After the crash of an Air France Co

After the crash of an Air France Concorde in 2000, many people thought the Concorde wasn’t safe any more and often the flights were half empty. Both British Airways and Air France were losing money and decided to stop using the Concorde. The last flight was made in 2003 but it still remains the fastest passenger aircraft ever built.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลังจากที่การแข่งขันของอากาศฝรั่งเศส Concorde ในปี 2000 หลายคนคิดว่า Concorde ไม่ปลอดภัยใด ๆ มากขึ้นและมักจะเที่ยวบินว่างเปล่าครึ่ง ทั้งบริติชแอร์เวย์และแอร์ฟรานซ์ได้รับการสูญเสียเงินและตัดสินใจที่จะหยุดการใช้ Concorde เที่ยวบินสุดท้ายที่ถูกสร้างขึ้นในปี 2003 แต่มันยังคงเป็นเครื่องบินโดยสารที่เร็วที่สุดที่เคยสร้างมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลังจากความล้มเหลวของคองคอร์ดฝรั่งเศสมีอากาศใน 2000 หลายคนคิดว่า คองคอร์ดไม่ปลอดภัยอีก และมักจะเที่ยวบินนั้นครึ่งหนึ่งว่างเปล่า บริติชแอร์เวย์และ Air France ได้สูญเสียเงิน และตัดสินใจหยุดใช้คองคอร์ด เที่ยวบินสุดท้ายทำใน 2003 แต่ยังคงเคยสร้างเครื่องบินโดยสารที่เร็วที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลังจากการชนของฝรั่งเศส, Concorde ,อากาศที่ในปี 2000 ผู้คนจำนวนมากคิดว่า, Concorde ,ที่มีตู้นิร ภัย ไม่ใช่มากขึ้นและมักจะเที่ยวบินที่ว่างเปล่าครึ่ง บริติชแอร์เวย์สและอากาศประเทศฝรั่งเศสทั้งสองคนต้องสูญเสียเงินและมีมติให้หยุดใช้ Concorde , เที่ยวบินสุดท้ายที่ถูกสร้างขึ้นในปี 2003 แต่ยังคงเป็นอากาศยานผู้โดยสารเร็วที่สุดที่เคยมีมาในตัว