Formation of the vapour cloud25 The

Formation of the vapour cloud
25 The Third Progress Report described extensive tests undertaken to model the behaviour of fuel escaping from Tank 912 during overfilling. Tank 912 was fitted with a deflector plate, installed to direct water from sprinklers on the tank’s top to its sides to provide cooling in the event of fire. The tests demonstrated that the deflector plate channelled some of the escaped fuel onto the tank wall, but the rest ran over the top of the plate, fragmenting into droplets that cascaded through the air. Most of the fuel running down the wall hit a wind girder (a structural stiffening ring) and detached from the tank wall, creating a second cascade of droplets.
26 These conditions would promote the evaporation of the lighter components of petrol, eg butanes, pentanes and hexanes. The free-fall of droplets leads to entrainment of air and mixing between the air and fuel vapour, and the formation of a rich fuel/air mixture. Cooling of the surrounding air, already saturated with water vapour by the evaporation, would cause some of the water content to precipitate as an ice mist, which is consistent with the cloud of mist visible on

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การก่อตัวของเมฆไอ
25 รายงานความคืบหน้าประการที่สามการทดสอบอย่างกว้างขวางอธิบายการดำเนินการในการจำลองพฤติกรรมของน้ำมันเชื้อเพลิงที่หนีออกมาจากถังบรรจุเกิน 912 ในช่วง ถัง 912 ก็พอดีกับแผ่นดันติดตั้งลงไปในน้ำโดยตรงจากหัวฉีดที่ด้านบนของถังด้านข้างเพื่อให้ระบายความร้อนในกรณีที่เกิดไฟไหม้ การทดสอบแสดงให้เห็นว่าแผ่นดันช่องทางบางส่วนของน้ำมันเชื้อเพลิงหนีลงบนผนังถัง แต่ส่วนที่เหลือวิ่งไปด้านบนของแผ่น, fragmenting เป็นหยดที่ลดหลั่นกันไปในอากาศ ส่วนใหญ่ของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ลงผนังตีคานลม (แหวนโครงสร้างแข็ง) และถอดออกจากผนังถังสร้างน้ำตกที่สองของหยด.
26 เงื่อนไขเหล่านี้จะส่งเสริมการระเหยของชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบาน้ำมัน, butanes เช่น pentanes และเฮกเซน ฤดูใบไม้ร่วงฟรีของหยดน้ำนำไปสู่การรถไฟของอากาศและการผสมระหว่างอากาศและไอน้ำมันเชื้อเพลิงและการก่อตัวของน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุดมไปด้วย / ส่วนผสมอากาศ ความเย็นของอากาศรอบอิ่มตัวแล้วกับไอน้ำจากการระเหยจะทำให้เกิดบางส่วนของปริมาณน้ำที่จะเกิดการตกตะกอนเป็นหมอกน้ำแข็งซึ่งมีความสอดคล้องกับเมฆหมอกที่ปรากฏบน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การก่อตัวของเมฆไอ
25 รายงานความคืบหน้า 3 อธิบายการทดสอบอย่างละเอียดเพิ่มรูปแบบพฤติกรรมของการหลบหนีจากถังในช่วงล้นเชื้อเพลิง ถัง 912 ถูกติดตั้งกับจาน deflector , ติดตั้งน้ำตรงจากสปริงเกอร์บนถังด้านบนของด้านเพื่อให้เย็นในเหตุการณ์ไฟไหม้การทดสอบแสดงให้เห็นว่าจาน deflector channeled บางส่วนของหนีลงถังเชื้อเพลิงแพง แต่ที่เหลือ วิ่งผ่านด้านบนของแผ่น fragmenting เป็นหยดที่ทั้งผ่านอากาศ ที่สุดของน้ำมันไหลลงกำแพงชนคาน ( ลมแหวนโครงสร้างแข็งทื่อ ) และแยกออกจากถังผนังสร้างน้ำตกสองหยด .
26 เงื่อนไขเหล่านี้จะส่งเสริมการระเหยของเบาส่วนประกอบของน้ำมัน เช่น บีเทน pentanes hexanes , และ . ฤดูใบไม้ร่วงฟรีของหยดนำรถไฟของอากาศและการผสมระหว่างอากาศและไอเชื้อเพลิง และการก่อตัวของเศรษฐีน้ำมัน / อากาศที่ผสม ความเย็นของอากาศโดยรอบ แล้วอิ่มตัวด้วยไอน้ำจากการระเหยจะทำให้มีปริมาณน้ำจะตกตะกอนเป็น น้ำแข็ง หมอก ซึ่งจะสอดคล้องกับเมฆหมอกที่ปรากฏบน