These studies also show that privat

These studies also show that private sector operators, performing under the protection of restrictive regulatory schemes and obtaining rent-seeking monopolistic or oligopolistic positions, may become the strongest opponents to any type of facilitation efforts to bring transparency and simplicity to the transit system (Arvis et al., 2011). While road transport is currently a dominant mode of transport in transit systems serving landlocked countries, it is also a major factor for high freights paid for transport services by traders in these countries. Transit logistics costs, which include all the different steps of transit operations, could in fact be considerably reduced and become more environmentally efficient by either
improving the efficiency of road transport operations or by designing systems leading to a modal shift to rail or
river transport.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษานี้แสดงว่า ผู้ประกอบการภาคเอกชน กำลังดำเนินการภายใต้การคุ้มครองของแผนงานกำกับดูแลที่เข้มงวด และได้รับกำลังเช่า monopolistic หรือ oligopolistic ตำแหน่ง อาจเป็น คู่แข่งที่แข็งแกร่งชนิดใดความพยายามอำนวยความสะดวกเพื่อความโปร่งใสและความเรียบง่ายกับระบบขนส่ง (Arvis et al., 2011) ในขณะที่รถกำลังขนส่งโหมดหลักในระบบขนส่งให้บริการ landlocked ประเทศ เป็นปัจจัยสำคัญสำหรับ freights สูงชำระสำหรับบริการขนส่ง โดยผู้ค้าในประเทศเหล่านี้ ขนส่งโลจิสติกส์ต้นทุน ซึ่งรวมถึงขั้นตอนต่าง ๆ ทั้งหมดของการดำเนินการขนส่ง สามารถในความเป็นจริงจะมากลดลง และกลายเป็นมีประสิทธิภาพมากขึ้นต่อสิ่งแวดล้อม ด้วยการ
ปรับปรุงประสิทธิภาพ ของการดำเนินการขนส่งถนน หรือออกแบบระบบที่นำไปสู่แบบกะรถไฟ หรือ
ขนส่งแม่น้ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษาเหล่านี้ยังแสดงให้เห็นว่าภาคเอกชนผู้ประกอบการ การปฏิบัติภายใต้การคุ้มครองของร่างกฎระเบียบเข้มงวดและได้รับการแสวงหาค่าเช่าตำแหน่งผูกขาด หรือ oligopolistic อาจกลายเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งที่สุดในประเภทของความพยายามส่งเสริมให้ความโปร่งใสและความเรียบง่ายในระบบขนส่งใด ๆ ( arvis et al . , 2011 )ในขณะที่การขนส่งทางถนนในขณะนี้คือ โหมดเด่นของการขนส่งในระบบขนส่งให้ประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล ก็ยังเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับสูงบรรทุกสินค้าได้มาก จ่ายบริการขนส่งโดยผู้ค้าในประเทศเหล่านี้ ต้นทุนโลจิสติกส์การขนส่ง ซึ่งรวมถึงทุกขั้นตอนที่แตกต่างกันของธุรกิจการขนส่ง ในความเป็นจริงอาจลดลงอย่างมากและเป็นกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดย
การปรับปรุงประสิทธิภาพในการดำเนินงานของการขนส่งทางถนน หรือ โดยการออกแบบระบบที่นำไปสู่การเปลี่ยนรางหรือ
แม่น้ำขนส่ง