นค่าใช้จ่ายอื่น ๆด้านล่างทั้งหมด fullservice
สายการบิน และในความเป็นจริง ระดับราคาต่ำขนาดนั้น
พวกเขาจะเปรียบเทียบกับของสายการบินงบประมาณ จากปี 2001
2009เสี่ยค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรที่นั่งแค่
4.6 เซนต์ ตามบริษัทขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ
สมาคมการศึกษา , ค่าใช้จ่ายสำหรับบริการสายการบินยุโรป
8 – 16 เซนต์ สำหรับสายการบินสหรัฐ 7 – 8 เซนต์ และสายการบินเอเชีย
5 – 7 สตางค์ต่อกิโลเมตร ที่นั่ง พร้อมใช้งาน เสี่ยเคย
ลดค่าใช้จ่ายกว่าผู้ให้บริการที่มีราคามากที่สุดในยุโรป และสหรัฐมี
,ซึ่งอยู่ระหว่าง 4 – 5 – 6 8 เซนต์และเซนต์
ตามลำดับ