Among some of the aspects that have

Among some of the aspects that have been studied include genetics (Ha et al., 2009; Nguyen, 2009; Sang et
al., 2012), nutrition, diet development and feeds (Asdari et al., 2011;
Da et al., 2012; Glencross et al., 2011; Hien et al., 2010), hatchery production
and operations (Bui et al., 2010; Cacot et al., 2002; Le and Le,
2010; Legendre et al., 2000), farming system (Da et al., 2012; Phan et
al., 2009) and environmental impacts (Anh et al., 2010; Bosma et al.,
2009; De Silva et al., 2010). In view of the societal importance of the
striped catfish farming sector many social aspects on it also have been
dealt with (Belton et al., 2011; Bush et al., 2009; Da et al., 2012).
Phan et al. (2009) and Bui et al. (2010) reported on the functioning
of the striped catfish farming sector. These authors observed that
it is essentially divisible into four sub-sectors consisting of hatchery
production, fry to fingerling rearing, grow-out and processing sectors.
Each of these sub-sectors functions independently, in space and time,
but is highly integrated in the production chain.
The striped farming sector in the Mekong Delta is located on the
banks of two major branches of the Lower Mekong River, Tien Giang
(upper) and Hau Giang (lower), and the associated channels forming
a myriad of waterways. The network of waterways is pivotal to the coordination
of the production chain from one sub-sector to the other,
with all product transportation between the sub-sectors by boat. The
boats are specifically designed to transport live fry and/or fingerling
and fish for processing (1 to 1.2 kg individual weight) to one of the many processing plants currently in operation. As such the transportation
sector is a standalone sub-sector that is crucial to the production/
market chain. However, there had not been any study on this sub-sector,
the functioning and economics of which will have a significant impact on
the overall viability of striped catfish farming in the Mekong Delta, a
provider of food fish to many countries across the globe (Bush and
Duijf, 2011; De Silva and Phuong, 2011; Little et al., 2012). Accordingly,
this study deals with aspects on the transportation of fry to fingerling of
striped catfish in the Mekong Delta, including a preliminary cost–benefit
analysis of the sub-sector.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในบางส่วนของด้านที่ได้รับการศึกษารวมถึงพันธุศาสตร์ (ฮา et al, 2009;. เหงียน 2009; Sang et
al, 2012.), โภชนาการ, การพัฒนาอาหารและฟีด (Asdari et al, 2011;.
. ดา, et al, 2012; Glencross et al, 2011;.. Hien et al, 2010), การผลิตโรงเพาะฟัก
และการดำเนินงาน (Bui et al, 2010;.. Cacot et al, 2002; Le และเลอ,
2010. Legendre, et al, 2000), ระบบการเกษตร (ดา et al, 2012;. พาน et
. al, 2009) และผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (Anh et al, 2010;. Bosma, et al.
2009;. เดอซิลวา, et al, 2010) ในมุมมองของสังคมที่สำคัญของ
ปลาดุกลายภาคการเกษตรด้านสังคมจำนวนมากบนก็ยังได้รับการ
จัดการกับ (เบลตัน et al, 2011;. บุช et al, 2009;.. ดา et al, 2012).
พาน et al, (2009) และ Bui et al, (2010) รายงานเกี่ยวกับการทำงาน
ของปลาดุกลายภาคการเกษตร ผู้เขียนตั้งข้อสังเกตว่าเหล่านี้
จะเป็นหลักแบ่งออกเป็นสี่สาขาย่อยซึ่งประกอบด้วยโรงเพาะฟัก
ผลิตทอดไปเลี้ยง fingerling เติบโตออกและภาคการประมวลผล.
แต่ละเหล่านี้ภาคย่อยฟังก์ชั่นอย่างอิสระในพื้นที่และเวลา
แต่อย่างบูรณาการใน ห่วงโซ่การผลิต.
ภาคการเกษตรลายในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงตั้งอยู่บน
ฝั่งของสองสาขาที่สำคัญของแม่น้ำโขงตอนล่างแม่น้ำ Tien Giang
(บน) และ Hau Giang (ล่าง) และช่องทางที่เกี่ยวข้องไว้
มากมายของน้ำ เครือข่ายของน้ำเป็นสำคัญในการประสานงาน
ของห่วงโซ่การผลิตจากภาคย่อยที่อื่น ๆ
กับการขนส่งสินค้าระหว่างภาคย่อยโดยทางเรือ
เรือได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการขนส่งทอดสดและ / หรือ fingerling
และปลาสำหรับการประมวลผล (1-1.2 กิโลกรัมน้ำหนักของแต่ละบุคคล) ให้เป็นหนึ่งในโรงงานแปรรูปจำนวนมากในการดำเนินงานในขณะนี้ เช่นการขนส่ง
ภาคคือภาคย่อยสแตนด์อโลนที่มีความสำคัญต่อการผลิต /
ห่วงโซ่ตลาด แต่ไม่เคยมีการศึกษาเกี่ยวกับเรื่องนี้ภาคย่อยใด ๆ
การทำงานและเศรษฐกิจที่จะมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญใน
การมีชีวิตโดยรวมของการเลี้ยงปลาดุกในลายสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
ให้บริการอาหารปลาไปยังหลายประเทศทั่วโลก ( บุชและ
Duijf 2011; De ซิลวาและ Phuong 2011. เล็ก ๆ น้อย ๆ et al, 2012) ดังนั้น
ข้อเสนอนี้การศึกษาที่มีแง่มุมเกี่ยวกับการขนส่งของทอดเพื่อ fingerling ของ
ปลาดุกลายในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงรวมทั้งค่าใช้จ่ายและผลประโยชน์เบื้องต้น
ของการวิเคราะห์ภาคย่อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในบางแง่มุมที่ได้รับการศึกษา ได้แก่ พันธุศาสตร์ ( ฮา et al . , 2009 ; Nguyen , 2009 ;
ซัง et al . , 2012 ) , โภชนาการ , การพัฒนาอาหารและอาหารสัตว์ ( asdari et al . , 2011 ;
ดา et al . , 2012 ; glencross et al . , et al ) ; เ ยน . , 2010 ) , การผลิตและการดำเนินงานฟาร์ม
( บุ่ย et al . , 2010 ; cacot et al . , 2002 ; le และเลอ ,
2010 legendre et al . , 2000 ) , ระบบการเกษตร ( ดา et al . , 2012 ;
ฟาน et al . ,2009 ) และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ( Anh et al . , 2010 ; bosma et al . ,
2009 ; เดอซิลวา et al . , 2010 ) ในมุมมองของความสำคัญทางสังคมของ
ปลาสวายภาคเกษตรกรรมด้านสังคมมากมายบนมันก็ถูก
แจกด้วย ( เบลตัน et al . , 2011 ; Bush et al . , 2009 ; ดา et al . , 2012 ) .
ฟาน et al . ( 2009 ) และ บุย et al . ( 2553 ) รายงานในการทำงาน
ของการเลี้ยงปลาสวาย ภาคผู้เขียนเหล่านี้ สังเกตว่ามันเป็นหลักแบ่งออกเป็นสี่

ภาคย่อยประกอบด้วยการผลิตโรงเพาะฟัก ผัดกับการเลี้ยงเด็กเติบโตออกและการประมวลผลภาค .
แต่ละเหล่านี้ย่อยภาคการทำงานอย่างอิสระในพื้นที่และเวลา ,
แต่ขอรวมในห่วงโซ่การผลิต ภาคการเกษตร
ลายในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง คือ ตั้งอยู่บน
ธนาคารแห่งสองสาขา สาขาของแม่น้ำโขง แม่น้ำ เทียนเกียง
( ชั้นบน ) และหัว เกียง ( ล่าง ) และเชื่อมโยงช่องทางสร้าง
มากมายของน้ำ . เครือข่ายของแหล่งน้ำเป็นสำคัญ เพื่อการประสานงาน
ของห่วงโซ่การผลิตจากภาคย่อยไปอีก
ด้วยการขนส่งผลิตภัณฑ์ ระหว่างภาคย่อย โดยเรือ
เรือที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการขนส่งสดทอด และ / หรือ ฟิงเกอร์ริง
และปลาสำหรับการประมวลผล ( 1 ถึง 1.2 กิโลกรัม น้ำหนักแต่ละบุคคล ) หนึ่งในโรงงานแปรรูปมากในปัจจุบันในการดำเนินงาน เช่นการขนส่ง
ภาคเป็นแบบสแตนด์อโลนย่อยภาคที่สำคัญในตลาดการผลิต /
โซ่ อย่างไรก็ตาม ได้มีการศึกษาเกี่ยวกับเรื่องนี้
ย่อยภาคการทำงานและเศรษฐศาสตร์ ซึ่งจะมีผลกระทบต่อ
ชีวิตโดยรวมของการเลี้ยงปลาสวายในลุ่มน้ำโขง ,
ผู้ให้บริการอาหารปลาไปหลายประเทศทั่วโลก ( บุชและ
duijf 2011 ; เดอ ซิลวา และ พวง , 2011 ; น้อย et al . , 2012 ) โดย
การศึกษานี้เกี่ยวข้องกับด้านการขนส่งของทอดให้เด็กของ
ปลาสวายในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงรวมถึงต้นทุนและการวิเคราะห์ผลประโยชน์
เบื้องต้นของภาคย่อย .