In empty loading unit repositioning

In empty loading unit repositioning, there is a set of empty and reusable loading units that should be shipped back from the location
they are emptied to the locations they are needed. These loading units do not directly incorporate in the profit of transportation,
but guarantee requested service level. In empty repositioning problem, future customer demand is unknown and the objective
function is to minimize empty transportation plus storage costs, stockout costs, and in some cases, substitution costs. These problems
are usually modeled as NFP problems with continuous variables to represent the movement of the loading units.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในตำแหน่งที่ว่างหน่วยโหลดมีชุดของหน่วยโหลดว่างเปล่าและนำมาใช้ใหม่ที่ควรจะถูกส่งกลับมาจากสถาน
พวกเขาจะเทไปยังสถานที่ที่พวกเขามีความจำเป็น เหล่านี้หน่วยการโหลดไม่รวมกำไรโดยตรงในการขนส่ง,
แต่ขอรับประกันระดับการให้บริการ ปัญหาในตำแหน่งว่างความต้องการของลูกค้าในอนาคตไม่เป็นที่รู้จักและวัตถุประสงค์
ฟังก์ชั่นเพื่อลดการขนส่งรวมทั้งการจัดเก็บค่าใช้จ่ายที่ว่างเปล่าค่าใช้จ่าย stockout และในบางกรณีค่าใช้จ่ายทดแทน ปัญหาเหล​​่านี้จะสร้างแบบจำลอง
มักจะเป็นปัญหา NFP ตัวแปรอย่างต่อเนื่องเพื่อเป็นตัวแทนของการเคลื่อนไหวของหน่วยโหลด.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในหน่วยโหลดเปล่าให้ มีชุดของหน่วยโหลดว่าง และสามารถที่จะจัดกลับมาจากสถานที่
ก็จะว่างเปล่าไปยังตำแหน่งจำเป็น หน่วยเหล่านี้โหลดไม่ได้โดยตรงรวมกำไรของการขนส่ง,
แต่รับประกันระดับบริการที่ร้องขอ ในปัญหาการ repositioning ว่างเปล่า ความต้องการลูกค้าในอนาคตจะไม่รู้จักและวัตถุประสงค์
ฟังก์ชั่นคือการ ลดการขนส่งว่าง บวกต้น ทุนจัดเก็บ ต้นทุนสต็อก และ ในบาง กรณี ต้นทุนทดแทน ปัญหาเหล่านี้
มักจะมีจำลองเป็นปัญหาตัวแปรต่อเนื่องถึงการเคลื่อนไหวของหน่วยกำลังโหลด NFP

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการปรับโฉมใหม่ชุดการโหลดข้อมูลมีตั้งค่าของชุดการโหลดข้อมูลและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ที่ควรได้รับการจัดส่งกลับมาจากที่ตั้ง
ซึ่งจะช่วยพวกเขาได้รับการเทฝุ่นออกจากตำแหน่งที่มีความจำเป็น ชุดอุปกรณ์การโหลดเหล่านี้ไม่มีกำไรในการขนส่ง
แต่การรับประกันที่ร้องขอระดับการบริการโดยตรง ปรับโฉมใหม่ในการแก้ปัญหาไม่มีความต้องการลูกค้าที่จะเกิดขึ้นในอนาคตจะไม่รู้จักและมีวัตถุประสงค์
ใช้งานได้เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งรวมถึงไม่มีการจัดเก็บค่าใช้จ่าย stockout และในบางกรณีการทดแทนต้นทุน
ซึ่งจะช่วยแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้รับเป็นปัญหา nfp กับตัวแปรอย่างต่อเนื่องเพื่อเป็นการเคลื่อนไหวของหน่วยการโหลดโดยปกติแล้ว.