The capacity for aerial maneuvering

The capacity for aerial maneuvering was likely a major influence on the evolution of flying animals. Here we evaluate consequences of paravian morphology for aerial performance by quantifying static stability and control effectiveness of physical models for numerous taxa sampled from within the lineage leading to birds (Paraves). Results of aerodynamic testing are mapped phylogenetically to examine how maneuvering characteristics correspond to tail shortening, forewing elaboration, and other morphological features. In the evolution of Paraves we observe shifts from static stability to inherently unstable aerial planforms; control effectiveness also migrated from tails to the forewings. These shifts suggest that a some degree of aerodynamic control and capacity for maneuvering preceded the evolution of a strong power stroke. The timing of shifts also suggests features normally considered in light of development of a power stroke may play important roles in control

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กำลังการผลิตสำหรับหลบหลีกทางอากาศอาจมีอิทธิพลสำคัญในการวิวัฒนาการของสัตว์บิน ที่นี่เราประเมินผลกระทบของสัณฐานวิทยา paravian สำหรับประสิทธิภาพทางอากาศ โดย quantifying คงเสถียรภาพและการควบคุมประสิทธิภาพของรูปแบบทางกายภาพสำหรับ taxa จำนวนมากตัวอย่างจากในลินเนจที่นำไปสู่นก (Paraves) ผลของการทดสอบอากาศพลศาสตร์ถูกแมป phylogenetically ไปตรวจสอบลักษณะวิธีหลบหลีกทำให้หางสั้น ทุก ๆ forewing และคุณลักษณะอื่น ๆ ของ ในวิวัฒนาการของ Paraves เราสังเกตกะจากความมั่นคงคงจะมีความเสถียรทางอากาศ planforms ประสิทธิภาพการควบคุมยังย้ายจากหางไป forewings กะนี้แนะนำว่า บางส่วนของความสามารถในการหลบหลีกและควบคุมอากาศพลศาสตร์หน้าวิวัฒนาการของเส้นแรงไฟฟ้า กำหนดเวลาของกะยังแนะนำคุณลักษณะที่ถือว่าปกติเมื่อการพัฒนาของเส้นพลังงานอาจมีบทบาทสำคัญในการควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความสามารถในการหลบหลีกทางอากาศก็น่าจะเป็นอิทธิพลสำคัญในการวิวัฒนาการของสัตว์บิน ที่นี่เราประเมินผลกระทบของลักษณะทางสัณฐานวิทยา paravian สำหรับการทำงานทางอากาศโดยปริมาณคงมีเสถียรภาพและประสิทธิภาพการควบคุมของแบบจำลองทางกายภาพสำหรับแท็กซ่าหลายตัวอย่างจากภายในเชื้อสายนำไปสู่​​นก (Paraves) ผลของการทดสอบพลศาสตร์ถูกแมป phylogenetically เพื่อตรวจสอบว่าลักษณะการหลบหลีกสอดคล้องกับสั้นหาง forewing รายละเอียดและคุณสมบัติอื่น ๆ ก้าน ในการวิวัฒนาการของ Paraves ที่เราสังเกตการเปลี่ยนแปลงจากความมั่นคงคง planforms อากาศที่ไม่แน่นอนโดยเนื้อแท้; ประสิทธิภาพการควบคุมอพยพจากหางไป forewings การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ชี้ให้เห็นว่าในระดับบางส่วนของการควบคุมอากาศพลศาสตร์และความสามารถในการหลบหลีกนำวิวัฒนาการของโรคหลอดเลือดสมองพลังที่แข็งแกร่ง ระยะเวลาของการเปลี่ยนแปลงนี้ยังแสดงให้เห็นคุณสมบัติการพิจารณาตามปกติในแง่ของการพัฒนาของโรคหลอดเลือดสมองอำนาจอาจมีบทบาทสำคัญในการควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความสามารถในการหลบหลีกอาจถูกอิทธิพลสำคัญในวิวัฒนาการของสัตว์บิน ที่นี่เราประเมินผลของ paravian สัณฐานการปฏิบัติทางอากาศ โดยค่าเสถียรภาพคงที่และควบคุมประสิทธิภาพของแบบจำลองทางกายภาพสำหรับมากมายและตัวอย่างจากภายในวงศ์ตระกูลนำไปสู่นก ( paraves )ผลการทดสอบอากาศพลศาสตร์แมป phylogenetically เพื่อศึกษาว่าลักษณะการสอดคล้องกับหางสั้น , forewing ละเอียดลออ และมีลักษณะอื่น ๆ ในวิวัฒนาการของ paraves เราสังเกตจากเสถียรภาพสถิตเสถียร inherently กะให้อากาศ planforms ; ประสิทธิผลการควบคุมยังอพยพจากหางไป forewings .กะเหล่านี้ชี้ให้เห็นว่าบางส่วนของความจุหรือการควบคุมและการหลบหลีกทางวิวัฒนาการของจังหวะ พลังที่แข็งแกร่ง เวลากะยังชี้ให้เห็นคุณลักษณะปกติ พิจารณาในแง่ของการพัฒนาพลังสมองอาจมีบทบาทสำคัญในการควบคุม