t is hard for BMW to put all new te

t is hard for BMW to put all new tech in 3 series LCI indeed, like the brand new I Drive system and touchscreen etc which will first appear on the 7 series, as it won't make 7 series as special and differentiates it as a flagship model (which clearly is what BMW is failing to do - making the 5 series interior looking TOO similar to the 7), but hey can BMW just tweak more on the exterior design? At least like the 1 series (BMW in the past have greater tweaks made on LCl models, like E46, which looked a lot better than the pre-facelifted design). They seemed to give up LCl buyers and think they are good enough to attract new buyers but as more people know how to compare now, while the new C Class is SO good and the new A4 is coming up, people will just go for the other two brands. I don't think any smart person would buy a LCI BMW as 2 years later they will redesign the whole thing again. Yeah BMW continue to cut cost and see when you will lose you sales more and more when you stop to innovate and make better cars.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

t คือยากสำหรับ BMW ใส่เทคโนโลยีใหม่ทั้งหมดในชุด 3 LCI แน่นอน เช่นแบรนด์ใหม่ฉันไดรฟ์ระบบและหน้าจอสัมผัสฯลฯ ซึ่งจะเป็นครั้งแรกในชุดที่ 7 มันจะไม่ทำชุดที่ 7 เป็นพิเศษ และแตกต่างเป็นรุ่นเรือธง (ที่ชัดเจนเป็นสิ่ง BMW ล้มเหลวจะทำ - ทำ 5 ชุดภายในมอง TOO กับ 7) แต่เฮ้ สามารถ BMW เพียงบิดมากขึ้นในการออกแบบภายนอกหรือไม่ น้อย ชอบชุด 1 (BMW ในอดีตมีมากกว่าปรับแต่งทำแบบจำลองโดยมิ เช่น E46 ซึ่งมองมากดีกว่าการออกแบบก่อน facelifted) พวกเขาดูเหมือน กับให้ผู้ซื้อโดยมิคิดว่า มีดีพอที่จะดึงดูดผู้ซื้อใหม่ แต่เป็นมากกว่าคนรู้วิธีการเปรียบเทียบตอนนี้ ในขณะที่คลาส C ใหม่สะดวก และ A4 ใหม่ขึ้นมา ก็จะไปคนสองยี่ห้ออื่น ๆ ผมไม่คิดว่า บุคคลใด ๆ ที่สมาร์ทจะซื้อ LCI BMW เป็น 2 ปีต่อมาพวกเขาจะออกแบบสิ่งทั้งหมดอีกครั้ง ใช่ BMW ต่อ การตัดต้นทุนเมื่อคุณจะสูญเสียคุณขายมากขึ้นและเมื่อคุณหยุดสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ และทำให้รถยนต์ที่ดีกว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เสื้อเป็นเรื่องยากสำหรับ BMW จะนำเทคโนโลยีใหม่ทั้งหมดใน 3 LCI ชุดแน่นอนเช่นเดียวกับแบรนด์ใหม่ที่ผมไดรฟ์ระบบและหน้าจอสัมผัส ฯลฯ ซึ่​​งเป็นครั้งแรกที่จะปรากฏบนชุดที่ 7 ในขณะที่มันจะไม่ทำให้ 7 ชุดเป็นพิเศษและแตกต่างเป็น รุ่นเรือธง (ที่ชัดเจนคือสิ่งที่ BMW จะล้มเหลวในการทำ - ทำชุดภายใน 5 มองเกินไปคล้ายกับ 7) แต่เดี๋ยวก่อน BMW ก็สามารถปรับแต่งเพิ่มเติมเกี่ยวกับการออกแบบภายนอกหรือไม่ เหมือนอย่างน้อย 1 ชุด (BMW ในอดีตได้มากขึ้นทำให้การปรับแต่งในรูปแบบ LCL เช่น E46 ซึ่งมองมากดีกว่าการออกแบบก่อน facelifted) ดูเหมือนว่าพวกเขาจะให้ขึ้นผู้ซื้อ LCL และคิดว่าพวกเขามีดีพอที่จะดึงดูดผู้ซื้อใหม่ แต่เป็นคนมากขึ้นรู้วิธีการเปรียบเทียบตอนนี้ในขณะที่คลาส C ใหม่เป็นเพื่อที่ดีและใหม่ A4 ขึ้นมาคนก็จะไปอีก ทั้งสองแบรนด์ ฉันไม่คิดว่าบุคคลใดจะซื้อสมาร์ท BMW LCI 2 ปีต่อมาพวกเขาจะออกแบบสิ่งทั้งหมดอีกครั้ง ใช่ BMW ยังคงลดค่าใช้จ่ายและดูเมื่อคุณจะสูญเสียคุณยอดขายเพิ่มขึ้นและอื่น ๆ เมื่อคุณหยุดที่จะพัฒนาและทำให้รถที่ดีกว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไม่ยากสำหรับ BMW ใส่เทคโนโลยีใหม่ทั้งหมด 3 ชุดแอลซีไอแน่นอน เหมือนแบรนด์ใหม่ฉันไดรฟ์ระบบและหน้าจอสัมผัส ฯลฯ ซึ่งครั้งแรกจะปรากฏบนชุด 7 , มันไม่ทำให้ชุด 7 ที่พิเศษและแตกต่างเป็นเรือธงรุ่น ( ที่ชัดเจนเป็นสิ่งที่ BMW เป็นความล้มเหลวที่จะทำ - ทำ 5 ชุดตกแต่งภายในเกินไปดูคล้ายกับ 7 ) แต่นี่ก็แค่ปรับแต่งเพิ่มเติมใน BMW การออกแบบภายนอก ?อย่างน้อย เช่น 1 ชุด ( BMW ในอดีตมีมากกว่าการปรับแต่งได้ในรูปแบบ โดยชอบ e46 ซึ่งมองมากดีกว่าก่อน facelifted การออกแบบ ) ดูเหมือนพวกเขาจะให้ผู้ซื้อ LCL และคิดว่าพวกเขาจะดีพอที่จะดึงดูดผู้ซื้อใหม่ แต่เป็นมากกว่าคนรู้จักเปรียบเทียบ ตอนนี้นิวคลาส C เป็นเพื่อที่ดีและ A4 ใหม่ขึ้นมา คนกำลังจะไปอีกสองยี่ห้อผมไม่คิดว่าคนฉลาดจะซื้อแอลซีไอ BMW 2 ปีต่อมา พวกเขาจะออกแบบใหม่หมดอีกครั้ง ใช่ BMW ยังคงตัดต้นทุน และดูเวลาที่คุณจะสูญเสียคุณขายมากขึ้นและมากขึ้นเมื่อคุณหยุดที่จะพัฒนาและทำรถดีกว่า