Based on insights from behavioral e

Based on insights from behavioral economics, it is suggested to extend carbon footprint labeling with information about relative performance, using the well-known “traffic light” color scheme to communicate relative performance. To test this proposition, the impact of a carbon footprint label on Danish consumers' choice of ground coffee was tested in a 3 price levels × 3 levels of carbon emission × 3 certifying organizations × 2 organic labeling conditions discrete choice experiment. Participants were randomly assigned to two slightly different variants of the experiment: In one condition, participants saw the original Carbon Trust label and in the other condition they saw the same label, but with traffic light colors added to communicate the product's relative performance in terms of carbon footprint. All included attributes were found to have a significant impact on consumer choices. As expected, price and carbon footprint were negatively related to choice. Further, participants preferred organic to non-organic coffee and certification by a public authority. The effect of the carbon label is significantly stronger the more environmentally concerned the consumer is. Using colors to indicate relative carbon footprint significantly increases carbon label effectiveness. Hence, a carbon footprint label is more effective if it uses traffic light colors to communicate the product's relative performance.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามข้อมูลเชิงลึกจากเศรษฐศาสตร์พฤติกรรม มันจะแนะนำการขยายคาร์บอนฉลากข้อมูลเกี่ยวกับประสิทธิภาพการทำงานที่สัมพันธ์กัน การใช้โครงร่างสีที่รู้จักกันดี "ไฟจราจร" ในการสื่อสารประสิทธิภาพสัมพัทธ์ จะทดลอง ผลกระทบของคาร์บอนฟุตพริ้นท์ฉลากทางเลือกของผู้บริโภคเดนมาร์กของกาแฟบดที่ถูกทดสอบในระดับ× 3 ระดับมี 3 ราคาคาร์บอนปล่อย× 3 รับรององค์กร× 2 อินทรีย์ติดฉลากเงื่อนไขเลือกแยกทดลอง ผู้เข้าร่วมถูกกำหนดแบบสุ่มให้สองสายพันธุ์ที่แตกต่างของการทดสอบ: ในสภาพหนึ่ง ผู้เข้าร่วมเห็นฉลากคาร์บอนเชื่อถือต้นฉบับ และในเงื่อนไขพวกเขาเห็นป้ายชื่อเดียวกัน แต่ มีเพิ่มการสื่อสารประสิทธิภาพสัมพัทธ์ของผลิตภัณฑ์ในแง่ของคาร์บอนสีไฟจราจร คุณลักษณะรวมทั้งหมดพบว่ามีผลในทางเลือกของผู้บริโภค ตามที่คาดไว้ ราคาและคาร์บอนฟุตพริ้นท์ทางลบเกี่ยวข้องกับทางเลือก ผู้เข้าร่วมต้องการไม่ใช่อินทรีย์กาแฟเพิ่มเติม และรับรอง โดยหน่วยงานสาธารณะ ผลของฉลากคาร์บอนจะแข็งแกร่งมากผู้บริโภคกังวลต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น การใช้สีเพื่อบ่งชี้สัมพัทธ์คาร์บอนเพิ่มประสิทธิภาพฉลากคาร์บอน ด้วยเหตุนี้ คาร์บอนฟุตพริ้นท์ฉลากมีประสิทธิภาพมากขึ้นหากใช้สีไฟจราจรสื่อสารประสิทธิภาพสัมพัทธ์ของผลิตภัณฑ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บนพื้นฐานของข้อมูลเชิงลึกจากเศรษฐศาสตร์พฤติกรรมมันเป็นข้อเสนอแนะที่จะขยายการติดฉลากการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่มีข้อมูลเกี่ยวกับประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับการใช้รู้จักกันดี "ไฟจราจร" โทนสีในการสื่อสารประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับ เพื่อทดสอบเรื่องนี้ผลกระทบของฉลากการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในการเลือกผู้บริโภคเดนมาร์กกาแฟพื้นดินได้รับการทดสอบใน 3 ระดับราคา× 3 ระดับของการปล่อยก๊าซคาร์บอน× 3 องค์กรที่ได้รับการรับรอง× 2 เงื่อนไขการติดฉลากอินทรีย์ที่ไม่ต่อเนื่องทางเลือกการทดลอง ผู้เข้าร่วมถูกสุ่มให้สองสายพันธุ์แตกต่างกันเล็กน้อยของการทดลอง: ในสภาพที่หนึ่งในผู้เข้าร่วมเห็นเดิมฉลากคาร์บอนเชื่อถือและอยู่ในสภาพที่อื่น ๆ ที่พวกเขาเห็นป้ายเดียวกัน แต่มีอัตราการเข้าชมแสงสีเพิ่มในการสื่อสารประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ในแง่ของ รอยเท้าคาร์บอน. คุณลักษณะรวมทั้งหมดพบว่ามีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญในการเลือกของผู้บริโภค ขณะที่คาดว่าราคาและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มีความสัมพันธ์เชิงลบกับทางเลือก นอกจากนี้ผู้เข้าร่วมที่แนะนำอินทรีย์กาแฟที่ไม่ใช่อินทรีย์และการรับรองโดยผู้มีอำนาจของประชาชน ผลกระทบของฉลากคาร์บอนเป็นอย่างแข็งแกร่งมากขึ้นที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อมผู้บริโภคเป็น การใช้สีเพื่อบ่งชี้ถึงการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ญาติอย่างมีนัยสำคัญเพิ่มประสิทธิภาพฉลากคาร์บอน ดังนั้นฉลากการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นถ้ามันจะใช้สีสัญญาณไฟจราจรในการสื่อสารประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บนพื้นฐานของข้อมูลเชิงลึกจากเศรษฐศาสตร์พฤติกรรม จึงควรขยายฉลากคาร์บอนด้วยข้อมูลเกี่ยวกับประสิทธิภาพสัมพัทธ์ โดยใช้ที่รู้จักกันดี " แสง " สีจราจรโครงการสื่อสารประสิทธิภาพสัมพัทธ์ ข้อเสนอนี้เพื่อทดสอบผลกระทบของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ฉลากบนผู้บริโภคเดนมาร์กของกาแฟพื้นดินถูกทดสอบใน 3 × 3 ระดับราคา ระดับของคาร์บอนเล็ด× 3 × 2 องค์กรรับรองฉลากอินทรีย์ไม่เลือกเงื่อนไขการทดลอง กลุ่มตัวอย่างแบบสุ่มสองสายพันธุ์ที่แตกต่างกันเล็กน้อยของการทดลองในเงื่อนไขผู้เข้าร่วมเห็นฉลากคาร์บอนไว้ใจเดิมและในเงื่อนไขอื่น ๆที่พวกเขาเห็นป้ายเหมือนกัน แต่ด้วยสีจราจรเพิ่มสื่อสารประสิทธิภาพสัมพัทธ์ของสินค้าในแง่ของคาร์บอน . ทั้งหมดรวมคุณลักษณะ พบว่ามีผลกระทบต่อทางเลือกของผู้บริโภค ตามที่คาดไว้ , ราคา และคาร์บอนฟุตพริ้นท์มีความสัมพันธ์ทางลบกับการเลือก นอกจากนี้ผู้ที่ต้องการการรับรองอินทรีย์กาแฟอินทรีย์และปลอดจากอำนาจรัฐ ผลของฉลากคาร์บอนเป็นอย่างแข็งแกร่งมากกว่าความกังวลต่อสิ่งแวดล้อมของผู้บริโภคคือ การใช้สีเพื่อบ่งชี้รอยเท้าคาร์บอนญาติอย่างมีนัยสำคัญเพิ่มประสิทธิภาพฉลากคาร์บอน ดังนั้น คาร์บอนฟุตพริ้นท์ ฉลาก จะมีประสิทธิภาพมากขึ้นถ้ามันใช้สีสัญญาณไฟจราจรสื่อสารประสิทธิภาพสัมพัทธ์ของสินค้า