Due to the diurnal cycle, both the

Due to the diurnal cycle, both the cooling load and the storage tank temperature vary through the day. Therefore, designing such a system presents appreciable difficulties. When a Rankine heat engine is coupled with a constant-speed air conditioner, the output of the engine seldom matches the input required by the air conditioner. Therefore, auxiliary energy must be supplied when the engine output is less than that required; otherwise, excess energy may be used to produce electricity for other purposes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เนื่องจากวงจร diurnal โหลดระบายความร้อนและอุณหภูมิถังเก็บผ่านวันแตกต่างกันไป ดังนั้น การออกแบบระบบการนำเสนอเห็นความยากลำบาก เมื่อเครื่องยนต์ร้อนอย่างไร Rankine เป็นควบคู่กับเครื่องปรับอากาศความเร็วคง การแสดงผลของเครื่องยนต์ตรงกับการป้อนข้อมูลที่จำเป็นต้องใช้เครื่องปรับอากาศแทบ ดังนั้น การเมื่อโปรแกรมแสดงผลน้อยกว่าที่จำเป็น ต้องให้พลังงานเสริม มิฉะนั้น อาจใช้พลังงานส่วนเกินในการผลิตไฟฟ้าสำหรับวัตถุประสงค์อื่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เนื่องจากวงจรรายวันทั้งภาระการทำความเย็นและอุณหภูมิที่ถังเก็บแตกต่างกันไปตลอดทั้งวัน ดังนั้นการออกแบบระบบดังกล่าวนำเสนอความยากลำบากที่เห็น เมื่อเครื่องยนต์ร้อนแรเป็นคู่กับค่าคงที่ความเร็วเครื่องปรับอากาศ, การส่งออกของเครื่องยนต์ไม่ค่อยตรงกับการป้อนข้อมูลที่จำเป็นโดยเครื่องปรับอากาศ ดังนั้นพลังงานเสริมจะต้องจัดทำเมื่อการส่งออกเครื่องยนต์น้อยกว่าที่จำเป็น ฉะนั้นพลังงานส่วนเกินอาจจะถูกใช้ในการผลิตไฟฟ้าเพื่อวัตถุประสงค์อื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เนื่องจาก รอบวัน ทั้งภาระความเย็นและถังเก็บอุณหภูมิแตกต่างกันไปผ่านวัน ดังนั้นการออกแบบระบบดังกล่าวแสดงความชดช้อย เมื่อเครื่องยนต์ร้อน Rankine เป็นคู่กับความเร็วคงที่ เครื่องปรับอากาศ ผลผลิตของเครื่องยนต์ไม่ค่อยตรงกับข้อมูลที่ต้องการ โดยเครื่องปรับอากาศ ดังนั้นพลังงานเสริมที่ต้องมา เมื่อเครื่องยนต์การส่งออกน้อยกว่าที่จำเป็น มิฉะนั้น พลังงานส่วนเกินที่อาจจะถูกใช้เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อวัตถุประสงค์อื่น ๆ