The flight took off at 15:08 local

The flight took off at 15:08 local time (07:08 UTC) and was scheduled to arrive at Hong Kong at 16:28 HKT (08:28 UTC). The flight crew consisted of 51-year-old Captain Ching-Fong Yi (traditional Chinese: 易清豐; simplified Chinese: 易清丰; pinyin: Yì Qīngfēng), 52-year-old First Officer Yea Shyong Shieh (traditional Chinese: 謝亞雄; simplified Chinese: 谢亚雄; pinyin: Xiè Yàxióng), and 54-year-old Flight Engineer Sen Kuo Chao (traditional Chinese: 趙盛國; simplified Chinese: 赵盛国; pinyin: Zhào Shèngguó).[2][3] The names of the pilot and first officer, respectively, are alternatively romanized as "Yi Ching-Fung" and "Hsieh Ya-Shiung".[4] All three pilots were highly experienced airmen -- the captain and first officer each had more than 10,100 hours of flying time and the flight engineer had clocked more than 19,100 flight hours. [5]

At 15:16, the flight was cleared to climb to flight level 350 (approximately 35,000 feet). About 20 minutes after takeoff, at 15:28, the aircraft broke up in mid-air near the Penghu Islands above the Taiwan Strait.[6]

Chang Chia-juch, the Taiwanese Vice Minister of Transportation and Communications, said that two Cathay Pacific aircraft in the area received B-18255's emergency location-indicator signals.[7] All 19 crew members and all 206 passengers on board the aircraft died.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอาออกเที่ยวบินที่เวลา 15:08 (07:08 UTC) และถูกกำหนดเวลาให้มาถึง Hong Kong ที่ 16:28 HKT (08:28 UTC) ลูกเรือเที่ยวบินประกอบด้วยอายุ 51 ปีกัปตันชิงฟง Yi (ดั้งเดิม: 易清豐 ภาษาจีน: 易清丰 pinyin: Yì Qīngfēng), อายุ 52 ปีเจ้าหน้าที่แรกใช่ Shyong Shieh (จีนดั้งเดิม: 謝亞雄 ภาษาจีน: 谢亚雄 pinyin: Xiè Yàxióng), และปี 54 บินวิศวกรเซ็น Kuo เจ้า (จีนดั้งเดิม: 趙盛國 ภาษาจีน: 赵盛国 pinyin: Zhào Shèngguó)[2][3] ชื่อของเจ้าหน้าที่ครั้งแรก และนำร่อง ตามลำดับ เป็นหรือ romanized " Yi ชิงฝั่ง" และ " Hsieh ยา-Shiung"[4] ทั้งสามนักบินถูกคัดสรร airmen - กัปตันและเจ้าหน้าที่ครั้งแรกละมีมากกว่า 10100 ชั่วโมงบินวิศวกรการบินและเวลามีตอกบัตรชั่วโมงบินมากกว่า 19,100 [5]

ที่ 15:16 เที่ยวบินถูกยกเลิกเลือกไต่ระดับบิน 350 (ประมาณ 35000 ฟุต) ประมาณ 20 นาทีจากสนามบิน ที่ 15:28 เครื่องบินสลายตัวในกลางอากาศใกล้เกาะเปงฮูเหนือช่องแคบไต้หวัน[6]

ช้างเจีย juch ไต้หวันที่รองรัฐมนตรีขนส่งและการสื่อสาร กล่าวว่า เครื่องบิน Cathay Pacific สองในพื้นที่รับสัญญาณ B-18255 ตัวบ่งชี้สถานที่ฉุกเฉิน[7] ทั้งหมด 19 คนและผู้โดยสารบนเครื่องบิน 206 เสียชีวิต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เที่ยวบินที่เอาออกที่ 15:08 เวลาท้องถิ่น (07:08 UTC) และมีกำหนดจะเดินทางมาถึงฮ่องกงเมื่อ 16:28 HKT (08:28 UTC) เจ้าหน้าที่การบินประกอบด้วย 51 ปีกัปตันชิงฟงยี่ (ประเพณีจีน:易清豐; จีนจีน:易清丰; พินอิน: Yì Qingfeng), 52 ปีเจ้าหน้าที่ใช่ Shyong Shieh (ประเพณีจีน:謝亞雄; จีนจีน:谢亚雄; พินอิน: Xie Yàxióng) และ 54 ปีวิศวกรการบินเสนคุโอเจ้า (ประเพณีจีน:趙盛國; จีนจีน:赵盛国; พินอิน:. Zhao Shèngguó) [2] [3] ชื่อของ เจ้าหน้าที่นักบินและเป็นครั้งแรกตามลำดับมีการ romanized หรือเป็น "Yi ชิง Fung" และ "Hsieh Ya-Shiung" [4] ทั้งสามนักบินเป็นนักบินที่มีประสบการณ์สูง. - กัปตันและเจ้าหน้าที่แต่ละคนมีมากกว่า 10,100 ชั่วโมงของการ เวลาบินและวิศวกรการบินที่มีการโอเวอร์คล็อกมากกว่า 19,100 ชั่วโมงบิน [5] ที่ 15:16 เที่ยวบินก็หายไปปีนขึ้นไปถึงระดับการบิน 350 (ประมาณ 35,000 ฟุต) ประมาณ 20 นาทีหลังจากบินขึ้นที่ 15:28 เครื่องบินเลิกกลางอากาศใกล้กับหมู่เกาะพีงด้านบนช่องแคบไต้หวัน. [6] ช้าง Chia-Juch, ไต้หวันรองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและการสื่อสารกล่าวว่าทั้งสองคาเธ่ย์แปซิฟิก อากาศยานในพื้นที่ที่ได้รับสัญญาณที่บ่งชี้ฉุกเฉิน B-18255 ของ. [7] ทั้งหมด 19 และลูกเรือทั้งหมด 206 ผู้โดยสารบนเครื่องบินเสียชีวิต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เที่ยวบินไปที่เร็วตามเวลาท้องถิ่น ( 07:08 UTC ) และมีกำหนดจะมาถึงฮ่องกงที่ 16 : 28 HKT ( 08:28 UTC ) ลูกเรือจำนวน 51 ปีผู้กองชิงฟงยี่ ( ประเพณีจีน : 易清豐 ; อักษรจีนตัวย่อ : 易清丰 ; พินอิน : Y ì Q ī ngf ē ng ) , 52 ปีแรกเจ้าหน้าที่ใช่ shyong shieh ( ประเพณีจีน : 謝亞雄 ; อักษรจีนตัวย่อ : 谢亚雄 ; พินอิน : xi è ng Y ล่าสุด Xi ó )และ 54 ปี วิศวกรการบิน เซ็น กั๋วเจา ( ประเพณีจีน : 趙盛國 ; อักษรจีนตัวย่อ : 赵盛国 ; พินอิน : Sh è o Lang-fr ล่าสุด nggu ó ) [ 2 ] [ 3 ] ชื่อของนักบินและเจ้าหน้าที่ ตามลำดับ มีอีกวิธีหนึ่งคือ romanized เป็น " อี้ชิงฟง " และ " เสยา Shiung " [ 4 ] 3 นักบินเป็นนักบินที่มีประสบการณ์สูง -- กัปตันและเจ้าหน้าที่ก่อนแต่ละคนจะมีมากกว่า 10100 ชั่วโมงของเวลาบิน และเที่ยวบินวิศวกรได้โอเวอร์คล็อกมากกว่า 19 , 100 เที่ยวบินชั่วโมง [ 5 ]

ที่ 15 : 16 , การบินให้ไต่ขึ้นไปที่ระดับ 350 ( ประมาณ 35 , 000 ฟุต ) ประมาณ 20 นาทีหลังจากบินขึ้นที่ 15 : 28 , เครื่องบินเลิกในกลางอากาศใกล้เผิงหูเกาะเหนือช่องแคบไต้หวัน [ 6 ]

จางเจีย juch , ไต้หวันรองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งและการสื่อสารกล่าวว่าทั้งสองคาเธ่ย์แปซิฟิคอากาศยานในพื้นที่ได้รับ b-18255 ฉุกเฉินที่ตั้งตัวบ่งชี้สัญญาณ [ 7 ] ทั้งหมด 19 ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 206 บนเครื่องบินตาย