cities in Norway so far, and was no

cities in Norway so far, and was not included in the assessments of
the waste system. However, we included food waste sorting in the
comparative assessment of alternative scenarios performed subsequently.
All the source-separated recyclables were sent to Material
Recovery Facilities (MRFs). Paper was sorted in three fractions plus
residues, plastic in two fractions plus residues, and glass and metals
in three fractions without residues. All the waste fractions were
followed to their end destination, meaning that avoided environmental
impact from substitution of virgin materials was included.
Mixed waste was incinerated with heat recovery. The destination
of the incinerator residues, such as fly ash and bottom ash, was
not included; neither was metal extraction from the bottom ash.
Transportation was included in the model, but with fixed distances
of 20 km for transport from collection to the sorting facilities
or the incinerator, and of 100 km for transport from the
sorting facilities to the recycling centres. The collection vehicles
were assumed to be the same for all fractions. Similarly it was assumed
that the same type of truck was used for the long distance
transport of all fractions. This approximation was used in order to
make the results as generally applicable as possible. In any case,
transportation has been shown to have very little influence on
the performance of waste systems as long as the waste is not transported
for very long distances (Salhofer et al., 2007). The Nordic
electricity mix was used as the energy source for all processes taking
place in Norway. For processes carried out in Europe, such as
plastic recycling, an EU-mix was applied. For this we used an average
approach, assuming that changes in the waste system will not
affect the use of marginal energy in the countries involved. The approach
taken to energy in waste management LCAs is subject to
on-going discussion. While the ILCD Handbook (EU JRC, 2010) recommends
the use of average technology assumptions when
performing attributional LCA, and the use of marginal technology
assumptions for consequential LCA only, no recommendations
are widely agreed upon or followed (Bernstad et al., 2011; Fruergaard
et al., 2009). Contribution to this discussion is not included in
the scope of this study.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมืองในนอร์เวย์เพื่อให้ห่างไกลและไม่ได้ถูกรวมในการประเมินผลของ
ระบบเสีย แต่เรารวมถึงของเสียจากอาหารการเรียงลำดับในการประเมิน
เปรียบเทียบสถานการณ์ทางเลือกที่ดำเนินการต่อมา.
ทั้งหมดรีไซเคิลแหล่งแยกถูกส่งไปยังสิ่งอำนวยความสะดวกวัสดุ
กู้คืน (MRFs) กระดาษถูกจัดเรียงในสามบวกเศษส่วน
ตกค้างพลาสติกในสองเศษส่วนบวกตกค้างและกระจกและโลหะ
ในสามส่วนโดยไม่ตกค้าง ทั้งหมดที่เศษส่วนของเสียถูก
ตามไปยังปลายทางที่สิ้นสุดของพวกเขาหมายความว่าหลีกเลี่ยงผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม
จากวัสดุทดแทนบริสุทธิ์ถูกรวม.
กากของเสียที่ถูกเผากับการกู้คืนความร้อน ปลายทาง
ของเตาเผาขยะตกค้างเช่นเถ้าลอยและเถ้าด้านล่างถูก
ไม่รวม;ไม่ได้รับการสกัดโลหะจากเถ้า.
ขนส่งถูกรวมอยู่ในรุ่น แต่ด้วยระยะทางคงที่
20 กิโลเมตรสำหรับการขนส่งจากการเก็บรวบรวมสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเรียง
หรือเตาเผาขยะและ 100 กม. สำหรับการขนส่งจากสิ่งอำนวยความสะดวก
เรียงลำดับ ศูนย์รีไซเคิล ยานพาหนะการเก็บรวบรวม
ถูกสันนิษฐานว่าจะเป็นเช่นเดียวกันสำหรับเศษส่วนทั้งหมด กันมันก็พอจะสันนิษฐาน
ที่ชนิดเดียวกันของรถบรรทุกที่ใช้สำหรับระยะทางยาว
การขนส่งของทุกส่วน ประมาณนี้ถูกนำมาใช้เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่
เป็นโดยทั่วไปสามารถใช้งานได้เท่าที่จะทำได้ ในกรณีใด ๆ
การขนส่งได้รับการแสดงที่จะมีอิทธิพลน้อยมากใน
ประสิทธิภาพของระบบเสียเป็นเวลานานเป็นของเสียที่ไม่ได้เคลื่อนย้าย
สำหรับระยะทางที่ยาวมาก (salhofer และคณะ. 2007) นอร์ดิก
ผสมไฟฟ้าถูกนำมาใช้เป็นแหล่งพลังงานสำหรับกระบวนการทั้งหมดที่เกิดขึ้นใน
นอร์เวย์ สำหรับกระบวนการดำเนินการในยุโรปเช่น
รีไซเคิลพลาสติก eu ผสมถูกนำมาใช้ สำหรับวันนี้เราใช้วิธีการเฉลี่ย
สมมติว่าการเปลี่ยนแปลงในระบบของเสียจะไม่ส่งผลกระทบต่อ
การใช้พลังงานในประเทศชายขอบที่เกี่ยวข้อง วิธี
นำไปใช้พลังงานใน LCAs การจัดการของเสียเป็นเรื่องที่
ที่กำลังอภิปราย ในขณะที่คู่มือ ilcd (eu JRC, 2010)
แนะนำการใช้เทคโนโลยีสมมติฐานเฉลี่ยเมื่อ
แสดง LCA attributional และการใช้เทคโนโลยีที่ขอบ
สมมติฐานกับผลสืบเนื่อง LCA เท่านั้นไม่มีคำแนะนำ
จะตกลงกันอย่างแพร่หลายตามหรือปฏิบัติตาม (bernstad ตอัล ., 2011. fruergaard
et al, 2009) มีส่วนร่วมในการอภิปรายนี้ไม่รวมอยู่ใน
ขอบเขตของการศึกษาครั้งนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมืองในนอร์เวย์เพื่อห่างไกล ไม่รวมอยู่ในการประเมิน
ระบบเสีย อย่างไรก็ตาม เรารวมอาหารขยะเรียง
ประเมินเปรียบเทียบสถานการณ์ทางเลือกดำเนินการต่อ.
ทั้งหมดที่แยกแหล่ง recyclables ถูกส่งไปยังวัสดุ
กู้คืนสิ่งอำนวยความสะดวก (MRFs) กระดาษถูกเรียงเศษบวกสาม
ตก พลาสติกเศษเศษตกค้าง สองใน แก้วและโลหะ และ
แบบแยกส่วนที่สามโดยไม่มีการตกค้าง ได้ส่วนเสียทั้งหมด
ตามไปยังปลายทางสุดท้าย หมายถึง การที่หลีกเลี่ยงสิ่งแวดล้อม
ผลกระทบจากการทดแทนวัสดุที่บริสุทธิ์ได้รวม
เสียผสมถูก incinerated กับการกู้คืนความร้อน ปลายทาง
ของตกค้างกำจัดขยะ เช่นเถ้าลอยและเถ้า ถูก
ไม่รวม ไม่มีการสกัดโลหะจากเถ้าล่าง
ขนส่งถูกรวม ในแบบ แต่ ด้วยระยะทางคง
20 กิโลเมตรสำหรับการขนส่งจากการรวบรวมสิ่งอำนวยความสะดวกเรียง
หรือเตาเผา ขยะ และ 100 กิโลเมตรสำหรับการขนส่งจาก
เรียงลำดับเพื่อศูนย์รีไซเคิล ยานพาหนะชุด
ถูกสันนิษฐานจะเหมือนกันสำหรับเศษส่วนทั้งหมด ในทำนองเดียวกัน ที่ถือว่า
ที่ใช้รถบรรทุกชนิดเดียวสำหรับระยะยาว
ขนส่งของเศษส่วนทั้งหมด ประมาณนี้ถูกใช้เพื่อ
ทำให้ผลการใช้โดยทั่วไปเป็นที่สุด
ขนส่งได้รับการแสดงจะมีอิทธิพลน้อยมากบน
ประสิทธิภาพของระบบตราบเท่าที่ไม่มีการขนส่งขยะ
สำหรับระยะทางที่ยาวมาก (Salhofer et al., 2007) นอร์ดิค
ผสมไฟฟ้าถูกใช้เป็นแหล่งพลังงานสำหรับทุกกระบวนการ
ทำในนอร์เวย์ สำหรับกระบวนดำเนินในยุโรป เช่น
ใช้พลาสติกรีไซเคิล การผสมใน EU นี้เราใช้เฉลี่ย
วิธี สมมติว่าการเปลี่ยนแปลงในระบบเสียจะไม่
ส่งผลกระทบต่อการใช้พลังงานร่อแร่ในประเทศที่เกี่ยวข้อง วิธีการ
นำพลังงานในขยะจัดการ LCAs ได้ขึ้นไป
สนทนาต่อเนื่อง ขณะ recommends คู่มือ ILCD (EU JRC, 2010)
ใช้สมมติฐานเทคโนโลยีเฉลี่ยเมื่อ
ทำ attributional LCA และการใช้เทคโนโลยีกำไร
สมมติฐานสำหรับเฉพาะ LCA จำเพาะเท่านั้น ไม่มีคำแนะนำ
กันตกลง หรือตาม (Bernstad et al., 2011 Fruergaard
et al., 2009) ส่วนการสนทนานี้จะไม่รวมอยู่ใน
ขอบเขตของการศึกษานี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมืองในประเทศนอร์เวย์และไกลและไม่คิดรวมอยู่ในการประเมินผลของระบบขยะ
ซึ่งจะช่วยได้. แต่ถึงอย่างไรก็ตามเราจะคิดรวมถึงอาหารขยะการเรียงลำดับในการประเมินความได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบ
ซึ่งจะช่วยให้สถานการณ์ของทางเลือกดำเนินการ ภายหลัง .
recyclables แหล่งที่มา - แยกออกได้ทั้งหมดก็ถูกส่งไปกับวัสดุ
การกู้คืนส่วนอำนวยความสะดวกต่างๆ( mrfs ) กระดาษเรียงเป็นเพียงเศษเสี้ยววินาทีรวมถึงในสาม
สารตกค้างพลาสติกในสองเพียงเศษเสี้ยววินาทีรวมถึงสารตกค้างและโลหะและกระจก
ในสามเพียงเศษเสี้ยววินาทีโดยไม่ตกค้างอยู่ให้หมดไป. เพียงเศษเสี้ยววินาทีขยะทั้งหมดมา
ตามด้วยเพื่อไปยังจุดหมายปลายทางปลายทางของเขาซึ่งหมายความว่าสิ่งแวดล้อม
ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงผลกระทบที่เกิดขึ้นจากการทดแทนวัสดุ Virgin ให้มา.
ขยะผสมเป็นมอเตอร์ไซด์ด้วยการกู้คืนความร้อน ปลายทางที่
ซึ่งจะช่วยในเรื่องสารเคมีตกค้างเตาเผาศพที่เช่นที่เขี่ยบุหรี่ด้านล่างและที่เขี่ยบุหรี่บินให้มาพร้อมกับ
ไม่ได้ไม่มีการขุดเจาะทำจากโลหะที่เขี่ยบุหรี่จากด้านล่างที่.
บริการรับส่งให้มาอยู่ในรุ่นนี้แต่ด้วยระยะทาง 20 กิโลเมตร
ซึ่งจะช่วยให้การขนส่งจากคอลเลคชั่น
ซึ่งจะช่วยในการเรียงส่วนอำนวยความสะดวกด้านที่หรือเตาเผาศพและ 100 กิโลเมตรอยู่ห่างจากส่วนอำนวยความสะดวกสำหรับการขนส่งการเรียงลำดับ
เพื่อไปยังศูนย์กลางการรีไซเคิล รถคอลเลคชั่นที่
มีแนวโน้มแข็งค่าขึ้นจะเหมือนกันในเพียงเศษเสี้ยววินาทีทั้งหมด ในทำนองเดียวกันก็พอจะสันนิษฐาน
ตามมาตรฐานที่ ประเภท เดียวกันและสามารถใช้งานได้ของรถกระบะถูกนำมาใช้เป็นระยะทางยาว
ซึ่งจะช่วยการขนส่งเพียงเศษเสี้ยววินาทีทั้งหมด ประมาณนี้ถูกใช้ในการสั่งซื้อเพื่อ
ซึ่งจะช่วยทำให้ได้ผลลัพธ์ที่เป็นโดยทั่วไปแล้วตามที่มีผลบังคับเป็นไปได้ ในกรณีที่
บริการรับส่งมีการแสดงไปสู่การมีอิทธิพลน้อยมากในการ
ซึ่งจะช่วยให้ระบบขยะเป็นระยะยาวเป็นขยะไม่ได้ส่งไป
ซึ่งจะช่วยเป็นอย่างมากสำหรับระยะไกล( salhofer et al . 2007 ) ที่ Nordic
ตามมาตรฐานการผสมผสานการไฟฟ้าได้เคยถูกใช้เป็นแหล่งพลังงานได้สำหรับกระบวนการทั้งหมดที่ทำขึ้น
สถานที่ในประเทศนอร์เวย์ สำหรับกระบวนการดำเนินการในยุโรปเช่นการรีไซเคิล
พลาสติก สหภาพ ยุโรป - การผสมผสานที่ถูกนำไปใช้ สำหรับรายการนี้เราจะใช้วิธีการโดยเฉลี่ย
ซึ่งจะช่วยให้การสันนิษฐานว่าการเปลี่ยนแปลงในระบบขยะจะไม่
ซึ่งจะช่วยส่งผลต่อการใช้พลังงานหน่วยท้ายสุดในประเทศที่มีส่วนเกี่ยวข้อง วิธีการ
ซึ่งจะช่วยให้การใช้พลังงานในการจัดการของเสีย lcas ขึ้นอยู่กับ
การประชุมที่กำลัง. ในขณะที่ ilcd คู่มือ( EU jrc 2010 )ที่ขอแนะนำให้
ซึ่งจะช่วยในการใช้เทคโนโลยีการประมาณโดยเฉลี่ยเมื่อ
หรือ LCA attributional การทำงานและการใช้เทคโนโลยีริม
ข้อสมมติสำหรับความเสียหายหรือ LCA เท่านั้นไม่มีคำแนะนำ
ได้ตกลงกันไว้หรือตามด้วยกันอย่างกว้างขวาง( bernstad et al . 2011 fruergaard
et al . 2009 ) สนับสนุนการประชุมนี้ไม่รวมอยู่ใน
ตามมาตรฐานขอบเขตของการศึกษานี้.