The underground train system opened

The underground train system opened in July 2004. Initially, the passenger count was good but, due to it being more expensive than the sky train, the number of riders using it every day has fallen considerably. Estimates when it opened said over 400,000 people would use it daily. Lately, it’s had more like 175,000 passengers every day. Not only is it more expensive than the sky train but it also goes to some of the same places the sky train goes to. As this is the case, Thais prefer to use the sky train because at least, when you’re traveling, there’s something to see out of the window.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบรถไฟใต้ดินที่เปิดในเดือน 2547 กรกฎาคม เริ่มแรก การนับจำนวนผู้โดยสารได้ดี แต่ เนื่องจากมันมี ราคาแพงกว่ารถไฟฟ้า หมายเลขของผู้ขับขี่ที่ใช้มันทุกวันได้ลดลงมาก การประเมินเมื่อเปิดกล่าวกว่า 400,000 คนจะใช้มันทุกวัน เมื่อเร็ว ๆ นี้ มันมีเหมือนผู้โดยสาร 175,000 ทุกวัน ไม่เพียงแต่จะมีราคาแพงกว่ารถไฟฟ้า แต่มันยังจะไปที่สถานเดียวกันที่รถไฟฟ้าไป เป็นเช่นนี้ คนไทยต้องการใช้รถไฟฟ้าเนื่องจากน้อย เมื่อคุณกำลังเดินทาง มีสิ่งที่เห็นจากหน้าต่าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบรถไฟใต้ดินเปิดในเดือนกรกฎาคมปี 2004 ตอนแรกนับผู้โดยสารเป็นสิ่งที่ดี แต่เนื่องจากมันเป็นราคาแพงกว่ารถไฟฟ้าจำนวนของผู้ขับขี่โดยใช้มันทุกวันได้ลดลงอย่างมาก ประมาณการเมื่อมันเปิดกล่าวว่ากว่า 400,000 คนจะใช้มันทุกวัน เมื่อเร็ว ๆ นี้ก็มีมากขึ้นเช่น 175,000 ผู้โดยสารทุกวัน ไม่เพียง แต่มันมีราคาแพงกว่ารถไฟฟ้า แต่ก็ยังไปบางส่วนของสถ​​านที่เดียวกันรถไฟฟ้าไป ในฐานะที่เป็นกรณีนี้คนไทยชอบที่จะใช้รถไฟฟ้าเพราะอย่างน้อยเมื่อคุณกำลังเดินทางมีบางสิ่งบางอย่างที่จะเห็นออกไปนอกหน้าต่าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบรถไฟใต้ดินเปิดในกรกฎาคม 2004 ตอนแรกผู้โดยสารนับดี แต่เนื่องจากมันถูกแพงกว่ารถไฟฟ้า , จํานวนของผู้ขับขี่ใช้ทุกวันได้ลดลงมาก ประมาณการเมื่อเปิดกล่าวผ่าน 400000 คนจะใช้มันทุกวัน เมื่อเร็วๆ นี้ มันมีมากกว่า 175 , 000 ผู้โดยสารทุกวัน ไม่เพียง แต่มันแพงกว่ารถไฟฟ้าแต่ก็ยังไปบางส่วนของสถานที่เดียวกันรถไฟฟ้าไป เมื่อเป็นกรณีนี้ คนไทยนิยมใช้รถไฟฟ้า เพราะอย่างน้อย เมื่อคุณเดินทาง มีบางอย่างที่เห็นจากหน้าต่าง