just for your reference that found

just for your reference that found damaged carton at destination as attached photo and below e-mail.
however this was palletized and vanning by Thai yamazaki themselves.

Those broken cartons are not palletized and inserted in the middle of the pallets.
since Daifuku carton is 15kg Net weight , so if it was not palletized and piled on sideways , it will easily to broken.

Vietnam side asked me who was palletizing and vanning & at where ? so I just replied them all job was done by Thai Yamazaki
at their factory.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพียงสำหรับการอ้างอิง ที่พบกล่องเสียปลาย เป็นรูปภาพที่แนบมา และอีเมล์ด้านล่างอย่างไรก็ตาม นี้ถูกวางบนแท่นวางและ vanning โดยยามาซากิไทยเองผู้แบ่งบรรจุไม่วางบนแท่นวาง และแทรกอยู่ตรงกลางของแท่นวางสินค้าตั้งแต่มิกล่อง น้ำหนักสุทธิ 15 กิโลกรัม ดังนั้นถ้ามันไม่วางบนแท่นวาง และซ้อนด้านข้าง ได้อย่างรวดเร็วไปเสีย ด้านเวียดนามถามฉันที่ลำเลียงสินค้าขึ้นพาเลท และ vanning และ ที่ไหน ดังนั้นผมก็ตอบพวกเขา ทำงานทั้งหมด โดยไทยยามาซากิโรงงานของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพียงสำหรับการอ้างอิงของคุณที่พบกล่องเสียหายที่ปลายทางตามแนบรูปภาพและด้านล่าง E-mail.
อย่างไรก็ตามเรื่องนี้วางบนแท่นวางและ vanning โดย บริษัท ไทยยามาซากิตัวเอง.

บรรดากล่องเสียไม่ได้วางบนแท่นวางและแทรกอยู่ในช่วงกลางของพาเลทได้.
ตั้งแต่ Daifuku กล่องเป็น 15 กิโลกรัม น้ำหนักสุทธิดังนั้นถ้ามันไม่ได้วางบนแท่นวางซ้อนบนและด้านข้างก็จะได้อย่างง่ายดายเพื่อเสีย.

ด้านเวียดนามถามฉันซึ่งเป็น palletizing และ vanning และที่อยู่ที่ไหน ดังนั้นฉันก็ตอบว่าพวกเขาทุกงานทำโดยยามาซากิไทย
ที่โรงงานของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับการอ้างอิงของคุณ ว่าพบกล่องเสียหายที่ปลายทางที่แนบรูปถ่ายและด้านล่างอีเมล์แต่นี้ถูกวางบนแท่นวาง vanning และไทยโดยยามาซากิ ตัวเองเหล่านั้นขาดกล่องไม่ได้วางบนแท่นวางและแทรกอยู่ในกลางของพาเลทตั้งแต่ปั้นกล่องคือ 15kg น้ำหนักสุทธิ ดังนั้นถ้ามันไม่ได้วางบนแท่นวางและซ้อนอยู่ด้านข้าง จึงจะสามารถทำลายด้าน เวียดนาม ถามใครและ palletizing vanning & ที่ไหนคะ ผมจะตอบพวกเขาทั้งหมด งานที่ทำโดยคนไทย ยามาซากิที่โรงงานของพวกเขา