for days to ferment before being wa

for days to ferment before being washed manually (Opeke
1992). This laborious manual method of peeling kolanut
posed a serious bottleneck to kolanut production and processing.
The development of a technically and economically
acceptable kolanut peeling machine poses a serious engineering
problem due to the sensitive nature of kolanut
cotyledon. Any bruise to the cotyledon reduces its market
value. These made it impossible for the adaptation and
adoption of mechanical machines used in peeling tubers
and dehulling of grains in the peeling of kolanut.
This work therefore developed a peeling machine capable
of handling and peeling kolanut with minimum damage and
loss.
Methodology
Design concept
A close observation of the traditional methods of peeling
kolanut gives a clue to possible mechanical methods
that could be used. In the traditional methods, kolanut
are soaked, and then using one or both hands, the nuts
are rubbed against each other, or most times pressed
and twisted with one hand thus enabling friction to
bring about peeling. In this design, an attempt was
made to simulate the hand action by using mechanical
ribbon flight screw conveyor; each ribbon was bolted to
a flat bar welded to the revolving shaft. The peeling
chamber was designed in such a way that it produced
more rubbing action by conveying and rubbing the nuts
against the barrel and against one another and the rubbing
action of the paddles itself on the kolanuts.
Description of the peeling machine
The peeling machine shown in Fig. 1 is basically a paddle –
flight screw mounted on a cylindrical shaft supported by
bearings with the shaft rotating in a stationary cylindrical
barrel. As the shaft rotates, the paddle flight screw enables
the machine to perform the peeling operation (convey and
rub the nuts against the barrel and against one another) when
the paddles mix and convey the kolanut away from the
hopper where it is fed to the discharge end of the assembly.
The friction that occurs between the paddle and the kolanut,
the rubbing of the kolanut against one another and the
friction between the kolanut and the barrel causes the testa
of the kolanut to peel.
The constructed peeling machine consists of the following
parts: the barrel, the shaft on which is welded the
paddle-flight, the hopper, the bearing, gear reduction electric
motor and the frame. Each component was designed following
standard engineering principle.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วันหมักก่อนการล้างด้วยตนเอง (Opeke1992) วิธีนี้ด้วยตนเองลำบากการปอกเปลือก kolanutเกิดคอขวดที่รุนแรงการผลิต kolanut และประมวลผลการพัฒนาการทางเทคนิค และประสิทธิภาพเครื่องปอก kolanut ยอมทำวิศวกรรมอย่างจริงจังปัญหาเนื่องจากลักษณะสำคัญของ kolanutต่อ ตลาดของลดระบมไปต่อใด ๆค่า เหล่านี้ทำให้มันเป็นไปไม่ได้สำหรับการปรับตัว และของเครื่องจักรกลที่ใช้ในการปอกเปลือก tubersและ dehulling ของธัญพืชในปอกของ kolanutงานนี้จึงพัฒนาเครื่องปอกสามารถจัดการ และปอกเปลือก kolanut กับความเสียหายน้อยที่สุด และขาดทุนวิธีการที่แนวคิดการออกแบบสังเกตปิดแบบดั้งเดิมวิธีการปอกkolanut ให้เงื่อนงำวิธีการเครื่องจักรกลได้ที่สามารถใช้ ในวิธีแบบดั้งเดิม kolanutเป็น soaked และจากนั้น ใช้หนึ่ง หรือทั้งสองมือ ถั่วrubbed กับแต่ละอื่น ๆ หรือส่วนใหญ่เวลากดและบิด ด้วยมือหนึ่งเปิดใช้งานแรงเสียดทานการนำเกี่ยวกับปอก ในแบบนี้ ไม่มีความพยายามทำการจำลองการดำเนินการที่มือ โดยใช้เครื่องจักรกลริบบินสกรูลำเลียง ริบบิ้นแต่ละถูก bolted เพื่อแบนเป็นแถบรอยให้เพลาหมุน การปอกห้องถูกออกแบบมาในเช่นวิธีที่จะผลิตถูการกระทำที่มากขึ้น โดยการถ่ายทอด และถั่วถูในกระบอก และอีกแบบหนึ่งและการถูการดำเนินการของ paddles ที่บน kolanuts ตัวเองคำอธิบายของเครื่องปอกเครื่องปอกที่แสดงใน Fig. 1 เป็นพื้นพาย –สกรูบินติดตั้งบนเพลาทรงกระบอกโดยแบริ่งกับเพลาหมุนในการเขียนทรงกระบอกบาร์เรล ขณะที่เพลาหมุน สกรูบินพายให้เครื่องจะทำการปอก (ถ่ายทอด และถูถั่วที่ ต่อบาร์เรล และอื่น) เมื่อpaddles ผสม และ kolanut ออกจากสื่อถังที่มันจะเลี้ยงตามปล่อยแอสเซมบลีแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นระหว่างพายและ kolanutถูของ kolanut กับคนอื่นและtesta ทำให้เกิดแรงเสียดทานระหว่างการ kolanut และกระบอกของ kolanut ปอกเครื่องปอกที่สร้างขึ้นประกอบด้วยต่อไปนี้ส่วน: กระบอก เพลาซึ่งเป็นรอยพายบิน ถัง แบริ่ง เกียร์ไฟฟ้าลดลงมอเตอร์และเฟรม แต่ละส่วนถูกออกแบบต่อไปนี้มาตรฐานหลักวิศวกรรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับวันหมักก่อนที่จะถูกล้างด้วยตนเอง ( opeke
1992 ) คู่มือวิธีนี้ทำให้ลอกโคล่านัท
ที่เกิดคอขวดร้ายแรงโคล่านัทการผลิต และการประมวลผล .
การพัฒนาทางเทคนิคและทางเศรษฐกิจ
ยอมรับโคล่านัทเครื่องปอกเปลือกอากัปกิริยาร้ายแรงวิศวกรรม
ปัญหาเนื่องจากธรรมชาติที่ละเอียดอ่อนของโคล่านัท
ใบเลี้ยง . มีรอยช้ำที่ใบเลี้ยงลด
ของตลาดค่า เหล่านี้ทำให้มันเป็นไปไม่ได้สำหรับการปรับตัวและการใช้เครื่องจักรกลที่ใช้ใน

ปอกหัวมัน และจากธัญพืชในการลอกของโคล่านัท .
งานนี้จึงพัฒนาเครื่องปอกเปลือกความสามารถ
การจัดการและลอกโคล่านัทกับความเสียหายและสูญเสียน้อยที่สุด
.
แนวคิดวิธีการออกแบบ

ปิดการสังเกตของวิธีการแบบเดิมของ ลอก
โคล่านัทให้เบาะแสเป็นไปได้วิธีกล
ที่สามารถใช้ ในวิธีการแบบดั้งเดิม โคล่านัท
เปียก แล้วใช้หนึ่งหรือทั้งสองมือ , ถั่ว
คือลูบกับแต่ละอื่น ๆหรือเวลาส่วนใหญ่กด
และบิดมือเดียวจึงทำให้แรงเสียดทาน
นำมาปอกเปลือก ในการออกแบบนี้ ความพยายามคือ
ทำจำลองมือการกระทำโดยใช้เครื่องจักรกล
สกรูลำเลียงริบบิ้นริบบิ้นบิน แต่ละคนก็ปิดไป
แฟลตบาร์เชื่อมกับเพลาหมุน การลอก
ห้องถูกออกแบบในลักษณะที่ถูกระทำโดย การผลิต
เพิ่มเติมและถูถั่ว
ต่อบาร์เรล และกับคนอื่น และถู
การกระทำของพายเองใน kolanuts .

รายละเอียดของเครื่องปอกเปลือกปอกเปลือกเครื่องแสดงในฟิค1 โดยทั่วไปใบพัด–
เครื่องสกรูติดตั้งบนเพลาทรงกระบอกรองรับลูกปืนกับเพลาหมุน

) ทรงกระบอกในถัง เป็นเพลาหมุนใบพัดเครื่องสกรูให้
เครื่องจะทำการลอกการถ่ายทอดและ
rub ถั่วต่อบาร์เรล และกับคนอื่น ) เมื่อ
พายผสมและถ่ายทอดโคล่านัทห่างจาก
กรวยที่เป็นอาหารให้กับการสิ้นสุดของการชุมนุม
ความฝืดที่เกิดขึ้นระหว่างใบพัดและโคล่านัท
, ถูของโคล่านัท กับอีกแบบหนึ่งและ
แรงเสียดทานระหว่างโคล่านัท และกระบอกทำให้เทสลา
ของโคล่านัทจะลอก สร้างเครื่องปอกเปลือก

ส่วนประกอบด้วย ต่อไปนี้ : บาร์เรล เพลาที่เป็นรอย
พายเรือการบิน ฮอปเปอร์แบริ่ง , เกียร์ลดไฟฟ้า
มอเตอร์และกรอบ ชิ้นส่วนแต่ละชิ้นได้รับการออกแบบตามหลักวิศวกรรม
มาตรฐาน