A heavy-duty take-off (P.T.O.) is p

A heavy-duty take-off (P.T.O.) is provided to transmit engine power to the blower and compressor. The
power take-off contains and over-center type clutch, which is manually engaged or disengaged by,
means of a handle. During all normal operations, to P.T.O. clutch is left engaged. However, it may be
disengaged for engine tune-up and maintenance. The P.T.O. clutch should be engaged with engine
operating at idle to assure proper alignment of the clutch facing. Engaging the clutch while the engine is
at rest will cause misalignment and result in premature wear. Engaging the clutch at high rpm will glaze
the friction plates and cause damage.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นงานหนักตัด (P.T.O.) ที่มีให้เพื่อส่งกำลังของเครื่องยนต์พัดลมระบายอากาศและคอมเพรสเซอร์ ที่ใช้ปิดประกอบด้วยมากกว่าศูนย์ และชนิดหนีบ ด้วยตนเองเป็นหมั้น หรือ disengaged โดยหมายความว่าการจัดการ ในระหว่างการดำเนินงานปกติทั้งหมด การ P.T.O. หนีบซ้ายหมั้น อย่างไรก็ตาม อาจจะdisengaged สำหรับปรับเครื่องยนต์และการบำรุงรักษา หนีบ P.T.O. ควรจะหมั้นกับเครื่องยนต์ดำเนินงานที่ไม่ได้ใช้เพื่อให้มั่นใจว่าจัดตำแหน่งที่เหมาะสมของหันหน้าไปทางไขว่คว้า เสน่ห์หนีบขณะเครื่องยนต์ที่เหลือจะทำให้นาน ๆ และทำให้สึกหรอ เสน่ห์หนีบที่ rpm สูงจะเผาแผ่นแรงเสียดทานและสาเหตุความเสียหาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หนักเอาออก (PTO) ให้ไว้ในการส่งกำลังของเครื่องยนต์ที่จะเป่าลมและคอมเพรสเซอร์
อำนาจเอาออกมีและศูนย์กว่าคลัทช์ชนิดที่เป็นธุระอิสระด้วยตนเองหรือโดย
หมายถึงการจับ ในระหว่างการดำเนินงานปกติทั้งหมดเพื่อส่งกำลังคลัทช์ที่เหลืออยู่มีส่วนร่วม แต่มันอาจจะ
เป็นอิสระสำหรับเครื่องยนต์ปรับขึ้นและการบำรุงรักษา คลัทช์ส่งกำลังออกควรจะมีส่วนร่วมกับเครื่องมือ
การดำเนินงานที่ไม่ได้ใช้งานเพื่อให้มั่นใจว่าการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมของการหันหน้าไปทางคลัทช์ การมีส่วนร่วมคลัทช์ในขณะที่เครื่องยนต์เป็น
ส่วนที่เหลือจะทำให้เกิดแนวและส่งผลให้เกิดการสึกหรอก่อนวัยอันควร การมีส่วนร่วมคลัทช์ที่สูง RPM จะเคลือบ
แผ่นแรงเสียดทานและทำให้เกิดความเสียหาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นเครื่องเทอร์โบ ( p.t.o. ) ให้ส่งพลังเครื่องยนต์เพื่อเป่าและคอมเพรสเซอร์
พลังและศูนย์การประกอบด้วยประเภทคลัทช์ซึ่งเป็นด้วยตนเอง ร่วม หรือ ตั้งโดย
ความหมายของการจัดการ ในระหว่างการดำเนินงานปกติทั้งหมด p.t.o. หนีบไว้หมั้น อย่างไรก็ตาม มันอาจถูก
ตั้งเครื่องยนต์ปรับขึ้นและการบำรุงรักษา การ p.t.o. คลัทช์ต้องหมั้นกับเครื่องยนต์
งานที่ไม่ได้ใช้งานเพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องเหมาะสมของคลัชหัน เสน่ห์คลัทช์ในขณะที่เครื่องยนต์
ที่เหลือจะทำให้เกิดการบิดและผล ก่อนใส่ เป็นคลัชที่รอบต่อนาทีสูงจะเคลือบ
แรงเสียดทานและแผ่นทำให้เกิดความเสียหายได้