An important development during the

An important development during the sixty-seventh
session of MEPC was the approval of the third IMO
GHG study 2014 (IMO, 2014a). The study provides
updates to earlier estimates for GHG emissions
from ships contained in the second IMO GHG
study (2009). The third IMO GHG study estimates
that international shipping emitted 796 million tons
of CO2 in 2012, compared to 885 million tons in
2007. This represented 2.2  per cent of the global
emissions of CO2 in 2012, compared to 2.8 per cent
in 2007

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การพัฒนาที่สำคัญในระหว่างหกสิบเจ็ดเซสชันของ MEPC แก้ไขการอนุมัติของ IMO ที่สามก๊าซเรือนกระจกศึกษา 2014 (IMO, 2014a) ให้การศึกษาการปรับปรุงการประเมินก่อนหน้านี้สำหรับปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากเรือที่อยู่ในเรือนกระจก IMO สองศึกษา (2009) ประเมินก๊าซเรือนกระจก IMO ศึกษาสามที่ขนส่งระหว่างประเทศจาก 796 ล้านตันของ CO2 ใน 2012 เมื่อเทียบกับ 885 ล้านตัน2007 นี้แสดงร้อยละ 2.2 ของโลกปล่อย CO2 ใน 2012 เมื่อเทียบกับร้อยละ 2.8ใน 2007

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป็นการพัฒนาที่สำคัญในช่วง 67
เซสชั่นของ MEPC เป็นความเห็นชอบของที่สาม IMO
ศึกษาเรือนกระจกปี 2014 (IMO, 2014a) การศึกษาให้
การปรับปรุงประมาณการก่อนหน้านี้สำหรับการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
จากเรือที่มีอยู่ในสอง IMO เรือนกระจก
การศึกษา (2009) ที่สามศึกษา IMO เรือนกระจกประมาณการ
ว่าการขนส่งระหว่างประเทศที่ปล่อยออกมา 796,000,000 ตัน
ของ CO2 ในปี 2012 เมื่อเทียบกับ 885 ล้านตันในปี
2007 นี้เป็นตัวแทนของ 2.2 เปอร์เซ็นต์ของโลกต่อ
การปล่อย CO2 ในปี 2012 เมื่อเทียบกับร้อยละ 2.8
ในปี 2007

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การพัฒนาที่สำคัญในช่วงหกสิบเจ็ดเซสชันของ IMO MEPC ได้รับการอนุมัติจากสามศึกษาก๊าซเรือนกระจก 2014 ( IMO 2014a ) การศึกษาให้การปรับปรุงประมาณการก่อนหน้านี้สำหรับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากเรือที่อยู่ในก๊าซเรือนกระจก IMO วินาทีการศึกษา ( 2552 ) สาม IMO ก๊าซเรือนกระจกการศึกษาประมาณการที่จัดส่งสินค้าระหว่างประเทศที่ 796 ล้านตันของ CO2 ใน 2012 , เมื่อเทียบกับ 885 ล้านตันใน2007 นี้แทน 2.2 อะไรร้อยละของทั่วโลกการปล่อย CO2 ใน 2012 , เมื่อเทียบกับร้อยละ 2.8  ในปี 2007