Terminal Design. The design of dive

Terminal Design. The design of diverging roadway terminals is determined by the
class and design speed of the approach roadway, and is based on the required neutral
gore length L and the required nose width N. Figure 2.47 includes recommended
length L and nose width N for various design speeds in diverging roadway classes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การออกแบบเทอร์มินัล การออกแบบของเทอร์มินัลชะงักเถรเป็นไปตามคลาสและการออกแบบความเร็วของถนนวิธี และอยู่กลางต้องโลหิตที่ความยาว L และต้องจมูกกว้าง 2.47 รูปตอนเหนือรวมแนะนำความยาว L และความกว้างของจมูก N สำหรับต่าง ๆ ออกแบบความเร็วในชั้นถนนเถร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การออกแบบสถานี การออกแบบของขั้วแยกถนนจะถูกกำหนดโดยระดับและความเร็วในการออกแบบวิธีการของถนนและอยู่บนพื้นฐานของความเป็นกลางที่ต้องการความยาวL เลือดและความกว้างของจมูกต้อง N. รูปที่ 2.47 รวมถึงการแนะนำความยาวและความกว้างL จมูกไม่มีสำหรับความเร็วการออกแบบต่างๆ ในชั้นเรียนแยกถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ออกแบบอาคาร การออกแบบถนน 2 ขั้วจะถูกกำหนดโดย
ชั้นและความเร็วของการออกแบบของแนวถนน และตามต้องเป็นกลาง
กอร์ความยาว L และใช้จมูกกว้างชนิดหนึ่ง รูปที่ 1 รวมถึงแนะนำ
ความยาว L และความกว้างของจมูกเพื่อความเร็วในการออกแบบต่าง ๆ ในทางการเรียน