The upcoming Bentley Bentayga SUV h

The upcoming Bentley Bentayga SUV has been spotted winter testing ahead of its planned launch in 2016. The car, which will be revealed later this year, is claimed to combine "pinnacle luxury and performance."

The SUV's unusual name comes from the Roque Bentayga, a dramatically rugged mountain landscape on Gran Canaria in the Atlantic. Initial speculation suggested the model might take the 'Falcon' name.

The new "ultra-luxury" SUV is in its final test phase, Bentley chairman and CEO Wolfgang Dürheimer told Autocar, and the model will come in W12, V8 and plug-in hybrid guises.

He revealed that the latter would be capable of travelling 30 miles on battery power alone, to cope with future zero-emissions legislation in cities. "This will be a very luxurious model," he said, "but it will also be very fast and very capable." Hybrid versions of the Bentayga are expected to follow around a year after the launch of conventional models.

The Bentley Bentayga was previewed by the EXP-9F concept car at the 2012 Geneva motor show, though rumours of the SUV project go as far back as 2011. Confirmation that Bentley would build the model came in July last year as part of an £800 million investment in the firm's Crewe headquarters.

The final design, which has been aerodynamically optimised to ensure stability at high speed, is said to have an overall width of around two metres. Bentley has set an ambitious top speed target of 200mph. The production Bentayga will bear little resemblance to the EXP-9F concept, after that car divided opinion at its Geneva debut.

Last summer, Bentley design chief Luc Donckerwolke revealed that the production car's shape had been signed off, saying: "The concept is completely set apart and was done separately. After Geneva 2012, I was told to do a new one. It's completely different to the concept car.

"The concept was only intended to pose the question, 'can we do a Bentley SUV?', rather than showing a production car. I started with new parameters and a clean sheet [of paper]." Indeed, Donckerwolke has never seen the EXP-9F concept in person.

From the outset, Bentley officials are understood to have targeted the car towards emerging but profitable markets like China and Russia.

Reviewing results of the company's fifth straight record year, which show a nine per cent increase in sales to 11,020 cars, 87 per cent of which were exported, Dürheimer also hinted at a smaller Bentley SUV model in the future. He said he had great enthusiasm for the SUV market, which was "expanding three times faster than the market as a whole".

Previous predictions of annual sales of 3000 for the full-size SUV "could be conservative", said Dürheimer, who is working towards building 20,000 cars a year at Crewe by 2020. The company says it already has 4000 serious "expressions of interest" in the big SUV, which is yet to be seen by customers. The starting price of the Bentayga is likely to be around £130,000.

Initially, it was understood that Bentley would look to build the SUV in Bratislava if production at Crewe could not be confirmed.

To reach its aggressive production targets, Bentley will spend £280m this year on building a new R&D centre, across the road from its traditional Pyms Lane site, and plans to add 300 new jobs to its workforce, making 1300 in all. By 2016, total expenditure to ensure that capacity at Crewe "is no longer an issue" will amount to £840 million, Dürheimer said.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถ SUV Bentayga เบ้นท์เลย์เกิดขึ้นได้รับด่างหนาวทดสอบก่อนเปิดตัวแผนพ.ศ. 2559 รถยนต์ ซึ่งจะถูกเปิดเผยในภายหลังในปีนี้ อ้างว่า "พินนาเคิลหรูหราและประสิทธิภาพ"ชื่อผิดปกติของรถ SUV มา Bentayga โรเก้ ทิวทัศน์ภูเขาขรุขระอย่างมากบนกรานในมหาสมุทรแอตแลนติก เก็งกำไรเริ่มต้นแนะนำรูปแบบอาจใช้ชื่อ 'เหยี่ยว'รถ SUV "อัลตร้าหรู" ใหม่อยู่ในขั้นตอนของการทดสอบขั้นสุดท้าย เบ้นท์เลย์ประธานและ CEO Wolfgang Dürheimer บอก Autocar และแบบจะมาใน W12, V8 และ guises ปลั๊กอินไฮบริดเขาเปิดเผยว่า หลังจะสามารถเดินทาง 30 ไมล์บนแบตเตอรีเพียงอย่างเดียว รับมือกฎหมายศูนย์ปล่อยก๊าซเรือนกระจกในอนาคตในเมือง "นี้จะเป็นแบบหรูหรามาก เขากล่าวว่า "แต่มันจะเป็นอย่างรวดเร็ว และมีความสามารถมาก" รุ่นไฮบริ Bentayga จะต้องทำตามรอบปีหลังจากเปิดตัวรุ่นธรรมดาBentayga เบ้นท์เลย์ถูกแสดงรถแนวคิด EXP-9F ที่ 2012 เจนีวามอเตอร์โชว์ แม้ว่าข่าวลือของโครงการรถ SUV ไป as far back as 2011 มายืนยันว่า เบ้นท์เลย์จะสร้างแบบจำลองในเดือนกรกฎาคมปีที่แล้วเป็นส่วนหนึ่งในการลงทุน 800 ล้านปอนด์ของบริษัทครีวีสำนักงานใหญ่แบบสุดท้าย ซึ่งได้ถูก aerodynamically เหมาะงานกราฟฟิกให้เสถียรภาพที่ความเร็วสูง มีกล่าวถึงมีความกว้างโดยรวมประมาณสองเมตร เบ้นท์เลย์ได้ตั้งเป้าหมายทะเยอทะยานความเร็วสูงสุดของความเร็ว 200 Bentayga การผลิตจะหมีน้อยรูปแนวคิด EXP-9F หลังจากที่รถแบ่งความคิดเห็นที่เปิดตัวเจนีวาสุดท้ายร้อน เบ้นท์เลย์หัวหน้าออกแบบ Luc Donckerwolke เปิดเผยว่า รูปร่างของรถยนต์ผลิตได้ถูกลงนามปิด พูด: "แนวคิดสมบูรณ์ตั้งกัน และได้ดำเนินการแยกต่างหาก หลังจากเจนีวา 2012 สุเทพจะทำใหม่ รถแนวคิดต่างกันทั้งหมดได้"แนวคิดเท่านั้นได้สร้างขึ้นเพื่อก่อให้เกิดคำถาม เราทำ SUV เบ้นท์เลย์ ' แทนที่จะแสดงรถยนต์ผลิตได้ ฉันเริ่มต้นกับพารามิเตอร์ใหม่และปู [ของกระดาษ] " จริง ๆ Donckerwolke มีไม่เคยเห็นแนวคิด EXP-9F คนจากมือ เบ้นท์เลย์เจ้าหน้าที่มีความเข้าใจการมีเป้าหมายรถต่อใหม่แต่ตลาดมีกำไรเช่นจีนและรัสเซียทบทวนผลลัพธ์ของบริษัทห้าคอร์ดตรงปี ที่แสดงการเพิ่มขึ้นร้อยละเก้าในการขายรถยนต์ 11,020 ร้อยละ 87 ซึ่งถูกส่งออก Dürheimer ยัง hinted ที่แบบเบ้นท์เลย์รถ SUV ขนาดเล็กในอนาคต เขากล่าวว่า เขามีความกระตือรือร้นที่ดีสำหรับตลาดรถ SUV ซึ่งถูก "ขยาย 3 เท่าสูงกว่าตลาดทั้งหมด"คาดการณ์ก่อนหน้านี้ของการขายประจำปี 3000 สำหรับ SUV ขนาดเต็มที่กล่าวว่า "อาจจะหัวเก่า" Dürheimer ที่ทำงานเพื่อสร้างรถยนต์ 20000 ปีที่ครีวี 2563 บริษัทกล่าวว่า มี 4000 รุนแรง "นิพจน์น่าสนใจ" ใน SUV ขนาดใหญ่ ที่ไปได้ โดยลูกค้า ราคาเริ่มต้นของ Bentayga มีแนวโน้มจะประมาณ £130,000เริ่มแรก มันถูกเข้าใจว่า เบ้นท์เลย์จะมองสร้าง SUV ในบราติสลาวาถ้าไม่ยืนยันผลิตที่ครีวีไปถึงเป้าหมายการผลิตเชิงรุก เบ้นท์เลย์จะใช้ปอนด์280 เมตรปีนี้ตึกใหม่ R & D ศูนย์ ข้ามไซต์เลน Pyms ของดั้งเดิม และแผนการเพิ่มงานใหม่ 300 แรงงาน ทำ 1300 ในทั้งหมด โดย 2016 ค่าใช้จ่ายทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่ากำลังการผลิตที่ครีวี "ไม่มีปัญหา" จะเป็นจำนวนเงินถึง 840 ล้านปอนด์ Dürheimer กล่าวว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่จะเกิดขึ้น Bentayga เบนท์ลีย์เอสยูวีที่ได้รับการเห็นการทดสอบในช่วงฤดูหนาวไปข้างหน้าของการเปิดตัวที่วางแผนไว้ในปี 2016 รถซึ่งจะมีการเปิดเผยในช่วงปลายปีนี้จะอ้างว่ารวม "หรูหราสุดยอดและประสิทธิภาพการทำงาน." ชื่อที่ผิดปกติของเอสยูวีมาจาก Roque Bentayga, ภูมิทัศน์ภูเขาขรุขระอย่างมากใน Gran Canaria ในมหาสมุทรแอตแลนติก การเก็งกำไรเริ่มต้นชี้ให้เห็นรูปแบบอาจจะใช้ชื่อ 'เหยี่ยว'. ใหม่ "อัลตร้าหรูหรา" เอสยูวีอยู่ในขั้นตอนการทดสอบครั้งสุดท้ายของเบนท์ลีย์ประธานและซีอีโอโวล์ฟกังDürheimerบอกออโต้และรูปแบบจะมาใน W12, V8 และปลั๊กอิน ไฮบริดรูปแบบ. เขาเปิดเผยว่าหลังจะมีความสามารถในการเดินทาง 30 ไมล์ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวที่จะรับมือกับการออกกฎหมายที่ศูนย์การปล่อยก๊าซในอนาคตในเมือง "นี่จะเป็นรูปแบบที่หรูหรามาก" เขากล่าว "แต่มันยังจะมีความรวดเร็วและมีความสามารถมาก." รุ่นไฮบริดของ Bentayga ที่คาดว่าจะเป็นไปตามรอบปีหลังจากการเปิดตัวของรุ่นทั่วไป. เบนท์ลีย์ Bentayga เป็นตัวอย่างโดย EXP-9F รถแนวคิดที่ 2012 เจนีวามอเตอร์โชว์ แต่ข่าวลือของโครงการเอสยูวีไปไกลกลับเป็น 2011 . ยืนยันว่าเบนท์ลีย์จะสร้างรูปแบบมาในเดือนกรกฎาคมปีที่ผ่านมาเป็นส่วนหนึ่งของ£ 800,000,000 ลงทุนในสำนักงานใหญ่ครูของ บริษัท . การออกแบบขั้นสุดท้ายซึ่งได้รับการปรับปรุงหลักแอโรไดนามิกเพื่อให้มั่นใจเสถียรภาพที่ความเร็วสูงจะกล่าวว่ามีความกว้างโดยรวม ประมาณสองเมตร เบนท์ลีย์ได้มีการกำหนดเป้าหมายที่ทะเยอทะยานความเร็วสูงสุดของ 200mph . การผลิต Bentayga จะแบกความคล้ายคลึงกับแนวคิด EXP-9F หลังจากรถที่ความเห็นแบ่งที่เปิดตัวในเจนีวาฤดูร้อนที่ผ่านการออกแบบเบนท์ลีย์หัวหน้า Luc Donckerwolke เปิดเผยว่ารูปร่างของการผลิตรถยนต์ที่ได้รับการลงนามพูดว่า: "แนวคิดจะสมบูรณ์ กำหนดออกจากกันและได้ทำแยกต่างหาก. หลังจากที่เจนีวา 2012, ฉันบอกว่าจะทำใหม่. มันสมบูรณ์ที่แตกต่างกันไปที่รถแนวคิด. "แนวคิดที่ตั้งใจเท่านั้นที่จะก่อให้เกิดคำถามที่ว่า 'เราสามารถทำเอสยูวีเบนท์ลีย์' แทน กว่าการแสดงการผลิตรถยนต์ ฉันเริ่มต้นด้วยพารามิเตอร์ใหม่และทำความสะอาดแผ่น [กระดาษ]. "แท้จริง Donckerwolke ไม่เคยเห็นแนวคิด EXP-9F ในคน. จากเริ่มแรกเจ้าหน้าที่ของเบนท์ลีย์ที่มีความเข้าใจที่จะมีการกำหนดเป้าหมายที่มีต่อรถยนต์ที่เกิดขึ้นใหม่ แต่ตลาดผลกำไรเช่นจีนและ รัสเซีย. ทบทวนผลของการบันทึกตรงที่ห้าของ บริษัท ปีซึ่งแสดงให้เห็นเพิ่มขึ้นร้อยละเก้ายอดขาย 11,020 คันคิดเป็นร้อยละ 87 ซึ่งถูกส่งออก, Dürheimerยังพูดเป็นนัย ๆ ที่มีขนาดเล็กรูปแบบเอสยูวีเบนท์ลีย์ในอนาคต. เขาบอกว่าเขามี กระตือรือร้นที่ดีสำหรับตลาดเอสยูวีซึ่งได้รับการ "ขยายสามครั้งเร็วกว่าตลาดเป็นทั้ง". การคาดการณ์ก่อนหน้านี้ยอดขายประจำปี 3000 สำหรับเอสยูวีขนาดเต็ม "อาจจะเป็นอนุรักษ์นิยม" กล่าวว่าDürheimer, ที่ทำงานต่อการสร้าง 20,000 รถยนต์ปีที่ครูในปี 2020 บริษัท บอกว่ามันมีอยู่แล้ว 4000 ร้ายแรง "การแสดงออกที่น่าสนใจ" ในเอสยูวีขนาดใหญ่ซึ่งก็ยังไม่ได้เห็นจากลูกค้า. ราคาเริ่มต้นของ Bentayga มีแนวโน้มที่จะเป็นรอบ£ 130,000. ในขั้นต้น มันก็เข้าใจว่าเบนท์ลีย์จะมีลักษณะที่จะสร้างเอสยูวีในบราติสลาวาถ้าผลิตที่ครูไม่สามารถได้รับการยืนยัน. ไปถึงเป้าหมายการผลิตในเชิงรุกของเบนท์ลีย์จะใช้จ่าย£ 280m ในปีนี้ในการสร้างศูนย์ใหม่ R & D, ข้ามถนนจากแบบดั้งเดิม เว็บไซต์ Pyms เลนและวางแผนที่จะเพิ่ม 300 งานใหม่เพื่อแรงงานทำให้ 1300 ในทุก โดย 2016, ค่าใช้จ่ายทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่ากำลังการผลิตที่ครูว่า "ไม่มีปัญหา" จะเป็นจำนวนเงิน 840,000,000 £, Dürheimerกล่าวว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มาถึง bentayga Bentley SUV ได้พบฤดูหนาวการทดสอบไปข้างหน้าของการเปิดตัวตามแผนในปี 2016 รถ , ซึ่งจะถูกเปิดเผยในช่วงปลายปีนี้ จะอ้างว่ารวม " ผลงานสุดยอด "

ชื่อที่ผิดปกติของรถที่มาจาก โรเก้ bentayga , ทิวทัศน์ภูเขาขรุขระอย่างมากใน Gran Canaria ในแอตแลนติกเริ่มต้นการแนะนำรูปแบบ อาจจะใช้ชื่อ ' เหยี่ยว ' .

ใหม่ " อัลตร้าหรูหรา " นั่นคือ ในขั้นตอนการทดสอบครั้งสุดท้ายของ เบนท์ลีย์ ประธานและซีอีโอของ Wolfgang D ü rheimer บอก Autocar และนางแบบจะมา w12 V8 , และ ปลั๊กอินไฮบริด guises .

เขาเปิดเผยว่าหลังจะสามารถ ของการเดินทาง 30 ไมล์ ในการใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว เพื่อรับมือกับกฎหมายศูนย์ปล่อยก๊าซเรือนกระจกในอนาคต ในเมือง" นี่จะเป็นแบบหรูหรามาก " เขากล่าว " แต่ก็จะรวดเร็วมาก และมีความสามารถมาก . " ไฮบริด รุ่นของ bentayga ปฏิบัติตามรอบปีหลังจากการเปิดตัวของรุ่นทั่วไป

Bentley bentayga ถูกนำมาโดย exp-9f รถแนวคิดที่ 2012 เจนีวา มอเตอร์โชว์ แม้ว่าข่าวลือของโครงการรถ SUV ไปเท่าที่ 2011ยืนยันว่า เบนท์จะสร้างแบบจำลองมาในเดือนกรกฎาคมปีที่แล้วเป็นส่วนหนึ่งของกว่า 800 ล้านบาท ลงทุนในบริษัท ครีวีสำนักงานใหญ่

การออกแบบขั้นสุดท้าย ซึ่งได้จากการออกแบบเพื่อให้มั่นใจเสถียรภาพที่ความเร็วสูงได้กล่าวว่าโดยรวมกว้างประมาณสองเมตร เบนท์ลีย์ได้มีการกำหนดเป้าหมายของ 200mph มักใหญ่ด้านบนความเร็ว .การ bentayga การผลิตจะคล้ายคลึงกับแนวคิด exp-9f หลังจากเปิดตัวรถแบ่งความคิดเห็นที่เจนีวา .

ช่วงฤดูร้อนด้วยการออกแบบหัวหน้าลุคได้รับเปิดเผยว่า การผลิตรถยนต์ของรูปร่างได้ลงนามว่า " เป็นแนวคิดที่สมบูรณ์และชุดแยกทำต่างหาก หลังจากเจนีวา 2012 , ผมต้องทำอันใหม่มันแตกต่างกับแนวคิดรถ

" แนวคิดก็แค่ตั้งใจจะโพสคำถาม , ' เราสามารถทำ Bentley SUV ? แทนที่จะแสดงรถยนต์การผลิต ฉันเริ่มต้นกับพารามิเตอร์ใหม่และแผ่นทำความสะอาด [ กระดาษ ] " แน่นอน ได้รับไม่เคยมีแนวคิด exp-9f ด้วยตัวเอง

จากเริ่มแรกเจ้าหน้าที่ของเบนท์ลีย์จะเข้าใจได้เป้าหมายรถต่อใหม่ แต่ผลกำไรในตลาดเช่นจีนและรัสเซีย

ทบทวนผลของบริษัทตรงบันทึก 5 ปี ซึ่งแสดงเป็นเก้าเพิ่มขึ้นร้อยละในการขายรถยนต์ 11020 87 เปอร์เซ็นต์ของที่ถูกส่งออก , D ü rheimer ยัง hinted ที่ Bentley SUV รุ่นเล็ก ในอนาคตเขาบอกว่าเขามีความกระตือรือร้นมากสำหรับตลาดเอสยูวี ซึ่งก็คือ " การขยายสามครั้งเร็วกว่าตลาดโดยรวม " .

ก่อนหน้าการคาดการณ์ยอดขาย 3 , 000 สำหรับรถ SUV " ซึ่งอาจจะอนุลักษณ์ " บอกว่า D ü rheimer ผู้ทำงานไปยังอาคาร 20 , 000 คันในปีที่ Crewe โดย 2020 . บริษัท บอกว่ามันมี 4000 สีหน้าจริงจัง " ดอกเบี้ย " ในรถ SUV ขนาดใหญ่