RESULTS move scale There were no-di

RESULTS move scale There were no-differences between the 2 groups in the trunk demographic v les, stroke-related parameters or the trunk pre-intervention outcome measures. After completion of 6 increa weeks intervention, the TIS showed significant improve- Th ments in the both groups(p

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลย้ายสเกลมีถูกไม่มีความแตกต่างระหว่าง 2 กลุ่มใน les v ประชากรการลำ พารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับโรคหลอดเลือดสมอง หรือมาตรการแทรกแซงก่อนผลลำต้น หลังจากเสร็จสิ้นการแทรกแซงของสัปดาห์ 6 ก.การแสดงสำคัญปรับปรุง Th ดังทั้ง groups(p<0.05) การโต้ตอบที่สำคัญ 2 ทาง contri ระหว่างผลและนโยบายกลุ่มถูกและพบ 05 ก.) มีการเปลี่ยนแปลงในก.ในการ tume คู่มอเตอร์อบรมกลุ่มงานของ 3.7 propr 2.3 จุดเมื่อเทียบกับการเปลี่ยนแปลงใน of0.9 กลุ่มควบคุมคะแนน 1.4 ตารางของทรา 2) ใน MFRT ส่งถึง (90.9-4 107 เซนติเมตร vs 912 ความสามารถ 95 3 ซม.) และด้านข้างไม่ใช่ paretic (vs 715 80.2 ซม. 72 5 ดูฉัน 74.3 ซม.) ของทั้งสองกลุ่มเพิ่มขึ้น significantly(p<005) แสดง r ด้าน paretic ถึงในงานมอเตอร์คู่ trauning กลุ่มที่เพิ่มขึ้น และสูงกว่าที่ควบคุมกลุ่มสายผลกระทบ ของการแทรกแซง และกลุ่ม paretsc sade ถึงใน การแก้ไขการโต้ตอบ ระหว่าง gnificant

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลการย้ายโยมีไม่มีความแตกต่างระหว่าง 2 กลุ่มในลำต้นประชากร V Les พารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับโรคหลอดเลือดสมองหรือวัดผลลำต้นก่อนการแทรกแซง หลังจากเสร็จสิ้นการ increa 6 สัปดาห์การแทรกแซงที่มอกอย่างมีนัยสำคัญ ments Th ปรับปรุงในกลุ่มทั้งสอง (p <0.05) ที่สำคัญ 2 ทางปฏิสัมพันธ์ระหว่าง contri ผลการแทรกแซงและกลุ่มที่เป็นและคิดว่ามอก 05) มีการเปลี่ยนแปลงในมอกใน Tume เป็น มอเตอร์คู่ฝึกอบรมกลุ่มงาน 3.7 2.3 จุดเมื่อเทียบกับการเปลี่ยนแปลง propr ในกลุ่มควบคุม of0.9 ตารางที่ 1.4 จุด Tra 2) ใน MFRT การเข้าถึงไปข้างหน้า (90.9-107 4 ซม. VS 912 ถึงความสามารถ 95 3 ซม.) และไม่เป็นอัมพาตการเข้าถึงด้าน (715-80.2 ซม. VS 72 5 ดูฉันไป 74.3 ซม.) ของทั้งสองกลุ่มเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ (p <005) แสดงการ R อัมพาต การเข้าถึงด้านในมอเตอร์คู่กลุ่มงาน tr​​auning ในที่เพิ่มขึ้นและสูงกว่ากลุ่มควบคุมผลกระทบจากการแทรกแซงของสายไฟและของกลุ่มในการเข้าถึง paretsc Sade ในเป็นปฏิสัมพันธ์ระหว่าง gnificant

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเลื่อนระดับไม่มีความแตกต่างระหว่าง 2 กลุ่มในท้ายรถประชากร V เลส , โรคหลอดเลือดสมองพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องหรือท้ายรถก่อนการแทรกแซงผลมาตรการ หลังจากเสร็จสิ้นการทดลอง 6 สัปดาห์ increa , มอก. อย่างมีนัยสำคัญปรับปรุง - th ments ในทั้งสองกลุ่ม ( P < 0.05 ) อย่างอล contri ปฏิสัมพันธ์ระหว่างการแทรกแซงและกลุ่มต่อและพบมอก. 05 ) มีการเปลี่ยนแปลงใน มอก. ใน tume . งานฝึกอบรมกลุ่มสองมอเตอร์ 3.7 2.3 จุดเมื่อเทียบ propr กับการเปลี่ยนแปลงในกลุ่มควบคุม of0.9 1.4 จุดตารางทัวร์ 2 ) ใน mfrt . ส่งต่อถึง 4 เซนติเมตร จำนวนถึง 107 VS เพื่อความสามารถ 95 3 ซม. ) และด้านข้าง ( ที่ไม่ใช่ผู้เป็นเหน็บชาถึง 80.2 ซม. vs 72 5 เห็นฉัน 74.3 เซนติเมตร ) ของทั้งสองกลุ่มเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ( P < 0.05 ) แสดงให้เห็นถึง R ผู้เป็นเหน็บชาข้างในงานมอเตอร์ trauning สองกลุ่มในเพิ่มขึ้นและสูงกว่า มากกว่ากลุ่มที่สายไฟ ผลการทดลอง และกลุ่มที่ paretsc กล่าวถึงในคือการปฏิสัมพันธ์ระหว่าง gnificant