this, investors bear a high risk wh

this, investors bear a high risk when making decisions in the designphase of reverse production, due to the high costs associated withtransportation, potential facility locations and other factors. Forcompanies in reverse production and recycling, the initial invest-ment is a crucial factor that affects all subsequent decisions: thelayout of the transportation system and the optimal sites andlocations of important infrastructures, such as inspection centers,remanufacturing plants and recycling centers. In fact, the major-ity of companies eventually expand their transportation systems,instead of opening new facilities, as it is more cost effective. Theyinitially operate from a region that secures a higher profit, whileoutsourcing several operations until their business grows, which iswhen they choose to expand. Transportation, among others, is oneof the operations that companies may choose to outsource. Theprimary reasons for outsourcing include labor cost savings, assetreduction as well as workload expansion. On the other hand, thereason for not opting for outsourcing is mainly related to loss ofmanagement control and disruption of company integrality [16].Thus, in this paper, we address the important matter of networkdesign for an RL system. Our focus has been concentrated on thetransportation system of the RL network design with the objectiveof developing a model that closely simulates real life circumstances.Our new model was developed to include different transporta-tion options that could be selected to transfer the items or goodsfrom collection centers to inspection centers and take compo-nents from inspection centers to remanufacturing plants by using

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หมีนี้ นักลงทุนมีความเสี่ยงสูงเมื่อตัดสินใจใน designphase ผลิตย้อนกลับ สูงเนื่องจากราคาค่าเกี่ยวข้อง withtransportation สถานสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีศักยภาพและปัจจัยอื่น ๆ Forcompanies การผลิตย้อนกลับและการรีไซเคิล การเริ่มต้นลงทุนร่วมเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อการตัดสินใจ: thelayout ของระบบขนส่งและ andlocations เว็บไซต์ที่เหมาะสมของโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ เช่นศูนย์ตรวจสอบ สัญญาการบริการพืช และศูนย์รีไซเคิล ในความเป็นจริง จากรายใหญ่ของบริษัทในที่สุดขยายระบบขนส่ง แทนที่จะเปิดสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ มันเป็นต้นทุนประสิทธิภาพ Theyinitially งานจากภูมิภาคที่ทำกำไรสูง whileoutsourcing หลายการดำเนินการจนธุรกิจเติบโต iswhen ซึ่งพวกเขาเลือกที่จะขยาย ขนส่ง หมู่คนอื่น ๆ เป็นหนึ่งในการดำเนินงานที่บริษัทอาจเลือกที่จะ outsource เหตุผลหลักสำหรับการจ้างรวมถึงประหยัดค่าใช้จ่ายแรงงาน assetreduction ตลอดจนปริมาณขยายตัว บนมืออื่น ๆ thereason สำหรับไม่เลือกการจ้างส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการสูญเสีย ofmanagement ควบคุมและการหยุดชะงักของบริษัท integrality [16] ดังนั้น ในบทความนี้ เราจัดการเรื่องสำคัญของ networkdesign สำหรับระบบ RL โฟกัสของเราได้รับเข้มข้นในระบบ thetransportation ของการออกแบบเครือข่าย RL กับ objectiveof พัฒนาแบบจำลองที่จำลองสถานการณ์ชีวิตจริงอย่างใกล้ชิด รูปแบบใหม่ของเราได้รับการพัฒนาเพื่อรวมตัวเลือกตามปกติแตกต่างกันที่สามารถจะเลือกการโอนย้ายสินค้า หรือศูนย์คอลเลกชัน goodsfrom เพื่อตรวจสอบศูนย์ และใช้ compo nents จากศูนย์ตรวจสอบสัญญาการบริการพืชโดยใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นี้นักลงทุนแบกรับความเสี่ยงสูงเมื่อการตัดสินใจใน designphase ของการผลิตกลับเนื่องจากค่าใช้จ่ายสูงที่เกี่ยวข้อง withtransportation สถานที่สิ่งอำนวยความสะดวกที่มีศักยภาพและปัจจัยอื่น ๆ Forcompanies ในการผลิตและการรีไซเคิลกลับที่เริ่มต้นลงทุน-ment เป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อการตัดสินใจที่ตามมาทั้งหมด: thelayout ของระบบขนส่งและเว็บไซต์ที่ดีที่สุด andlocations ของโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญเช่นศูนย์การตรวจสอบพืช remanufacturing และศูนย์รีไซเคิล ในความเป็นจริงที่สำคัญ ity ของ บริษัท ในที่สุดก็ขยายระบบขนส่งของพวกเขาแทนการเปิดโรงงานใหม่ตามที่มันเป็นค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น Theyinitially ทำงานจากภูมิภาคที่ยึดผลกำไรที่สูงขึ้น whileoutsourcing การดำเนินงานหลายจนกว่าธุรกิจของพวกเขาเติบโตขึ้นซึ่ง iswhen พวกเขาเลือกที่จะขยาย การคมนาคมขนส่ง, หมู่คนอื่น ๆ เป็น oneof การดำเนินงานที่ บริษัท อาจเลือกที่จะ outsource เหตุผลประถมสำหรับการจ้างรวมถึงการประหยัดต้นทุนแรงงาน assetreduction เช่นเดียวกับการขยายตัวของปริมาณงาน บนมืออื่น ๆ , thereason ไม่เลือกสำหรับการจ้างเป็นส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการสูญเสีย ofmanagement การควบคุมและการหยุดชะงักของ integrality บริษัท [16] .Thus ในบทความนี้เราอยู่ที่เรื่องสำคัญของ networkdesign สำหรับระบบ RL โฟกัสของเราได้รับการจดจ่ออยู่กับระบบ thetransportation ของการออกแบบเครือข่าย RL กับ objectiveof พัฒนารูปแบบที่ใกล้ชิดจำลองชีวิตจริง circumstances.Our รุ่นใหม่ได้รับการพัฒนาที่จะรวมตัวเลือก transporta-การที่แตกต่างกันที่อาจจะเลือกที่จะถ่ายโอนรายการหรือศูนย์คอลเลกชัน goodsfrom ที่ ไปยังศูนย์ตรวจสอบและใช้ Compo-nents จากศูนย์ตรวจสอบเพื่อ remanufacturing พืชโดยใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นี้จะช่วยให้นักลงทุนรับความเสี่ยงสูงเมื่อการตัดสินใจใน designphase การผลิตย้อนกลับเนื่องจากค่าใช้จ่ายสูงที่เกี่ยวข้อง withtransportation ที่ตั้งโรงงานที่มีศักยภาพและปัจจัยอื่น ๆ forcompanies ย้อนกลับในการผลิตและการรีไซเคิล การเริ่มต้นลงทุน ment เป็นปัจจัยสําคัญที่มีผลต่อการตัดสินใจทั้งหมด : thelayout ของระบบการขนส่งและที่ดีที่สุดเว็บไซต์ andlocations โครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ เช่น ศูนย์ตรวจสอบ remanufacturing พืชและศูนย์รีไซเคิล ในความเป็นจริง ส่วนใหญ่ของ บริษัท ขยายตัว ity ระบบการขนส่งของพวกเขา แทนการเปิดเครื่องใหม่ มันเป็นค่าใช้จ่ายมีประสิทธิภาพมากขึ้น . theyinitially งานจากพื้นที่ที่ยึดกำไรที่สูงขึ้น whileoutsourcing ปฏิบัติการหลายจนธุรกิจของพวกเขาเติบโต ซึ่ง iswhen พวกเขาเลือกที่จะขยาย การขนส่งในหมู่คนอื่น ๆ เป็น 1 ในการดำเนินงานว่า บริษัทอาจเลือกที่จะ outsource . เหตุผลสำหรับการรวมอายุการประหยัดต้นทุนแรงงาน assetreduction รวมทั้งการขยายภาระงาน . บนมืออื่น ๆเนื่องจากไม่ได้เลือกสำหรับการเป็นหลักที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมและจัดการการสูญเสียและการหยุดชะงักของบริษัทความสมบูรณ์ [ 16 ] ดังนั้น ในกระดาษนี้เราที่อยู่สำคัญ networkdesign เป็น RL ระบบ โฟกัสของเราได้เน้นระบบขนส่งของ RL เครือข่ายการออกแบบที่มีวัตถุประสงค์การพัฒนาแบบจำลองอย่างใกล้ชิดเลียนแบบสถานการณ์จริง รูปแบบใหม่ของเราได้รับการพัฒนาให้มีเลือกเวที M , ตัวเลือกที่สามารถเลือกได้ เพื่อรับสินค้า หรือศูนย์คอลเลกชัน goodsfrom ศูนย์ตรวจสอบและใช้คอมโป nents จากศูนย์ตรวจสอบ remanufacturing พืชโดยใช้