Recall that in the carbon black-fil

Recall that in the carbon black-filled compounds, the crosslinks formed between the rubber chains and in the silica-filled compounds the links formed between the filler and rubber as well as between the rubber chains. Although higher crosslink densities were measured for the silica-filled compounds (Table III), the compression set was higher compared with the carbon black-filled compounds, i.e. 27–54% (Table IV).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จำได้ว่า ในสารประกอบคาร์บอนสีดำที่เต็มไปด้วย crosslinks ที่เกิดขึ้น ระหว่างโซ่ยาง และ ในสารประกอบซิลิกาที่เต็มไปด้วยการเชื่อมโยงที่เกิดขึ้นระหว่างยางเช่นระหว่างโซ่ยางและฟิลเลอร์ แม้ว่าความหนาแน่นสูงที่ crosslink ถูกวัดสารประกอบซิลิกาที่เต็มไปด้วย (ตาราง III), ชุดการบีบอัดได้สูงเมื่อเทียบกับคาร์บอนสีดำที่เต็มไปด้วยสารประกอบ เช่น 27-54% (ตาราง IV)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จำได้ว่าในสารสีดำที่เต็มไปด้วยคาร์บอน crosslinks ที่เกิดขึ้นระหว่างโซ่ยางและในสารประกอบซิลิกาที่เต็มไปด้วยการเชื่อมโยงที่เกิดขึ้นระหว่างฟิลเลอร์และยางรวมทั้งระหว่างโซ่ยาง แม้ว่าความหนาแน่นสูง crosslink วัดสำหรับสารประกอบซิลิกาที่เต็มไปด้วย (ตารางที่ III) ชุดการบีบอัดที่สูงเมื่อเทียบกับสารสีดำที่เต็มไปด้วยคาร์บอนคือ 27-54% (ตารางที่ IV)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จำได้ว่าในคาร์บอนสีดำเติมสารประกอบ , เกิดขึ้นระหว่าง ยาง โซ่ และซิลิกาเติมสารที่เชื่อมโยงที่เกิดขึ้นระหว่างสารตัวเติมยาง รวมถึงระหว่าง ยาง โซ่ แม้ว่าความหนาแน่นสูง Crosslink วัดสำหรับเติมสารประกอบซิลิกา ( ตารางที่ 3 ) , การตั้งค่าที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับคาร์บอนสีดำเติมสารประกอบ เช่น 27 – 54 ( ตารางที่ 4 )