In order to verify the effectivenes

In order to verify the effectiveness of the optimized charging model presented in this chapter, a typical charging pattern for comparison is adopted. It is a common charging pattern of “plug and charge”, the charging profile of which is consistent with the charging characteristics of battery. Nevertheless, the charging profile may not follow the charging characteristics of battery in the optimized charging pattern, as it is determined by optimized charging algorithm which has been stated in previous section of this chapter. The charging cost and energy demand in differen time are compared separately in two cases: single EV and multi-EV. In multi-EV case, the diversity of initial SOC and the starting charging time of different EVs should be considered. A probability model is introduced to describe the diversity, which will be discussed later. For single EV case, the randomness of initial SOC and the starting time of charging are neglected and assigned with specified value so as to get determined results, which is beneficial for us to understand the optimized charging model. In the following section, settings and results of simulation will be presented.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของรูปแบบชาร์จที่เหมาะสมนำเสนอในบทนี้ ใช้ลายชาร์จทั่วไปสำหรับการเปรียบเทียบ มันเป็นเรื่องธรรมดาชาร์จแบบปลั๊กและและค่าธรรมเนียม" ค่าชาร์จซึ่งไม่สอดคล้องกับลักษณะการชาร์จของแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม ค่าชาร์จอาจทำตามลักษณะการชาร์จของแบตเตอรี่ในแบบชาร์จเพิ่มประสิทธิภาพ เป็นมันจะเป็นไปตามขั้นตอนวิธีชาร์จเหมาะสมซึ่งได้รับการระบุไว้ในส่วนก่อนหน้าของบทนี้ ชาร์จค่าใช้จ่ายและพลังงานความต้องการในเวลา differen เปรียบเทียบแยกต่างหากในกรณีที่สอง: เดี่ยว EV และ EV หลาย ในกรณีหลาย EV ความหลากหลายของ SOC ครั้งแรกและเริ่มชาร์จเวลาของ EVs ที่แตกต่างกันควรพิจารณา แบบจำลองความน่าเป็นถูกนำมาใช้เพื่ออธิบายความหลากหลาย ซึ่งจะกล่าวถึงในภายหลัง สำหรับกรณีเดียว EV จำลอง SOC เริ่มต้นและเวลาเริ่มต้นการชาร์จจะละเลย และกำหนดให้กับค่าที่ระบุเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่กำหนด ที่เป็นประโยชน์สำหรับเราเข้าใจแบบชาร์จที่เหมาะสม ในส่วนต่อไปนี้ การตั้งค่าและผลลัพธ์ของการจำลองจะแสดง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของรูปแบบการเรียกเก็บเงินที่ดีที่สุดที่นำเสนอในบทนี้รูปแบบการชาร์จปกติสำหรับการเปรียบเทียบเป็นบุตรบุญธรรม มันเป็นรูปแบบที่พบบ่อยของการชาร์จ "Plug and ค่าใช้จ่าย" รายละเอียดการเรียกเก็บเงินที่มีความสอดคล้องกับลักษณะการชาร์จแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตามรายละเอียดการเรียกเก็บเงินอาจจะไม่เป็นไปตามลักษณะการชาร์จแบตเตอรี่ในรูปแบบการชาร์จที่ดีที่สุดเท่าที่มันจะถูกกำหนดโดยการเพิ่มประสิทธิภาพขั้นตอนวิธีการเรียกเก็บเงินที่ได้รับการระบุไว้ในส่วนก่อนหน้าของบทนี้ ค่าใช้จ่ายและความต้องการพลังงานชาร์จในเวลาที่แตกต่างกันเมื่อเทียบแยกต่างหากในกรณีที่สอง: EV เดียวและหลาย EV ในหลายกรณี EV ความหลากหลายของ SOC เริ่มต้นและเวลาเริ่มต้นของการเรียกเก็บเงินที่แตกต่างกัน EVs ควรได้รับการพิจารณา รูปแบบความน่าจะเป็นที่รู้จักในการอธิบายความหลากหลายซึ่งจะกล่าวถึงในภายหลัง สำหรับกรณีของ EV เดียวแบบแผนของ SOC เริ่มต้นและเวลาเริ่มต้นของการชาร์จไฟจะถูกทอดทิ้งและได้รับมอบหมายกับค่าที่ระบุเพื่อให้ได้รับผลการมุ่งมั่นที่จะเป็นประโยชน์สำหรับเราเข้าใจรูปแบบการเรียกเก็บเงินที่ดีที่สุด ในส่วนต่อไปการตั้งค่าและผลของการจำลองจะนำเสนอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของการชาร์จแบบที่นำเสนอในบทนี้เป็นรูปแบบสำหรับการเรียกเก็บเงินเป็นลูกบุญธรรม เป็นทั่วไปเป็นรูปแบบของ " เสียบชาร์จและชาร์จประจุ " โปรไฟล์ของซึ่งสอดคล้องกับลักษณะของการชาร์จแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม ในการชาร์จ โปรไฟล์อาจไม่ตามลักษณะของแบตเตอรี่ชาร์จในการชาร์จแบบที่มันจะถูกกำหนดโดยการปรับอัลกอริทึมซึ่งได้รับการระบุไว้ในส่วนก่อนหน้าของบทนี้ การเรียกเก็บเงินค่าใช้จ่ายและความต้องการพลังงานในเวลาคิด เปรียบเทียบ แยกสองกรณี : EV เดียวและแบบหลาย EV ในกรณีรถไฟฟ้าหลายความหลากหลายเริ่มต้นสและเริ่มชาร์จเวลาของรถไฟฟ้าที่แตกต่างกันควรได้รับการพิจารณา น่าจะเป็นรุ่น แนะนำ อธิบาย ความหลากหลาย ซึ่งจะกล่าวถึงในภายหลัง สำหรับกรณี วีเดียว , การสุ่มเริ่มต้นสและเวลาเริ่มต้นของการชาร์จและละเลยให้มีมูลค่าที่ระบุไว้เพื่อรับพิจารณาผล ซึ่งจะเป็นประโยชน์เพื่อให้เราสามารถเข้าใจการชาร์จแบบ ในส่วนต่อไปนี้คือ การตั้งค่า และผลของแบบจำลองจะถูกนำเสนอ