In many cases, raw materials are no

In many cases, raw materials are not specified but whole meal components There are two types of component feeding available ready to serve (RTS) which are complete bought-in meals, and ready to use (RTU) which require extra labour, not for cooking but for dishing out. While airline caterers have been using component products to some degree for several years, the range of offerings is becoming more sophisticated and their use far more pervasive (Caira, 1995). Hence, the flight provider might need to purchase four or five different sizes of one particular product, for example, beef filet. Under these circumstances, product specifications are essential if the correct supplies are to be procured.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในหลายกรณี ไม่ได้ระบุวัตถุดิบ แต่ส่วนประกอบอาหารทั้งที่มีอยู่สองชนิดของส่วนประกอบอาหารว่างพร้อมให้บริการ (RTS) ที่ทำอาหารซื้อใน และพร้อมที่จะใช้ (RTU) ซึ่งต้องมีการเสริมแรง ไม่ สำหรับทำอาหาร แต่ สำหรับหมัด ในขณะที่สายการบินจัดเลี้ยงได้ใช้ผลิตภัณฑ์ส่วนประกอบระดับหนึ่งหลายปี มากมายจะกลายเป็นเพิ่มเติมซับซ้อน และใช้แพร่หลายมากที่สุด (Caira, 1995) ดังนั้น ผู้ให้บริการการบินอาจต้องซื้อสี่ หรือห้าขนาดของผลิตภัณฑ์เฉพาะ เช่น เนื้อเธช ภายใต้สถานการณ์เหล่านี้ ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์มีความจำเป็นถ้าอุปกรณ์ที่ถูกต้องจะจัดหา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในหลายกรณีวัตถุดิบไม่ได้ระบุไว้ แต่ส่วนประกอบอาหารทั้งมีสองประเภทของส่วนประกอบอาหารที่มีอยู่พร้อมให้บริการ (RTS) ซึ่งจะเสร็จสมบูรณ์ซื้อในอาหารและพร้อมใช้งาน (RTU) ซึ่งต้องใช้แรงงานเป็นพิเศษไม่ได้สำหรับการปรุงอาหาร แต่สำหรับ dishing ออก ในขณะที่สายการบิน Caterers ได้ใช้ผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนในระดับหนึ่งเป็นเวลาหลายปีในช่วงของการนำเสนอจะกลายเป็นความซับซ้อนมากขึ้นและการใช้งานของพวกเขาห่างไกลที่แพร่หลายมากขึ้น (Caira, 1995) ดังนั้นผู้ให้บริการเที่ยวบินอาจจำเป็นต้องซื้อสี่หรือห้าขนาดแตกต่างกันของผลิตภัณฑ์หนึ่งโดยเฉพาะเช่นเนื้อวัวเนื้อนิ่ม ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้ข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ที่มีความจำเป็นถ้าวัสดุที่ถูกต้องจะได้รับการจัดหา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในหลายกรณี วัตถุดิบไม่ได้ระบุไว้ แต่ส่วนประกอบอาหารทั้งหมด มีอยู่สองชนิดของส่วนประกอบอาหารพร้อมเสิร์ฟ ( RTS ) ซึ่งจะเสร็จสมบูรณ์ ซื้ออาหาร และพร้อมที่จะใช้ ( RTU ) ซึ่งต้องใช้แรงงานเพิ่ม ไม่ใช่อาหารแต่ dishing ออก ในขณะที่บริการสายการบินได้ใช้ผลิตภัณฑ์ส่วนประกอบบางส่วนเป็นเวลาหลายปี ช่วงของการเสนอเป็นซับซ้อนมากขึ้น และใช้แพร่หลายมากขึ้นไกล ( caira , 1995 ) ดังนั้นเที่ยวบินผู้ให้บริการอาจต้องซื้อสี่หรือห้าที่แตกต่างกันขนาดของผลิตภัณฑ์ที่เฉพาะเจาะจง ตัวอย่างเช่น แล่เนื้อ ภายใต้สถานการณ์เหล่านี้ , ข้อมูลสินค้าที่จำเป็น ถ้าอุปกรณ์ที่ถูกต้องจะต้องจัดหา