Mazda to use Thailand as global pro

Mazda to use Thailand as global production base

Japanese car maker Mazda Motor Corporation is set to deploy its Thai factory as the group's second global production base, mainly for pickup trucks and eco-cars. The comprehensive new facility, designed to make not only vehicles but also transmissions and engines, similar to their factory in Japan, is almost complete. The production facility in Chon Buri will produce engines with an annual capacity of 200,000 units and transmissions (400,000 units) and is scheduled to start operation next year. The company plans to use the Thai factory as the global blueprint, with 60% of production serving the domestic market and the rest for export.

Mazda now operates a factory as a joint venture with US Ford Motor Company called AutoAlliance (AAT) in Rayong's Eastern Seaboard Industrial Estate. Founded in 1995, the facility has an annual production capacity of 140,000 one-tonne pickup trucks and 100,000 passenger cars. Ford recently moved its passenger-car production line to its wholly owned manufacturing facility in Rayong with its pickup truck production line remaining at AAT. Mazda last month officially kicked off its local Mazda2 eco-car production, with a combined investment of 12.6 billion baht.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มาสด้าจะใช้ไทยเป็นฐานการผลิตทั่วโลกรถญี่ปุ่นเครื่องมาสด้ามอเตอร์ คอร์ปอเรชั่นมีการตั้งค่าการปรับใช้โรงงานไทยเป็นของกลุ่มสองโลกฐานการผลิต ส่วนใหญ่สำหรับรถปิกอัพและรถยนต์เพื่อสิ่งแวดล้อม การครอบคลุมโรงงานใหม่ ออกแบบให้ไม่เพียงยานพาหนะ แต่ยังส่ง และเครื่อง ยนต์ กับโรงงานในประเทศญี่ปุ่น เสร็จเกือบ สถานที่ผลิตในจังหวัดชลบุรีจะผลิตเครื่องยนต์ มีกำลังของหน่วยและส่ง (400,000 หน่วย) 200,000 ปี และกำหนดการเริ่มต้นดำเนินการปีหน้า บริษัทวางแผนจะใช้โรงงานไทยเป็นพิมพ์เขียวสากล 60% ของตลาดในประเทศและเหลือส่งออกมาสด้าตอนนี้ทำงานโรงงานเป็นบริษัทร่วมทุนกับเรา บริษัท AutoAlliance (AAT) ในระยองอีสเทิร์นซีบอร์ด ก่อตั้งขึ้นใน 1995 สิ่งอำนวยความสะดวกที่มีกำลังผลิตปี 140,000 ตันหนึ่งกระบะและรถโดยสาร 100,000 ฟอร์ดเพิ่งย้ายสายการผลิตรถยนต์ไปที่โรงงานผลิตเป็นเจ้าของทั้งหมดในระยอง มีสายการผลิตรถกระบะของที่เหลือที่ AAT มาสด้าเดือนอย่างเป็นทางการถูกเตะออกของ Mazda2 ยนต์ผลิต มีการลงทุนรวม 12.6 ล้านบาท

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มาสด้าที่จะใช้ไทยเป็นฐานการผลิตทั่วโลกญี่ปุ่นผลิตรถยนต์มาสด้ามอเตอร์คอร์ปอเรชั่นมีการตั้งค่าในการปรับใช้โรงงานไทยเป็นฐานการผลิตระดับโลกที่สองของกลุ่มส่วนใหญ่เป็นรถบรรทุกรถกระบะและรถยนต์ประหยัดพลังงาน สถานที่ใหม่ที่ครอบคลุมการออกแบบมาเพื่อให้ยานพาหนะที่ไม่เพียง แต่ยังส่งสัญญาณและเครื่องมือคล้ายกับโรงงานในญี่ปุ่นเกือบเสร็จสมบูรณ์แล้ว โรงงานผลิตในชลบุรีจะผลิตเครื่องยนต์ที่มีกำลังการผลิตปีละ 200,000 หน่วยและการส่งสัญญาณ (400,000 หน่วย) และมีกำหนดจะเริ่มดำเนินการในปีถัดไป บริษัท วางแผนที่จะใช้โรงงานไทยพิมพ์เขียวระดับโลกที่มี 60% ของการผลิตรองรับตลาดในประเทศและส่วนที่เหลือเพื่อการส่งออก. มาสด้าตอนนี้ทำงานโรงงานเป็น บริษัท ร่วมทุนกับ บริษัท มอเตอร์ฟอร์ดสหรัฐที่เรียกว่า AutoAlliance (AAT) ในภาคตะวันออกระยอง ชายฝั่งทะเลนิคมอุตสาหกรรม ก่อตั้งขึ้นในปี 1995 สถานที่มีกำลังการผลิตปีละ 140,000 ตันหนึ่งในรถปิกอัพและรถยนต์นั่ง 100,000 ฟอร์ดเพิ่งย้ายสายการผลิตรถโดยสารไปยังสถานที่ผลิตที่ถือหุ้นทั้งหมดในจังหวัดระยองที่มีสายการผลิตรถกระบะที่เหลือที่ AAT มาสด้าเดือนที่ผ่านมาเตะอย่างเป็นทางการออกมาสด้า 2 ที่ผลิตในท้องถิ่นอีโคคาร์ของตนด้วยการลงทุนรวม 12.6 พันล้านบาท