On conventional refiners that have

On conventional refiners that have a high-pressure burner system, the normal method used to provide cooling is to reduce the fire pressure to zero, turn off the fuel and then use the combustion air through the same burner for cooling. This type of cooling is referred to as a dual function burner system. Its main disadvantage is that going from instant heating to instant cooling, or the reverse, causes a severe temperature cycle. The temperature cycle will not let the refiner be operated at a temperature which will require the control instruments output to be near the cross over point between heating and cooling.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บน refiners ทั่วไปที่มีระบบเตาแรงดันสูง วิธีปกติที่ใช้ในการให้ความเย็นคือการ ลดแรงดันไฟเป็นศูนย์ ปิดเชื้อเพลิง และใช้อากาศเผาไหม้ผ่านเตาเดียวสำหรับระบายความร้อน ทำความเย็นชนิดนี้จะถูกอ้างถึงเป็นระบบเตาคู่ฟังก์ชั่น ข้อเสียของหลักคือ ว่า ออกจากเครื่องทำความร้อนทันทีการทำความเย็นทันที ย้อนกลับ ทำให้รอบอุณหภูมิรุนแรง วงจรอุณหภูมิจะช่วยให้สำหรับการดำเนินการที่อุณหภูมิซึ่งจะต้องใช้เครื่องมือควบคุมออกไปใกล้ข้ามระหว่างร้อน และเย็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในโรงกลั่นธรรมดาที่มีระบบเตาแรงดันสูง, วิธีการปกติท​​ี่ใช้ในการให้ความเย็นจะช่วยลดความดันไฟให้เป็นศูนย์ปิดน้ำมันเชื้อเพลิงและจากนั้นใช้การเผาไหม้อากาศผ่านเครื่องเขียนเหมือนกันสำหรับการระบายความร้อน ประเภทของการระบายความร้อนนี้จะเรียกว่าเป็นระบบเตาฟังก์ชั่นแบบคู่ ข้อเสียเปรียบหลักของมันคือการไปจากความร้อนได้ทันทีเพื่อระบายความร้อนได้ทันทีหรือกลับทำให้เกิดวงจรอุณหภูมิที่รุนแรง วงจรอุณหภูมิจะไม่ยอมให้มีการดำเนินการกลั่นที่อุณหภูมิซึ่งจะต้องควบคุมการส่งออกเครื่องมือที่จะอยู่ใกล้จุดข้ามระหว่างร้อนและความเย็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อกลั่นธรรมดาที่มีระบบเผาไหม้แรงดันสูง , ปกติใช้วิธีการให้ความเย็น เพื่อลดแรงดันไฟไปที่ศูนย์ปิดแล้วใช้สันดาปเชื้อเพลิงและอากาศผ่านเตาเดียวกัน เพื่อระบายความร้อน ชนิดเย็นนี้จะเรียกว่าระบบเตาฟังก์ชันทวิภาค ข้อเสียเปรียบหลักของมันคือจะจากร้อนทันทีเย็นทันที หรือย้อนกลับทำให้วัฏจักรอุณหภูมิที่รุนแรง วงจรอุณหภูมิจะไม่ปล่อยให้กลั่นจะดำเนินการที่อุณหภูมิซึ่งจะต้องใช้เครื่องมือที่ควบคุมการผลิต ให้อยู่ใกล้ข้ามจุดระหว่างความร้อนและความเย็น .