Causes of Traffic Accidents The cau

Causes of Traffic Accidents

The causes of traffic accidents in the Philippines in 2003 were drivers’ error (26%), drunk driving(1%), mechanical defect(12%), overspeeding(18%), using cellular phones while driving(0.3%), road defect/under construction(5%), hit and run(4%), bad overtaking(12%) bad turning(9%) overloading(7%), self-accident(5%) and others (1%). The most common cause of traffic accidents that had resulted to death, permanent disability and damage to property was that of the driver’s error while the lowest was found to be the use of cellular phones while driving. The data gives a good picture on the role of the LTO in giving license to drivers. The agency should intensify and make stricture measures in giving the license, emphasizing on the psychological state of the prospect driver.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สาเหตุของอุบัติเหตุทางการจราจร สาเหตุของอุบัติเหตุในประเทศฟิลิปปินส์ใน 2003 มีข้อผิดพลาดของโปรแกรมควบคุม (26%), เมา driving(1%) กล defect(12%), overspeeding(18%) การใช้โทรศัพท์มือถือ ขณะ driving(0.3%) ถนน บกพร่อง/ต่ำ construction(5%) ตีและ run(4%), overtaking(12%) ดี turning(9%) ดี overloading(7%), self-accident(5%) และอื่น ๆ (1%) สาเหตุส่วนใหญ่ของอุบัติเหตุที่มีผลเสียชีวิต ทุพพลภาพถาวร และเสียหายต่อทรัพย์สิน เป็นที่ของโปรแกรมควบคุมข้อผิดพลาดในขณะต่ำที่สุดพบว่ามีการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ ข้อมูลให้ภาพดีในบทบาทของ LTO ในการให้สิทธิ์การใช้งานโปรแกรมควบคุม หน่วยงานควรกระชับ และทำให้ตีบมาตรการในการให้สิทธิ์การใช้งาน เน้นสถานะของไดรเวอร์โน้มจิตใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุจราจรสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุจราจรในฟิลิปปินส์ในปี 2003 ได้รับข้อผิดพลาดของคนขับรถ (26%), เมาขับรถ (1%) ข้อบกพร่องกล (12%), overspeeding (18%) โดยใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ (0.3 %) ถนนข้อบกพร่อง / ภายใต้การก่อสร้าง (5%) และรันตี (4%) แซงไม่ดี (12%) เปลี่ยนที่ไม่ดี (9%) การบรรทุกเกินพิกัด (7%), อุบัติเหตุตนเอง (5%) และอื่น ๆ (1 %) สาเหตุส่วนใหญ่ของการเกิดอุบัติเหตุการจราจรที่มีผลไปสู่ความตายความพิการอย่างถาวรและความเสียหายต่อทรัพย์สินที่เป็นความผิดพลาดของคนขับรถในขณะที่ต่ำสุดก็จะพบว่าการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ ข้อมูลที่จะช่วยให้ภาพที่ดีในบทบาทของ LTO ในการให้ใบอนุญาตกับคนขับรถ หน่วยงานที่ควรกระชับและทำให้มาตรการตีบในการให้ใบอนุญาตเน้นสภาพจิตใจของผู้ขับขี่โอกาส

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุจราจรสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุจราจรในฟิลิปปินส์ในปี 2003 เป็นข้อผิดพลาดของไดรเวอร์ " ( 26% ) เมาแล้วขับ ( 1% ) , เครื่องกลข้อบกพร่อง ( 12% ) , overspeeding ( 18% ) , การใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ ( 0.3% ) , ถนนชำรุด / ภายใต้การก่อสร้าง ( 5% ) , ตีและใช้ ( 4 1 ) ไม่ดีแซง ( 12% ) ไม่ดีเปลี่ยน ( 9% ) โหลด ( 7% ) , อุบัติเหตุด้วยตนเอง ( ร้อยละ 5 ) และอื่น ๆ ( ร้อยละ 1 ) สาเหตุส่วนใหญ่ของอุบัติเหตุจราจรว่า ได้ส่งผลให้เสียชีวิต ทุพพลภาพถาวรสิ้นเชิง และความเสียหายต่อทรัพย์สินของไดรเวอร์ข้อผิดพลาดในขณะที่น้อยที่สุด คือ พบว่ามีการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ ข้อมูลให้ภาพที่ดีในบทบาทของ lto ในการให้ใบอนุญาตไดรเวอร์ หน่วยงานควรกระชับและทำให้มาตรการในการให้ใบอนุญาตได้ โดยเน้นที่สภาพจิตใจของลูกค้าขับ