The exhaust manifold system should

The exhaust manifold system should be as small as possible in terms
of pipe length and bores. The shorter the pipe length, the less likelihood
there is of pulse reflections occurring during the scavenge period.
The smaller the pipe bore, the greater the preservation of exhaustpulse energy, though too small a bore may increase the frictional
losses of the high velocity exhaust gas to more than offset the increased
pulse energy. Sharp bends or sudden changes in pipe cross-sectional
area should be avoided wherever possible.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความหลากหลายนับระบบไอเสียควรเป็นขนาดเล็กที่สุดในเงื่อนไขความยาวท่อและ bores ที่สั้นกว่าท่อความยาว ความเป็นไปได้น้อยมีของพัลส์สะท้อนเกิดขึ้นช่วง scavengeท่อขนาดเล็กกระบอกสูบ ยิ่งอนุรักษ์พลังงาน exhaustpulse แม้ว่ากระบอกสูบมีขนาดเล็กเกินไปอาจเพิ่มการ frictionalสูญเสียความเร็วสูงไอมากกว่าออฟเซ็ตที่เพิ่มขึ้นประหยัดพลังงานแบบหมุน คมจัดฟันหรือการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันในท่อของเหลวควรหลีกเลี่ยงพื้นที่ไหนก็ได้ที่เป็นไปได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบไอเสียควรจะเป็นขนาดเล็กที่สุดในแง่
ของความยาวท่อและสุ่ สั้นยาวท่อ, ความเป็นไปได้น้อย
ที่มีการสะท้อนความเห็นของพัลส์ที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาไล่.
ขนาดเล็กเจาะท่อที่มากขึ้นการเก็บรักษาพลังงาน exhaustpulse แม้ว่าจะมีขนาดเล็กเกินไปเบื่ออาจเพิ่มแรงเสียดทาน
การสูญเสียความเร็วสูงก๊าซไอเสีย มากกว่าชดเชยเพิ่มขึ้น
ชีพจรพลังงาน โค้งคมหรือการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันในท่อตัดขวาง
พื้นที่ควรจะหลีกเลี่ยงไปได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ท่อไอเสียท่อระบบควรมีขนาดเล็กที่สุดในแง่
ความยาวของท่อ และเบื่อ . สั้นกว่าความยาวท่อ โอกาสน้อย
มีชีพจรภาพสะท้อนที่เกิดขึ้นในช่วงระยะเวลา 7 .
ขนาดเล็กท่อเจาะ , มากขึ้นการรักษา exhaustpulse พลังงาน แต่เล็กเกินไป เบื่อ อาจจะเพิ่มแรงเสียดทาน
ความสูญเสียของความเร็วสูงไอเสียมากกว่าชดเชยเพิ่มขึ้น
ชีพจรพลังงาน โค้งคมหรือการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันในท่อหน้าตัด
พื้นที่ควรหลีกเลี่ยงถ้าเป็นไปได้