This paperproposesa vehicle-to-vehi

This paperproposesa vehicle-to-vehiclecommunication protocol for cooperativecollision warning. Emerging wireless technologies for vehicle-to-vehicle (V2V) and vehicleto-roadside (V2R) communications such as DSRC [1] are promising to dramatically reduce the number of fatal roadway accidents by providing early warnings. One major technical challenge addressed in this paper is to achieve low-latency in delivering emergency warnings in various road situations. Based on a careful analysis of application requirements, we design an effective protocol, comprising congestion control policies, service differentiation mechanisms and methods for emergency warning dissemination. Simulation results demonstrate that the proposed protocol achieveslow latency in delivering emergencywarnings and efficient bandwidth usage in stressful road scenarios.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Paperproposesa รถ vehiclecommunication โพรโทคอลนี้ cooperativecollision เตือนไว้ เทคโนโลยีไร้สายใหม่ ๆ รถรถ (V2V) การสื่อสาร (V2R) ริมถนน vehicleto เช่น DSRC [1] มีแนวโน้มที่จะลดจำนวนอุบัติเหตุถนนที่ร้ายแรง โดยการให้เตือนล่วงหน้า หนึ่งเทคนิคความท้าทายหลักในเอกสารนี้จะให้เวลาแฝงต่ำในการส่งคำเตือนฉุกเฉินในสถานการณ์ต่าง ๆ ของถนน จากการวิเคราะห์ของความต้องการ เราออกแบบโพรโทคอลที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งประกอบด้วยนโยบายการควบคุมความแออัด กลไกความแตกต่างของบริการ และวิธีการเผยแพร่คำเตือนฉุกเฉินการ ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่าโพรโทคอลเสนอ achieveslow เวลาแฝงในการส่ง emergencywarnings และประสิทธิผลการใช้งานแบนด์วิดท์ในสถานการณ์ตึงเครียดถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นี้ paperproposesa ยานพาหนะให้กับ vehiclecommunication โปรโตคอลเตือน cooperativecollision ที่เกิดขึ้นใหม่เทคโนโลยีไร้สายสำหรับยานพาหนะเพื่อรถ (V2V) และ vehicleto-ริมถนน (V2R) การสื่อสารเช่น [1] DSRC มีแนวโน้มที่จะลดจำนวนการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงถนนโดยการให้คำเตือนในช่วงต้น หนึ่งในความท้าทายที่สำคัญทางเทคนิคระบุในบทความนี้คือเพื่อให้บรรลุ latency ต่ำในการส่งมอบคำเตือนฉุกเฉินในสถานการณ์ที่ถนนต่างๆ อยู่บนพื้นฐานของการวิเคราะห์ระมัดระวังของความต้องการใช้ที่เราออกแบบโปรโตคอลที่มีประสิทธิภาพประกอบด้วยนโยบายการควบคุมความแออัดของกลไกการบริการที่แตกต่างและวิธีการสำหรับการเผยแพร่คำเตือนฉุกเฉิน ผลการจำลองแสดงให้เห็นว่าการเสนอโปรโตคอลแฝง achieveslow ในการส่งมอบและ emergencywarnings Fi การใช้งานแบนด์วิดธ์ประสิทธิภาพ EF ในสถานการณ์ที่เครียดถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นี้ paperproposesa รถขั้นตอน vehiclecommunication เตือนภัย cooperativecollision . เทคโนโลยีไร้สายใหม่สำหรับยานพาหนะยานพาหนะ ( v2v ) และ vehicleto ริมถนน ( v2r ) การสื่อสาร เช่น dsrc [ 1 ] มีแนวโน้มที่จะลดจำนวนการเกิดอุบัติเหตุทางถนนร้ายแรง โดยให้เตือนก่อน ความท้าทายด้านเทคนิคหนึ่งที่สำคัญอยู่ในกระดาษนี้เพื่อให้บรรลุศักยภาพต่ำในการเตือนภัยฉุกเฉินในสถานการณ์ถนนต่าง ๆ ขึ้นอยู่กับการวิเคราะห์ระมัดระวังของความต้องการใช้เราออกแบบโปรโตคอลที่มีประสิทธิภาพ ประกอบด้วย นโยบายการควบคุมความแออัด กลไก การบริการและวิธีการเผยแพร่ เตือนภัยฉุกเฉิน ผลการจำลองแสดงให้เห็นว่าคอลที่นำเสนอ achieveslow แอบแฝงในการส่งมอบและการใช้แบนด์วิดธ์ emergencywarnings EF จึง cient ถนนในสถานการณ์ที่เคร่งเครียด