This model allows you to simulate t

This model allows you to simulate the effects of changing the suspension damping and stiffness, thereby investigating the tradeoff between comfort and performance. In general, racing cars have very stiff springs with a high damping factor, whereas passenger vehicles have softer springs and a more oscillatory response.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รุ่นนี้ช่วยให้คุณสามารถจำลองผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงป้องกันความระงับและตึง จึงตรวจสอบข้อดีข้อเสียระหว่างความสบาย ทั่วไป รถแข่งมีสปริงแข็งมาก ด้วยดีเยี่ยมตัวสูง ในขณะที่รถยนต์มีสปริงนุ่มนวลและการตอบสนองเพิ่มเติม oscillatory

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รุ่นนี้ช่วยให้คุณสามารถจำลองผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงการระงับการทำให้หมาด ๆ และตึงจึงตรวจสอบถ่วงดุลอำนาจระหว่างความสะดวกสบายและประสิทธิภาพการทำงาน โดยทั่วไปรถแข่งมีสปริงแข็งมากกับปัจจัยหมาดสูงในขณะที่ผู้โดยสารยานพาหนะมีสปริงนุ่มและการตอบสนองที่แกว่งมากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รุ่นนี้ช่วยให้คุณสามารถจำลองผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงระบบ Damping และตึงจึงตรวจสอบข้อเสียระหว่างความสะดวกสบายและประสิทธิภาพ โดยทั่วไปมีการแข่งรถแข็งมากด้วยสปริงสูง Damping factor , ในขณะที่ยานพาหนะโดยสารได้สปริงเบา และการตอบสนองที่ลังเลมากขึ้น