Constant Current charging Constant

Constant Current charging
Constant current charging is the most convenient for charging batteries outside the airplane because several batteries of varying voltages may be charged at once on the same system. A constant current charging system usually consists of a rectifier to change the normal AC supply to DC. A transformer is used to reduce the available 110-volt or 220- volt AC supply to the desired level before it is passed through the rectifier if a constant current charging system is used, multiple batteries may be connected in series, provided that the charging current is kept at such a level that the battery does not overheat or gas excessively

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คงกระแสชาร์จ ปัจจุบันคงชาร์จมีมากสุดสำหรับชาร์จแบตเตอรี่ภายนอกเครื่องบิน เพราะอาจเรียกเก็บแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกันหลายในครั้งเดียวบนระบบเดียวกัน ระบบชาร์จปัจจุบันคงมักจะประกอบด้วยตัวเรียงกระแสเพื่อเปลี่ยน DC AC อุปทานปกติ ใช้หม้อแปลงเพื่อลดการจัดหา AC 110 โวลต์ หรือ 220 โวลต์พร้อมระดับก่อนผ่านผ่าน rectifier ที่ถ้าใช้ระบบชาร์จปัจจุบันคง แบตเตอรี่หลายอาจจะเชื่อมต่อในชุด ที่ชาร์จปัจจุบันจะอยู่ที่ระดับที่แบตเตอรี่ไม่ร้อนหรือแก๊สมากเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คงชาร์จปัจจุบัน
คงที่ชาร์จในปัจจุบันเป็นที่สะดวกที่สุดสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่นอกเครื่องบินเพราะหลายแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกันอาจถูกเรียกเก็บในครั้งเดียวบนระบบเดียวกัน คงระบบชาร์จในปัจจุบันมักจะประกอบด้วยวงจรเรียงกระแสที่จะเปลี่ยนแหล่งจ่ายไฟ AC เป็น DC ปกติ หม้อแปลงถูกนำมาใช้เพื่อลดการที่มีอยู่ 110 โวลต์หรือ 220- โวลต์ AC ในระดับที่ต้องการก่อนที่มันจะถูกส่งผ่าน rectifier หากชาร์จระบบคงที่ในปัจจุบันมีการใช้แบตเตอรี่หลายอาจจะเชื่อมต่อในซีรีส์โดยมีเงื่อนไขว่าปัจจุบันการเรียกเก็บเงิน ถูกเก็บไว้ที่ระดับดังกล่าวว่าแบตเตอรี่ไม่ร้อนมากเกินไปหรือก๊าซมากเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การประจุกระแสไฟฟ้าคงที่การประจุกระแสไฟฟ้าคงที่จะสะดวกที่สุดสำหรับชาร์จแบตเตอรี่ภายนอกเครื่องบิน เพราะหลายแบตเตอรี่เปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าอาจคิดค่าบริการครั้งเดียวในระบบเดียวกัน กระแสคงที่ ระบบการเรียกเก็บเงินมักจะประกอบด้วยกระแสการเปลี่ยนแปลงอุปทานปกติ AC DC เป็นหม้อแปลงที่ใช้ในการลดของ 110 หรือ 220 โวลต์ - โวลต์ AC อุปทานไปยังระดับที่ต้องการก่อนที่จะผ่านกระแส ถ้ากระแสคงที่ ระบบการใช้ แบตเตอรี่หลายที่อาจจะเชื่อมต่อในชุด โดยที่การชาร์จในปัจจุบันอยู่ที่ระดับดังกล่าวว่าแบตเตอรี่ไม่ร้อนเกินไปหรือแก๊สมากเกินไป