The AB²C model (Activity-Based mode

The AB²C model (Activity-Based modeling framework for Black Carbon exposure assessment) was developed to
assess personal exposure to air pollution, more specifically black carbon. Currently the model calculates exposure in
Flanders, an urbanized region in Western Europe. This model is characterized by the use of time-activity patterns,
and air pollution concentrations with a high spatial and temporal resolution, including indoors and in the transport
microenvironment. This model can be used for disaggregated exposure assessment or the evaluation of policy
scenarios. In this paper, exposure of people from a lower socioeconomic class (SEC) is compared to the exposure of
people from a higher SEC. In most North American studies, it is reported that poorer people are exposed to higher
concentrations and suffer more from health effects associated with elevated exposure to air pollution. In Europe,
fewer studies exist in this field, and results are not always conclusive. In this study, people from a lower SEC were
found to be exposed to higher concentrations at home, but ‘richer’ people travel more, especially in traffic peak
hours. This results in an average exposure that is higher for members of a lower SEC, but inhaled doses are similar
in both groups. This analysis suggests that differences in health impact between the groups are almost completely
explainable by increased susceptibility to air pollution health effects, and not by increased air pollutant intake.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รุ่น AB²C (โมเดลกิจกรรมตามกรอบสำหรับการประเมินคาร์บอนดำแสง) ได้รับการพัฒนาให้
ประเมินส่วนตัวสัมผัสกับอากาศมลพิษ อื่น ๆ โดยเฉพาะสีดำคาร์บอน ปัจจุบันรูปแบบการคำนวณแสงใน
จังหวัดฟลานเดอร์ ภูมิภาคมี urbanized ในยุโรปตะวันตก รุ่นนี้เป็นลักษณะการใช้รูปแบบเวลากิจกรรม,
และความเข้มข้นของมลพิษกับขมับ และปริภูมิความละเอียดสูง รวมทั้งในร่ม และ ในการขนส่งอากาศ
microenvironment รุ่นนี้สามารถใช้สำหรับการประเมินแสง disaggregated หรือการประเมินนโยบาย
สถานการณ์ได้ ในเอกสารนี้ รับคนจากชั้นเรียนประชากรต่ำ (วินาที) เมื่อเทียบกับความเสี่ยงของ
คนจากรอบสูง ในที่สุดอเมริกาเหนือการศึกษา แต่ก็มีรายงานว่า คนย่อมมีสัมผัสกับสูง
ความเข้มข้นและเพิ่มเติมจากผลกระทบสุขภาพที่เกี่ยวข้องกับการสัมผัสมลพิษทางอากาศสูงขึ้น ในยุโรป,
การศึกษาน้อยมีอยู่ในฟิลด์นี้ และผลมักจะไม่ข้อสรุป ในการศึกษานี้ คนจาก SEC ล่างถูก
พบเพื่อจะสัมผัสกับความเข้มข้นสูงที่บ้าน แต่คน 'ดีขึ้น' เดินทางมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงจราจร
ชั่วโมง ซึ่งผลแสงเฉลี่ยที่สูงขึ้นสำหรับสมาชิกของ SEC ที่ต่ำกว่า แต่ปริมาณการสูดดมจะคล้าย
ในทั้งสองกลุ่ม วิเคราะห์นี้ชี้ให้เห็นความแตกต่างในผลกระทบต่อสุขภาพระหว่างกลุ่มเกือบสมบูรณ์
explainable ผลสุขภาพของมลพิษทางอากาศเพิ่มขึ้นง่าย และไม่ใช่ โดยปริมาณมลพิษอากาศที่เพิ่มขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปแบบAB²C (กิจกรรมตามกรอบการสร้างแบบจำลองเพื่อประเมินการรับสัมผัสคาร์บอนแบล็ค) ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อ
ประเมินการสัมผัสส่วนบุคคลที่จะมลพิษทางอากาศมากขึ้นคาร์บอนสีดำโดยเฉพาะ ปัจจุบันรูปแบบการคำนวณความเสี่ยงใน
แฟลนเดอภูมิภาคทำให้มีลักษณะในยุโรปตะวันตก รุ่นนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยการใช้รูปแบบเวลากิจกรรม
และความเข้มข้นของมลพิษทางอากาศที่มีพื้นที่และเวลาที่มีความละเอียดสูงรวมทั้งในบ้านและในการขนส่ง
microenvironment รุ่นนี้สามารถใช้สำหรับการประเมินการรับสัมผัสแยกหรือการประเมินผลของนโยบาย
สถานการณ์ ในงานวิจัยนี้ได้รับของผู้คนจากชั้นทางสังคมและเศรษฐกิจที่ต่ำกว่า (ก.ล.ต. ) เมื่อเทียบกับความเสี่ยงของ
ผู้คนจากคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์ที่สูงขึ้น ในการศึกษาอเมริกาเหนือส่วนใหญ่ก็มีรายงานว่าคนที่ยากจนกว่ามีการเปิดรับที่สูงกว่า
ความเข้มข้นและทุกข์ทรมานมากขึ้นจากผลกระทบต่อสุขภาพที่เกี่ยวข้องกับการเปิดรับการยกระดับมลพิษทางอากาศ ในยุโรป
การศึกษาน้อยกว่าที่มีอยู่ในด้านนี้และผลที่ไม่ได้ข้อสรุปเสมอ ในการศึกษานี้คนที่มาจากที่ต่ำกว่า ก.ล.ต. ถูก
พบว่ามีการสัมผัสกับความเข้มข้นสูงที่บ้าน แต่ 'ร่ำรวย' คนเดินทางมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในจุดสูงสุดการจราจร
ชั่วโมง ซึ่งจะส่งผลในการเปิดรับเฉลี่ยที่สูงขึ้นสำหรับสมาชิกของคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์ลดลง แต่ปริมาณสูดดมมีความคล้ายคลึงกัน
ในทั้งสองกลุ่ม การวิเคราะห์นี้แสดงให้เห็นว่าแตกต่างในผลกระทบทางสุขภาพระหว่างกลุ่มที่เกือบจะสมบูรณ์
อธิบายโดยความอ่อนแอเพิ่มขึ้นเป็นผลกระทบต่อสุขภาพและมลพิษทางอากาศและไม่โดยปริมาณของสารมลพิษทางอากาศที่เพิ่มขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

AB พนักงานขาย C Model ( กิจกรรมตามแบบกรอบการประเมินการสัมผัสคาร์บอนสีดำ ) ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อประเมินบุคคล
มลพิษทางอากาศโดยเฉพาะคาร์บอนสีดำอีก ในปัจจุบันรูปแบบคำนวณแสงใน
Flanders , เมืองในภูมิภาคยุโรปตะวันตก รุ่นนี้เป็นรุ่นที่โดดเด่นด้วยการใช้รูปแบบกิจกรรมเวลา
และมลพิษในอากาศของพื้นที่และเวลาที่มีความละเอียดสูง ทั้งในบ้านและในรถ
microenvironment . รุ่นนี้สามารถใช้สำหรับการ disaggregated การประเมินหรือการประเมินนโยบาย
สถานการณ์ ในกระดาษนี้ , การเปิดรับข่าวสารของผู้คนจากกว่าสถานะทางสังคม ( วินาที ) เมื่อเปรียบเทียบกับการเปิดรับ
คนจากวินาทีที่สูงขึ้น ในส่วนของอเมริกาเหนือศึกษามีรายงานว่าประชาชนที่ยากจนมีการเปิดรับความเข้มข้นสูง
และประสบมากขึ้นจากผลกระทบต่อสุขภาพที่เกี่ยวข้องกับการยกระดับการสัมผัสกับมลพิษทางอากาศ ในยุโรป
น้อยลงการศึกษาอยู่ในฟิลด์นี้ และผลเสมอไม่ใช่ข้อสรุป ในการศึกษานี้ ผู้คนจาก ก.ล.ต. อย่างมีนัยสำคัญ
พบที่จะเผชิญกับความเข้มข้นสูงที่บ้าน แต่ ' รวย ' คนเดินทางมากขึ้นโดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน
การจราจร ผลลัพธ์ที่ได้ในการเปิดรับแสงที่เฉลี่ยสูงกว่าสมาชิกวินาทีลดลง แต่ปริมาณที่สูดดมกัน
ในทั้งสองกลุ่ม การวิเคราะห์นี้แสดงให้เห็นว่าความแตกต่างในผลกระทบทางสุขภาพระหว่างกลุ่มที่เกือบจะสมบูรณ์
อธิบายเพิ่มขึ้นเกิดมลพิษทางอากาศ ผลกระทบต่อสุขภาพ และไม่เพิ่มมลพิษอากาศจากท่อไอเสีย