Abstract—From the perspective of ma

Abstract—From the perspective of manufacturing location
choice, this paper analyzed the reasonableness of spatial
distribution of transportation infrastructure and transportation
investment allocation in China. The study found that there is too
much unreasonableness in the spatial distribution of
transportation infrastructure and allocation of transportation
investment, and it has not been effectively improved which
transportation infrastructures are excessively concentrated due
to excessive concentration of transportation investment in eastern
and central regions over the years. So China should focus on
increasing transportation investment in the western region, and
pay more attention to the development in the undeveloped
regions by new lines to induce economic factors inflow and
manufacturing sites located in those areas, and improve the
endogenous economic development power of the undeveloped
regions to reduce regional disparities

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นามธรรมซึ่งจากมุมมองของสถานผลิตทางเลือก กระดาษนี้วิเคราะห์ราคา reasonableness ของปริภูมิกระจายโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและขนส่งการปันส่วนลงทุนในประเทศจีน การศึกษาพบว่ามีมากเกินไปunreasonableness มากในการกระจายของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการจัดสรรการขนส่งการลงทุน และมันไม่ได้มีประสิทธิภาพดีขึ้นซึ่งโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งจะเข้มข้นมากเกินไปเนื่องความเข้มข้นมากเกินไปการขนส่งการลงทุนในภาคตะวันออกและไทยภาคกลางปี ดังนั้น จีนควรเน้นเพิ่มการลงทุนการขนส่งในภูมิภาคตะวันตก และให้ความสำคัญกับการพัฒนาในการ undevelopedภูมิภาค โดยรายการใหม่ที่จะก่อให้เกิดกระแสปัจจัยทางเศรษฐกิจ และไซต์ที่อยู่ในพื้นที่การผลิต และปรับปรุงการพัฒนาเศรษฐกิจ endogenous พลังงานของการ undevelopedภูมิภาคเพื่อลดความแตกต่างภูมิภาค

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ-จากมุมมองของการผลิตสถานที่ทางเลือกที่บทความนี้วิเคราะห์ความสมเหตุสมผลของเชิงพื้นที่การกระจายตัวของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการขนส่งการจัดสรรการลงทุนในประเทศจีน ผลการศึกษาพบว่ามีมากเกินไปไม่มีเหตุผลมากในการกระจายเชิงพื้นที่ของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการจัดสรรของการขนส่งการลงทุนและไม่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่มีความเข้มข้นมากเกินไปเนื่องจากความเข้มข้นที่มากเกินไปของการลงทุนการขนส่งในภาคตะวันออกของภูมิภาคและภาคกลางในช่วงหลายปี. ดังนั้นจีนควรมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มการลงทุนการขนส่งในภาคตะวันตกและให้ความสำคัญกับการพัฒนาในยังไม่ได้พัฒนาภูมิภาคโดยสายใหม่ที่จะทำให้เกิดปัจจัยทางเศรษฐกิจการไหลเข้าและโรงงานผลิตตั้งอยู่ในพื้นที่เหล่านั้นและปรับปรุงอำนาจการพัฒนาเศรษฐกิจภายนอกของยังไม่ได้พัฒนาภูมิภาคที่จะลดความแตกต่างในระดับภูมิภาค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทคัดย่อจากมุมมองของทางเลือกสถานที่
การผลิตกระดาษนี้วิเคราะห์ความสมเหตุสมผลของการกระจายเชิงพื้นที่ของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการขนส่ง

การจัดสรรการลงทุนในประเทศจีน ผลการศึกษา พบว่า มีมากเหมือนกัน

ไม่มีเหตุผลในการกระจายเชิงพื้นที่ของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการจัดสรรการลงทุนการขนส่ง
,และก็ไม่ได้มีประสิทธิภาพดีขึ้นซึ่ง
โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งมากเกินไปเนื่องจากปริมาณที่มากเกินไปของเข้มข้น
เพื่อการลงทุนการขนส่งในภาคกลางและภาคตะวันออก
ข้ามปี ดังนั้นจีนควรเน้น
เพิ่มการลงทุนการขนส่งในภูมิภาคตะวันตก และให้ความสนใจกับการพัฒนา

ในแกนภูมิภาค โดยเส้นใหม่เพื่อให้เกิดปัจจัยทางเศรษฐกิจที่ไหลเข้าและ
เว็บไซต์การผลิตตั้งอยู่ในพื้นที่เหล่านั้น และปรับปรุงโครงสร้างการพัฒนาเศรษฐกิจ พลังงานของ

เพื่อลดความแตกต่างในระดับภูมิภาคภูมิภาคแกน