high reliability,and no moving and

high reliability,and no moving and complex mechanical parts,is supposed to be a promising technology to recover waste heat from internal combustion engine,but the low thermal efficiency, normally smaller than 4%,is a big challenge for TEG to be applied in the automotive industry.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความน่าเชื่อถือสูง และไม่ซับซ้อน และย้ายเครื่องจักรกลชิ้นส่วน ควรจะเป็นเทคโนโลยีสัญญากู้เสียความร้อนจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ต่ำความร้อนประสิทธิภาพ โดยปกติมีขนาดเล็กกว่า 4% เป็นความท้าทายใหญ่สำหรับแรมเท็กถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความน่าเชื่อถือสูงและไม่มีการเคลื่อนย้ายและชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่ซับซ้อนควรจะเป็นเทคโนโลยีที่มีแนวโน้มในการกู้คืนความร้อนเหลือทิ้งจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ประสิทธิภาพเชิงความร้อนต่ำโดยปกติมีขนาดเล็กกว่า 4% เป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่สำหรับ TEG จะนำมาใช้ใน อุตสาหกรรมยานยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความน่าเชื่อถือสูง และไม่มีการย้ายชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่ซับซ้อนควรจะเป็นเทคโนโลยีสัญญากู้คืนความร้อนทิ้งจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ต่ำประสิทธิภาพเชิงความร้อน ปกติ น้อยกว่า 4 เปอร์เซ็นต์ เป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่สำหรับแท็กเพื่อใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์