The focus in Green ICT (information

The focus in Green ICT (information and communication technology) is on software and hardware solutions to reduce energy consumption. Here the authors consider the design of vehicular ad hoc networks (VANETs) to reduce energy consumption because of communications. Based on a realistic transport traffic scenario on a motorway, 'M4' in UK, this study computes the energy consumption in a motorway ad hoc wireless network. This is based on a geographical adaptive fidelity (GAF) topology management protocol, where the energy consumption has been analysed for equal-grid, adjustable-grid and genetic algorithm models. Considering nodes in the VANET network and their transmission ranges, this study provides a network model to compute the energy consumption of VANETs and compare their energy efficiency performance. As a result, the proposed genetic algorithm model has been found to be more energy efficient than the adjustablegrid model which is better than the equal-grid model.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โฟกัสใน Green ICT (เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร) เป็นฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์โซลูชั่นเพื่อลดการใช้พลังงาน ที่นี่ผู้เขียนพิจารณาการออกแบบของเครือข่ายเฉพาะกิจยุทธศาสตร์ของตนเอง (VANETs) เพื่อลดการใช้พลังงานเนื่องจากการสื่อสาร อิงสถานการณ์การจราจรขนส่งจริงบนมอเตอร์เวย์ M4 ใน UK ศึกษานี้คำนวณปริมาณการใช้พลังงานในมอเตอร์เวย์กิจเครือข่ายไร้สาย นี้ตามภูมิศาสตร์ปรับความเที่ยงตรง (GAF) โทโพโลยีการจัดการโพรโทคอ ที่ใช้พลังงานได้รับการวิเคราะห์สำหรับรุ่นอัลกอริทึมที่ กริดเท่ากับ ปรับเส้นตาราง และพันธุกรรม พิจารณาโหนดในเครือข่าย VANET และช่วงเกียร์ของพวกเขา การศึกษานี้ให้แบบเครือข่ายเพื่อคำนวณการใช้พลังงานของ VANETs และเปรียบเทียบประสิทธิภาพของพลังงาน เป็นผล แบบจำลองขั้นตอนวิธีพันธุเสนอพบการจะ ประหยัดพลังงานมากขึ้นกว่ารุ่น adjustablegrid ซึ่งดีกว่าแบบกริดเท่ากับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ให้ความสำคัญในการใช้ไอซีทีกรีน (เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร) เป็นซอฟแวร์และฮาร์ดแวร์ที่จะลดการใช้พลังงาน ที่นี่ผู้เขียนพิจารณาการออกแบบของยานพาหนะเครือข่ายเฉพาะกิจ (VANETs) เพื่อลดการใช้พลังงานเนื่องจากการสื่อสาร ขึ้นอยู่กับสถานการณ์การจราจรการขนส่งที่สมจริงบนมอเตอร์เวย์ 'M4 ในสหราชอาณาจักรการศึกษานี้คำนวณการใช้พลังงานในมอเตอร์เวย์เฉพาะกิจเครือข่ายไร้สาย แห่งนี้ตั้งอยู่บนพื้นฐานของความจงรักภักดีปรับตัว (GAF) โปรโตคอลการจัดการโครงสร้างทางภูมิศาสตร์ที่ใช้พลังงานได้รับการวิเคราะห์สำหรับเท่ากับตารางปรับตารางและรูปแบบขั้นตอนวิธีพันธุกรรม พิจารณาโหนดในเครือข่าย Vanet และช่วงการส่งของพวกเขาการศึกษาครั้งนี้ยังมีรูปแบบเครือข่ายเพื่อคำนวณการใช้พลังงานของ VANETs และเปรียบเทียบผลการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพพลังงานของพวกเขา เป็นผลให้รูปแบบขั้นตอนวิธีการที่นำเสนอทางพันธุกรรมที่ได้รับพบว่าเป็นพลังงานที่มีประสิทธิภาพกว่ารุ่น adjustablegrid ที่ดีกว่ารุ่นเท่ากับตาราง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โฟกัสในกรีนไอซีที ( เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร ) เป็นโซลูชั่นซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์เพื่อลดการใช้พลังงาน ที่นี่ผู้เขียนพิจารณาการออกแบบยานพาหนะเครือข่ายเฉพาะกิจ ( vanets ) เพื่อลดการใช้พลังงาน เพราะการสื่อสาร ขึ้นอยู่กับสถานการณ์การจราจรการขนส่งมีเหตุผลบนมอเตอร์เวย์ " M4 ใน UK , การศึกษานี้คำนวณการใช้พลังงานในโครงข่ายแอดฮอกไร้สายมอเตอร์เวย์ . นี้จะขึ้นอยู่กับสภาพทางภูมิศาสตร์และความจงรักภักดี ( กัฟ ) โปรโตคอลการจัดการเครือข่ายแบบที่ใช้พลังงานได้เท่ากับจำนวนตาราง , ตารางและปรับรูปแบบขั้นตอนวิธีทางพันธุกรรม พิจารณาโหนดในเครือข่าย และช่วงการส่ง VANET การศึกษานี้มีเครือข่ายแบบ คำนวณการใช้พลังงานของ vanets และเปรียบเทียบประสิทธิภาพของพลังงาน ผลการนำเสนอขั้นตอนวิธีเชิงพันธุกรรมแบบได้ถูกพบว่าเป็นพลังงานมีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่ารุ่น adjustablegrid ซึ่งดีกว่ารูปแบบตารางเท่ากัน