2 LOGISTIC NETWORK FOR CONSTRUCTION

2 LOGISTIC NETWORK FOR CONSTRUCTION SITES
Logistic management in construction industries was not considered very deeply in the past. One rason ist,
that the planning and the construction processes are located at several contractual partners. Only in the
planning of site facilities detailed logistics aspects are considered. This prevents the thinking in an overall
logistic system.
To optimize the construction site logistic globally it is essential to consider all individual in-house
supply chains and to combine them to a single global network. Elements of single supply chains become
network elements (Figure 1). This enables to analyze all influencing factors and their effects on the logistic
network configuration and the logistic organization structure (Voigtmann and Bargstädt 2008).

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2
เครือข่ายโลจิสติกสำหรับสถานที่ก่อสร้างการจัดการโลจิสติกในอุตสาหกรรมการก่อสร้างก็ไม่ถือว่าลึกมากในอดีต หนึ่ง ist Rason,
ว่าการวางแผนและกระบวนการก่อสร้างจะอยู่ที่คู่ค้าหลายสัญญา
เฉพาะในการวางแผนสิ่งอำนวยความสะดวกเว็บไซต์รายละเอียดด้านโลจิสติกได้รับการพิจารณา
นี้ป้องกันไม่ให้ความคิดในภาพรวมของระบบโลจิสติก. เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสถานที่ก่อสร้างโลจิสติกทั่วโลกมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาเป็นรายบุคคลในบ้านทุกห่วงโซ่อุปทานและการที่จะรวมพวกเขาไปยังเครือข่ายทั่วโลกเดียว องค์ประกอบของห่วงโซ่อุปทานเดียวกลายเป็นองค์ประกอบของเครือข่าย (รูปที่ 1) ซึ่งจะช่วยให้การวิเคราะห์ปัจจัยที่มีอิทธิพลและผลกระทบของพวกเขาในโลจิสติกกำหนดค่าเครือข่ายและโครงสร้างองค์กรโลจิสติก (Voigtmann และBargstädt 2008)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2 เครือข่ายโลจิสติกไซต์ก่อสร้างในอุตสาหกรรมก่อสร้าง การจัดการโลจิสติก
ไม่ถือว่าลึกซึ้งมากในอดีต ราซอนหนึ่งคือ ,
ที่วางแผนและสร้างกระบวนการตั้งอยู่ที่หลายสัญญาพันธมิตร ในการวางแผนของเครื่องเว็บไซต์ด้านโลจิสติกส์
รายละเอียดเป็นสำคัญ นี้จะป้องกันไม่ให้คิดในระบบโลจิสติกส์โดยรวม

การเพิ่มประสิทธิภาพไซต์ก่อสร้าง โลจิสติกส์ทั่วโลก มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาทั้งหมดบุคคลในบ้าน
ซัพพลายเชนส์ และรวมไปยังเดียวเครือข่ายทั่วโลก องค์ประกอบของห่วงโซ่อุปทานเดียวกลายเป็น
องค์ประกอบเครือข่าย ( รูปที่ 1 ) นี้ช่วยให้การวิเคราะห์ปัจจัยที่มีอิทธิพลและผลกระทบต่อโลจิสติกส์
การตั้งค่าเครือข่ายและโครงสร้างองค์กร ( voigtmann โลจิสติกและการศึกษา bargst DT 2008 )