Economic values of road-traffic-rel

Economic values of road-traffic-related air pollution and noise are often assessed using different instruments. The risks of air pollution are predominantly evaluated in terms of stated willingness-to-pay/WTP using contingent valuation (CV) approaches, whereas many noise studies assess revealed WTP, using hedonic price approaches (Navrud et al., 2006; Desaigues et al., 2011).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ค่าเศรษฐกิจถนนจราจรที่เกี่ยวข้องกับมลพิษและเสียงรบกวนจะมักจะประเมินโดยใช้เครื่องมือต่าง ๆ ความเสี่ยงของมลภาวะทางอากาศเป็นส่วนใหญ่ประเมินในระบุความตั้งใจการค่า จ้าง/WTP ใช้วิธีค่า (CV) ในขณะที่หลายเสียงศึกษาประเมิน WTP ที่เปิดเผย ใช้วิธี hedonic ราคา (Navrud และ al., 2006 Desaigues et al., 2011)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ค่าทางเศรษฐกิจของมลพิษทางอากาศถนนเกี่ยวข้องกับการจราจรและเสียงได้รับการประเมินมักจะใช้เครื่องมือที่แตกต่างกัน ความเสี่ยงของมลพิษทางอากาศส่วนใหญ่จะมีการประเมินในแง่ของความตั้งใจที่ระบุไว้เพื่อจ่าย / WTP โดยใช้การประเมินมูลค่าผูกพัน (CV) วิธีการในขณะที่การศึกษาหลายเสียงประเมินเปิดเผย WTP โดยใช้วิธีราคาความชอบ (Navrud et al, 2006;. Desaigues et al, . 2011)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คุณค่าทางเศรษฐกิจของการจราจรบนถนนที่เกี่ยวข้องกับมลพิษทางอากาศและเสียงมักจะประเมินโดยใช้เครื่องมือที่แตกต่างกัน ความเสี่ยงของมลภาวะทางอากาศจะเด่นในแง่ของการระบุการประเมินความเต็มใจจ่าย / เราใช้แนวทางจากการประเมินมูลค่า ( CV ) และเสียงหลายการศึกษาประเมินพบเราใช้แนวทางความชอบ ( ราคา navrud et al . , 2006 ; desaigues et al . , 2011 )