If optimum resources are allocated,

If optimum resources are allocated, there is not a great deal
of difference between the total current benefits achieved with
the different financing mechanisms applied in this research.
For this reason, if the State is suffering from serious budgetary
constraints, a higher economic optimum will be achieved
if the financing mechanism implemented is directly linked to
traffic volume, such as an earmarked fuel tax or a set charge.
To sum-up, the most important issue for achieving the highest
economic efficiency is not the financing instrument used
but a guarantee of having the necessary resources available
to cover the optimum maintenance expenses

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถ้าจัดสรรทรัพยากรที่เหมาะสม ไม่ดีที่สุดความแตกต่างระหว่างประโยชน์ปัจจุบันรวมประสบความสำเร็จได้ต่าง ๆ ทางการเงินกลไกใช้ในงานวิจัยนี้ด้วยเหตุนี้ ถ้ารัฐคือทุกข์จากร้ายแรงงบประมาณข้อจำกัด ความเหมาะสมทางเศรษฐกิจสูงกว่าจะทำได้ถ้ากลไกทางการเงินที่นำมาใช้ เชื่อมต่อกับปริมาณจราจร เช่นภาษีน้ำมัน earmarked การหรือค่าธรรมเนียมที่กำหนดการรวมสาย ปัญหาสำคัญสำหรับการบรรลุเป้าหมายสูงสุดประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจไม่ใช่เครื่องมือทางการเงินที่ใช้แต่หนังสือค้ำประกันของการมีทรัพยากรจำเป็นมีครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่เหมาะสม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถ้าทรัพยากรที่ดีที่สุดได้รับการจัดสรรที่มีอยู่ไม่จัดการที่ดีของความแตกต่างระหว่างผลประโยชน์หมุนเวียนประสบความสำเร็จกับกลไกการเงินที่แตกต่างกันนำมาใช้ในการวิจัยครั้งนี้. ด้วยเหตุนี้ถ้ารัฐเป็นทุกข์จากงบประมาณร้ายแรงข้อ จำกัด ที่เหมาะสมทางเศรษฐกิจที่สูงกว่าจะมี ประสบความสำเร็จถ้ากลไกการจัดหาเงินทุนดำเนินการเชื่อมโยงโดยตรงกับปริมาณการจราจรเช่นการจัดสรรภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงหรือค่าใช้จ่ายที่กำหนด. เพื่อสรุปขึ้นปัญหาที่สำคัญที่สุดเพื่อให้บรรลุสูงสุดประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจไม่ได้เป็นเครื่องมือที่ใช้ในการจัดหาเงินทุนที่ใช้แต่การรับประกันของการมี ทรัพยากรที่จำเป็นที่มีอยู่เพื่อให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่เหมาะสม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หากมีการจัดสรรทรัพยากรที่เหมาะสม ไม่มีการจัดการที่ดีของความแตกต่างระหว่าง

รวมปัจจุบันประโยชน์ประสบกับกลไกการเงินต่าง ๆ ที่ใช้ในการวิจัย
สำหรับเหตุผลนี้ ถ้ารัฐมีความทุกข์ทรมานจากปัญหางบประมาณ
ร้ายแรงสูงทางเศรษฐกิจที่เหมาะสมจะได้รับ
ถ้าเชื่อมโยงโดยตรงกับการใช้กลไก

ปริมาณการจราจรเช่นการจัดสรรเชื้อเพลิง ภาษี หรือ ชุดชาร์จ
เพื่อสรุปประเด็นที่สำคัญที่สุดเพื่อให้บรรลุประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจสูงสุด
ไม่ใช่ทางการเงินเครื่องมือที่ใช้
แต่รับประกันมีทรัพยากรที่จำเป็นเพื่อให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายของ
การบำรุงรักษาที่เหมาะสม