This paper aim to evaluate costs an

This paper aim to evaluate costs and benefits of the Domestic Port A Project, Lame Chabang Port, Chonburi Province by
using Cost-Benefit Analysis Approach (CBA). The approach can provides support for informed judgment and decision
making about the merit of the Project. Moreover, the evaluation criteria can be presented in three traditional forms: Net
Present Value (NPV), Benefit-Cost Ratio (B/C ratio) and Economic Internal Rate of Return (EIRR), in order to appraising
the worthiness of the project. The study also defines all potential costs and benefits. Consequently, the net present value
(NPV) of the project is 618.705 million baht. Economic Internal Rate of Return (EIRR) equals 16.81% and benefit-cost
ratio (B/C) is 1.27. The results indicate that the Domestic Port A is worth to invest. Furthermore, the sensitivity analysis
shows that the Project is worthiness even any unexpected circumstances will be happened since the NPV, EIRR, and B/C
are also accepted under any possible scenarios.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จุดมุ่งหมายของงานวิจัยนี้เพื่อประเมินต้นทุนและผลประโยชน์ของประเทศโครงการท่าเรือ, แหลมฉบังจังหวัดชลบุรีโดย
ใช้ต้นทุนและผลตอบแทนการวิเคราะห์วิธีการ (CBA) วิธีการที่สามารถให้การสนับสนุนสำหรับการตัดสินทราบและตัดสินใจ
ทำเกี่ยวกับบุญของโครงการ นอกจากนี้เกณฑ์การประเมินที่สามารถนำเสนอในสามรูปแบบดั้งเดิม: สุทธิ
มูลค่าปัจจุบัน (NPV) อัตราการใช้ประโยชน์ต้นทุน (B / C อัตราส่วน) เศรษฐกิจและอัตราผลตอบแทนภายใน (EIRR) เพื่อประเมิน
ความคุ้มค่าของโครงการ การศึกษานอกจากนี้ยังกำหนดค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้นและผลประโยชน์ ดังนั้นมูลค่าปัจจุบันสุทธิ
(NPV) ของโครงการคือ 618,705,000 บาท อัตราผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ (EIRR) เท่ากับ 16.81% และผลประโยชน์ค่าใช้จ่ายใน
อัตราส่วน (B / C) คือ 1.27 ผลการศึกษาพบว่าในประเทศพอร์ตคุ้มค่าที่จะลงทุน นอกจากนี้การวิเคราะห์ความไว
แสดงให้เห็นว่าโครงการมีความคุ้มค่าแม้สถานการณ์ใด ๆ ที่ไม่คาดคิดจะเกิดขึ้นตั้งแต่ NPV, EIRR และ B / C
ก็เป็นที่ยอมรับภายใต้สถานการณ์ที่เป็นไปได้ใด ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

งานวิจัยนี้มุ่งที่จะประเมินต้นทุนและประโยชน์ของโครงการในประเทศ พอร์ต พอร์ต แหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี โดย
ง่อย ใช้ต้นทุนการวิเคราะห์ผลประโยชน์ ( CBA ) วิธีการที่สามารถให้การสนับสนุนสำหรับข้อมูลและการตัดสินใจ
ทำประมาณคุณค่าของโครงการ นอกจากนี้ เกณฑ์การประเมิน สามารถนำเสนอใน 3 รูปแบบ คือแบบดั้งเดิม :
มูลค่าปัจจุบันสุทธิ ( NPV )อัตราส่วนผลประโยชน์ต่อต้นทุน ( B / C ratio ) และอัตราผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ ( EIRR ) เพื่อประเมิน
ความคุ้มค่าของโครงการ นอกจากนี้การกำหนดต้นทุนที่อาจเกิดขึ้นทั้งหมดและผลประโยชน์ ดังนั้น มูลค่าปัจจุบันสุทธิ ( NPV )
ของโครงการ 618.705 ล้านบาท อัตราผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ ( EIRR ) มีค่าเท่ากับ 16.81 % และอัตราส่วนผลประโยชน์ต่อต้นทุน ( B / C )
เป็น 1.27 .ผลการศึกษาพบว่าท่าเรือในประเทศ คือ คุ้มค่ากับการลงทุน นอกจากนี้ จากการวิเคราะห์ความอ่อนไหว พบว่า โครงการมีความคุ้มค่า
แม้สถานการณ์ไม่คาดคิดจะเกิดขึ้นเนื่องจาก NPV , B / C
ด้านและยังได้รับการยอมรับภายใต้สถานการณ์ที่เป็นไปได้ใด ๆ