used numerical models to calculate

used numerical models to calculate the annual energy production
for different drive train configurations including the conventional
direct drive connection and advanced hydrostatic
transmission, and so on. Finally, they found that the differencesamong the investigated configurations are little (within 11.6%), but
a hydrostatic transmission can improve system reliability, reduce
the weight of the nacelle and cut the cost of maintenance [

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช้รูปแบบตัวเลขในการคำนวณการผลิตพลังงานประจำปีสำหรับการกำหนดค่าต่าง ๆ ขับเคลื่อนทั่วไปโดยรวมถึงต่อไดรฟ์ และขั้นสูงที่หยุดนิ่งส่ง และอื่น ๆ ในที่สุด พวกเขาพบว่า differencesamong การตั้งค่าคอนฟิก investigated น้อย (ภายใน 11.6%), แต่หยุดนิ่งสามารถปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบ ลดน้ำหนักของ nacelle และตัดต้นทุนการบำรุงรักษา[

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แบบจำลองเชิงตัวเลขใช้ในการคำนวณการผลิตพลังงานประจำปี
สำหรับการกำหนดค่าไดรฟ์รถไฟต่าง ๆ รวมทั้งการชุมนุม
การเชื่อมต่อไดรฟ์โดยตรงและไฮโดรลิกที่ทันสมัย
​​ในการส่งและอื่น ๆ ในที่สุดพวกเขาก็พบว่า differencesamong การกำหนดค่าการตรวจสอบที่มีเล็ก ๆ น้อย ๆ (ภายใน 11.6%) แต่
เกียร์ไฮโดรลิกสามารถปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบลด
น้ำหนักของผู้โดยสารและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้ [