Toyota Motor, the world's largest a

Toyota Motor, the world's largest automaker, could revise plans to invest up to 20bn baht ($609m, £370m, €449m) in Thailand, and could even lower production, if political unrest in Southeast Asia's largest auto market continues.

Toyota is the largest car manufacturer in Thailand, producing 800,000 vehicles per year. However, plans to increase annual capacity by 200,000 vehicles a year over the next three to four years are now hanging in the balance, Kyoichi Tanada, president of Toyota's Thai unit, said on 20 January.

If the unrest affected economic growth, Toyota could cut its production in Thailand while it assessed the situation, Tanada added.

“Our new investment in Thailand may not happen if the current political crisis goes on longer.”
- Kyoichi Tanada of Toyota Thailand
Thailand is a regional vehicle production and export hub for the world's leading car makers including Honda Motor and Ford. Toyota planned to sell 400,000 cars domestically and export 445,000, Tanada said.

However, overall auto industry sales in Thailand were expected to fall 13.6% to 1.15 million vehicles in 2014, mainly due to weaker consumption and slow economic growth, data from Toyota's Thai unit showed.

2014 would be the second straight year of decline after an 80% surge in 2012, fuelled by government subsidies for first-time car buyers and pent-up demand following severe flooding in late 2011.

"Our new investment in Thailand may not happen if the current political crisis goes on longer," Tanada said.

"After the shutdown, we have fewer visitors going to our showrooms. We are ready to cut down our car output if we are affected by the political situation.

"For new foreign investors, the political situation may force them to look for opportunity elsewhere. For those that have already invested, like Toyota, we will not go away. But whether we will invest (further) or not, we are unsure," Tanada added, reported Reuters.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โตโยต้ามอเตอร์ automaker ใหญ่ที่สุดในโลก สามารถทบทวนแผนการลงทุนได้ถึง 20bn บาท ($609 m, £370 m, €449 เมตร) ไทย และสามารถผลิตต่ำลง ถ้ายังคงความไม่สงบทางการเมืองในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โตโยต้าที่ใหญ่ที่สุดผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศไทย ผลิต 800000 คันต่อปีได้ อย่างไรก็ตาม Kyoichi Tanada ประธานของโตโยต้าไทยหน่วย แผนเพิ่มกำลังการผลิตประจำปี โดย 200000 คันต่อปีปีถัดไป 3-4 ตอนนี้แขวนในดุล กล่าว 20 มกราคมถ้าความไม่สงบได้รับผลกระทบเศรษฐกิจ โตโยต้าสามารถตัดการผลิตในประเทศไทยขณะนั้นประเมินสถานการณ์ Tanada เพิ่ม"เราลงทุนใหม่ในประเทศไทยอาจไม่เกิดขึ้นถ้าวิกฤตการณ์ทางการเมืองไปนาน"-Kyoichi Tanada ของโตโยต้าประเทศไทยประเทศไทยเป็นรถระดับภูมิภาคผลิตและส่งออกฮับสำหรับโลกชั้นนำผู้ผลิตรถยนต์ฮอนด้ามอเตอร์และฟอร์ด โตโยต้าวางแผนขาย 400000 รถยนต์ในประเทศ และส่งออก 445,000, Tanada กล่าวอย่างไรก็ตาม รวมขายอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศไทยได้คาดว่าจะตก 13.6% ไป 1.15 ล้านคันในปี 2014 ส่วนใหญ่เนื่องจากปริมาณการใช้วัสดุที่แข็งแกร่งและเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจช้า ข้อมูลจากหน่วยของโตโยต้าไทยที่แสดงให้เห็นว่า2014 จะเป็นปีที่สองตรงลดลงหลังจากมีกระแส 80% ใน 2012 เติมพลัง ด้วยเงินอุดหนุนของรัฐบาลสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ครั้งแรกและ pent-up อุปสงค์ต่อน้ำท่วมรุนแรงในช่วงปลายเดือน 2011"เราลงทุนใหม่ในประเทศไทยอาจไม่เกิดขึ้นถ้าวิกฤตการณ์ทางการเมืองไปนาน Tanada กล่าวว่า"หลังจากปิด เรามีผู้เข้าชมน้อยไปโชว์รูมของเรา เราพร้อมที่จะตัดลงผลผลิตรถยนต์ของเราถ้าเราได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ทางการเมือง"สำหรับนักลงทุนต่างประเทศใหม่ สถานการณ์ทางการเมืองอาจบังคับให้มองหาโอกาสทางการขายอื่น ๆ สำหรับผู้ที่มีอยู่แล้วลงทุน เช่นโตโยต้า เราจะไม่ไป แต่ว่าเราจะลงทุน (เพิ่มเติม) หรือไม่ เราไม่แน่ใจ Tanada เพิ่ม รายงานรอยเตอร์ส

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โตโยต้ามอเตอร์ผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของโลกที่สามารถแก้ไขแผนการที่จะลงทุนถึง 20bn บาท ($ 609m, £ 370m, € 449m) ในประเทศไทยและสามารถผลิตได้ต่ำกว่าถ้าไม่สงบทางการเมืองในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังคงโตโยต้า ผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย, การผลิต 800,000 คันต่อปี แต่วางแผนที่จะเพิ่มกำลังการผลิตปี 200,000 คันต่อปีในช่วง 3-4 ปีข้างหน้าตอนนี้แขวนอยู่ในสมดุลเคียวอิจิทานาดะกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้ายูนิไทยกล่าวว่าเมื่อวันที่ 20 มกราคมถ้าความไม่สงบได้รับผลกระทบการเติบโตทางเศรษฐกิจโตโยต้าสามารถตัด การผลิตในประเทศไทยในขณะที่มันได้รับการประเมินสถานการณ์ที่ทานาดะเพิ่ม"การลงทุนใหม่ของเราในประเทศไทยไม่อาจเกิดขึ้นหากวิกฤตทางการเมืองในปัจจุบันไปได้อีกต่อไป." - เคียวอิจิทานาดะของโตโยต้าประเทศไทยประเทศไทยเป็นประเทศที่ผลิตรถยนต์และการส่งออกเป็นศูนย์กลางระดับภูมิภาคสำหรับโลก รวมถึงผู้ผลิตรถยนต์ฮอนด้ามอเตอร์และฟอร์ดชั้นนำ โตโยต้าวางแผนที่จะขาย 400,000 คันในประเทศและส่งออก 445,000, ทานาดะกล่าวว่าอย่างไรก็ตามยอดขายโดยรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยคาดว่าจะลดลง 13.6% เป็น 1.15 ล้านคันในปี 2014 ส่วนใหญ่เนื่องจากการบริโภคที่อ่อนแอและการเติบโตทางเศรษฐกิจช้าข้อมูลจากหน่วยของโตโยต้าไทย แสดงให้เห็นว่า2014 จะเป็นปีที่สองของการลดลงหลังจากที่เพิ่มขึ้น 80% ในปี 2012 สาเหตุมาจากเงินอุดหนุนจากรัฐสำหรับผู้ซื้อรถคันแรกเวลาและความต้องการถูกกักต่อไปนี้น้ำท่วมรุนแรงในช่วงปลายปี 2011 "การลงทุนใหม่ของเราในประเทศไทยไม่อาจเกิดขึ้น หากวิกฤตทางการเมืองในปัจจุบันไปได้อีกต่อไป "ทานาดะกล่าวว่า"หลังจากการปิดระบบที่เรามีผู้เข้าชมน้อยไปโชว์รูมของเรา. เราพร้อมที่จะลดการส่งออกรถของเราถ้าเราได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ทางการเมือง"สำหรับนักลงทุนต่างประเทศใหม่ สถานการณ์ทางการเมืองอาจบังคับให้พวกเขาที่จะมองหาโอกาสที่อื่น ๆ สำหรับผู้ที่ได้ลงทุนไปแล้วเช่นโตโยต้า, เราจะไม่หายไป แต่ไม่ว่าเราจะลงทุน (เพิ่มเติม) หรือไม่เราไม่แน่ใจ "ทานาดะกล่าวเสริมว่ารายงานของรอยเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โตโยต้า มอเตอร์ , automaker ใหญ่ที่สุดของโลกอาจจะทบทวนแผนการลงทุนได้ถึง 20bn บาท ( $ 609m ง 370m , โลก , 449m ) ในประเทศไทย และสามารถผลิตได้ลดลง หากสถานการณ์ความไม่สงบทางการเมืองในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียอาคเนย์ต่อไป

โตโยต้าเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดใน ประเทศไทย ผลิต 800000 รถต่อ ปี อย่างไรก็ตาม แผนการเพิ่มกำลังการผลิตปี 200000 คันในปีถัดมาสามสี่ปี ตอนนี้แขวนอยู่ในสมดุล เคียวอิจิ ทานาดะ ประธาน บริษัท โตโยต้า ไทย หน่วย กล่าวว่า ในวันที่ 20 มกราคม

ถ้าไม่สงบกระทบการเติบโตทางเศรษฐกิจ โตโยต้าจะลดการผลิตในไทย ขณะที่การประเมินสถานการณ์ ทานาดะ เพิ่ม

" การลงทุนใหม่ของเรา ในไทยอาจจะไม่เกิดขึ้นหากวิกฤตทางการเมืองในปัจจุบันไปอีก "
.เคียวอิจิ ทานาดะ - โตโยต้าประเทศไทย
ประเทศไทยเป็นภูมิภาคและเป็นศูนย์กลางผลิตรถยนต์ส่งออกของผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลก ได้แก่ ฮอนด้า มอเตอร์ และ ฟอร์ด โตโยต้าวางแผนที่จะขายรถยนต์ในประเทศและส่งออก 400000 445000 , Tanada กล่าว

อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมรถยนต์โดยรวมที่ขายในไทยคาดว่าจะลดลง 13.6% 1.15 ล้านคันในปี 2014 ,ส่วนใหญ่เนื่องจากการบริโภคลดลงและการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจช้า ข้อมูลจาก บริษัท โตโยต้า ไทย หน่วยพบ

2014 จะเป็นสองปีของการลดลงหลังจากที่ 80% ไฟกระชากใน 2012 , เชื้อเพลิงโดยเงินอุดหนุนที่รัฐบาลสำหรับครั้งแรกผู้ซื้อรถ และติดอยู่กับความต้องการต่อไปนี้น้ำท่วมรุนแรงในปลายปี 2011

" การลงทุนใหม่ในประเทศไทย อาจจะไม่เกิดขึ้นหากวิกฤตทางการเมืองในปัจจุบันไปอีก" ทานาดะ กล่าวว่า หลังจากที่ปิด

" เราได้น้อยกว่าผู้เข้าชมไปโชว์รูมของเรา เราพร้อมที่จะตัด ออก รถของเราถ้าเราได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ทางการเมือง

" สำหรับนักลงทุนต่างชาติใหม่ สถานการณ์ทางการเมืองอาจจะบังคับให้พวกเขามองหาโอกาส ที่อื่น ๆ สำหรับผู้ที่ได้ลงทุนไปแล้ว เช่น โตโยต้า เราก็จะไม่ไป แต่ไม่ว่าเราจะลงทุน ( เพิ่มเติม ) หรือไม่เราไม่แน่ใจ " ทานาดะ กล่าวว่า รายงานรอยเตอร์