อุโมงค์ช่องแคบอังกฤษ (Channel Tunne

อุโมงค์ช่องแคบอังกฤษ (Channel Tunnel) หรือในภาษาฝรั่งเศสคือ Le tunnel sous la Manche เป็นอุโมงค์รถไฟลอดใต้ทะเลที่ยาวที่สุดในโลก เชื่อมระหว่างเมืองฟอล์คสโตน มณฑลเค้นท์ บริเตนใหญ่กับตำบลคอแกลส์ เมืองกาเลส์ ทางตอนเหนือของฝรั่งเศส มีความยาวทั้งสิ้น 50.5 กิโลเมตร มีส่วนที่อยู่ใต้ทะเลยาว 37.9 กิโลเมตร ส่วนที่อยู่ใต้น้ำต่ำที่สุดที่ 75 เมตร และลึกสุดที่ 230 เมตร โดยเป็นเส้นทางคมนาคมของรถไฟและรถยนต์ อุโมงค์แห่งนี้สร้างลอดใต้ช่องแคบอังกฤษบริเวณช่องแคบโดเวอร์ ซึ่งเป็นส่วนที่แคบที่สุด ที่มีความกว้าง 34 กิโลเมตร
อังกฤษและฝรั่งเศสต่างเป็นจ้าวแห่งทะเล ทั้งการเดินเรือ และการค้าขายทางทะเลมาอย่างยาวนาน ประเทศทั้งสองใกล้กันเพียงผืนน้ำขวางกั้น ในอดีตการเดินทางข้ามไปอังกฤษหรือฝรั่งเศสของทั้งสองประเทศอาศัยการเดินเรือหลายชั่วโมงเป็นสำคัญ ต้องอาศัยทักษะการเดินเรืออันเชี่ยวชาญของกัปตัน ลมฟ้าอากาศที่แจ่มใส
อุโมงค์ช่องแคบอังกฤษเริ่มก่อสร้างในปี ค.ศ. 1987 บริหารงานโดยบริษัท ยูโรทันเนล เปิดใช้งานอุโมงค์เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม ค.ศ. 1994 เปิดการเดินรถเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน ค.ศ. 1994 ใช้งบประมาณในการก่อสร้าง 4,650 ล้านปอนด์ หรือราว 228 ล้านบาท มากกว่าที่คาดการณ์ไว้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์
รถไฟที่วิ่งในอุโมงค์ช่องแคบอังกฤษ มีชื่อว่า “ยูโรสตาร์” (Eurostar) ซึ่งมีความยาว 800 เมตร หรือเทียบเท่ากับสนามฟุตบอล 7 สนาม ใช้ความเร็วในการวิ่ง 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้เวลา 2 ชั่วโมง 15 นาที ในการเดินทางจากลอนดอนไปปารีส และนับจากเปิดการเดินรถเมื่อปี ค.ศ.1994 มีผู้ใช้บริการการคมนาคมอุโมงค์ช่องแคบอังกฤษราว 57 ล้านคน ซึ่งมีจำนวนเทียบเท่าประชากรชาวอังกฤษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อุโมงค์ช่องแคบอังกฤษ (ช่องอุโมงค์) หรือในภาษาฝรั่งเศสคือเลออุโมงค์ชาว la Manche เป็นอุโมงค์รถไฟลอดใต้ทะเลที่ยาวที่สุดในโลกเชื่อมระหว่างเมืองฟอล์คสโตนมณฑลเค้นท์บริเตนใหญ่กับตำบลคอแกลส์เมืองกาเลส์ทางตอนเหนือของฝรั่งเศสมีความยาวทั้งสิ้น 50.5 กิโลเมตรมีส่วนที่อยู่ใต้ทะเลยาว 37.9 กิโลเมตรส่วนที่อยู่ใต้น้ำต่ำที่สุดที่ 75 เมตรและลึกสุดที่ 230 เมตรโดยเป็นเส้นทางคมนาคมของรถไฟและรถยนต์อุโมงค์แห่งนี้สร้างลอดใต้ช่องแคบอังกฤษบริเวณช่องแคบโดเวอร์ซึ่งเป็นส่วนที่แคบที่สุดที่มีความกว้าง 34 กิโลเมตร อังกฤษและฝรั่งเศสต่างเป็นจ้าวแห่งทะเลทั้งการเดินเรือและการค้าขายทางทะเลมาอย่างยาวนานประเทศทั้งสองใกล้กันเพียงผืนน้ำขวางกั้นในอดีตการเดินทางข้ามไปอังกฤษหรือฝรั่งเศสของทั้งสองประเทศอาศัยการเดินเรือหลายชั่วโมงเป็นสำคัญต้องอาศัยทักษะการเดินเรืออันเชี่ยวชาญของกัปตันลมฟ้าอากาศที่แจ่มใส อุโมงค์ช่องแคบอังกฤษเริ่มก่อสร้างในปีค.ศ. 1987 บริหารงานโดยบริษัทยูโรทันเนลเปิดใช้งานอุโมงค์เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคมค.ศ. 1994 เปิดการเดินรถเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายนค.ศ. 1994 ใช้งบประมาณในการก่อสร้างมูลค่า 4650 ล้านปอนด์หรือราว 228 ล้านบาทมากกว่าที่คาดการณ์ไว้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ รถไฟที่วิ่งในอุโมงค์ช่องแคบอังกฤษมีชื่อว่า "ยูโรสตาร์" (ยูโร) ซึ่งมีความยาว 800 เมตรหรือเทียบเท่ากับสนามฟุตบอล 7 สนามใช้ความเร็วในการวิ่ง 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใช้เวลา 2 ชั่วโมง 15 นาทีในการเดินทางจากลอนดอนไปปารีสและนับจากเปิดการเดินรถเมื่อปี ค.ศ.1994 มีผู้ใช้บริการการคมนาคมอุโมงค์ช่องแคบอังกฤษราว 57 ล้านคนซึ่งมีจำนวนเทียบเท่าประชากรชาวอังกฤษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อุโมงค์ช่องแคบอังกฤษ (ช่องอุโมงค์) หรือในภาษาฝรั่งเศสคืออุโมงค์เลอ sous ลา Manche เชื่อมระหว่างเมืองฟอล์คสโตนมณฑลเค้นท์บริเตนใหญ่กับตำบลคอแกลส์เมืองกาเลส์ทางตอนเหนือของฝรั่งเศสมีความยาวทั้งสิ้น 50.5 กิโลเมตรมีส่วนที่อยู่ใต้ทะเลยาว 37.9 กิโลเมตรส่วนที่อยู่ใต้น้ำต่ำที่สุดที่ 75 เมตรและลึกสุดที่ 230 เมตร ซึ่งเป็นส่วนที่แคบที่สุดที่มีความกว้าง 34
ทั้งการเดินเรือและการค้าขายทางทะเลมาอย่างยาวนาน
ค.ศ. 1987 บริหารงานโดย บริษัท ยูโรทันเนลเปิดใช้งานอุโมงค์เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม ค.ศ. 1994 เปิดการเดินรถเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน ค.ศ. 1994 ใช้งบประมาณในการก่อสร้าง 4,650 ล้านปอนด์หรือราว 228 ล้านบาทมากกว่าที่คาดการณ์ไว้ถึง 80
มีชื่อว่า "ยูโรสตาร์" (ยูโรสตาร์) ซึ่งมีความยาว 800 เมตรหรือเทียบเท่ากับสนามฟุตบอล 7 สนามใช้ความเร็วในการวิ่ง 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใช้เวลา 2 ชั่วโมง 15 นาทีในการเดินทางจากลอนดอนไปปารีสและนับจากเปิด การเดินรถเมื่อปี ค.ศ. 1994 57 ล้านคน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อุโมงค์ช่องแคบอังกฤษ ( อุโมงค์ ) อุโมงค์หรือในภาษาฝรั่งเศสคือเลอซูลา นายเป็นอุโมงค์รถไฟลอดใต้ทะเลที่ยาวที่สุดในโลกเชื่อมระหว่างเมืองฟอล์คสโตนมณฑลเค้นท์บริเตนใหญ่กับตำบลคอแกลส์เมืองกาเลส์มีความยาวทั้งสิ้น 505 กิโลเมตรมีส่วนที่อยู่ใต้ทะเลยาว 379 กิโลเมตรส่วนที่อยู่ใต้น้ำต่ำที่สุดที่ 75 เมตรและลึกสุดที่ 230 เมตรโดยเป็นเส้นทางคมนาคมของรถไฟและรถยนต์อุโมงค์แห่งนี้สร้างลอดใต้ช่องแคบอังกฤษบริเวณช่องแคบโดเวอร์ซึ่งเป็นส่วนที่แคบที่สุดที่มีความกว้าง 34อังกฤษและฝรั่งเศสต่างเป็นจ้าวแห่งทะเลทั้งการเดินเรือและการค้าขายทางทะเลมาอย่างยาวนานประเทศทั้งสองใกล้กันเพียงผืนน้ำขวางกั้นต้องอาศัยทักษะการเดินเรืออันเชี่ยวชาญของกัปตันลมฟ้าอากาศที่แจ่มใส
อุโมงค์ช่องแคบอังกฤษเริ่มก่อสร้างในปีค . ศ . 1987 บริหารงานโดยบริษัทยูโรทันเนลเปิดใช้งานอุโมงค์เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคมค . ศ . 1994 เปิดการเดินรถเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายนค . ศ . 1994 ใช้งบประมาณในการก่อสร้าง 4650 ล้านปอนด์หรือราว 228 ล้านบาทมากกว่าที่คาดการณ์ไว้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์
รถไฟที่วิ่งในอุโมงค์ช่องแคบอังกฤษมีชื่อว่า " ยูโรสตาร์ " ( Eurostar ) ซึ่งมีความยาว 800 เมตรหรือเทียบเท่ากับสนามฟุตบอล 7 สนามใช้ความเร็วในการวิ่ง 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใช้เวลา 2 ชั่วโมง 15 นาทีและนับจากเปิดการเดินรถเมื่อปีค .ศ . 2537 มีผู้ใช้บริการการคมนาคมอุโมงค์ช่องแคบอังกฤษราว 57 ล้านคนซึ่งมีจำนวนเทียบเท่าประชากรชาวอังกฤษ