In 2001, the Hong Kong Aircrew Offi

In 2001, the Hong Kong Aircrew Officers Association (HKAOA) launched a "work to rule" campaign to further its campaign for pay improvements and changes to roster scheduling practices. The action involved pilots refusing to work flights that were not scheduled on their roster. Although this alone did not cause extensive disruption, rostered pilots began to call in sick for their flights. Combined with the work to rule campaign, the airline was unable to cover all of its scheduled flights, and cancellations resulted. Cathay Pacific steadfastly refused to negotiate with the HKAOA under threat of industrial action

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี 2001 ฮ่องกง Aircrew เจ้าหน้าที่สมาคม (HKAOA) เปิดตัว "งานที่จะปกครอง" การรณรงค์เพื่อส่งเสริมการรณรงค์สำหรับการปรับปรุงการจ่ายเงินและการเปลี่ยนแปลงบัญชีรายชื่อการจัดตารางเวลาการปฏิบัติ นักบินที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการปฏิเสธที่จะทำงานเที่ยวบินที่ถูกไม่ได้กำหนดเวลาในบัญชีรายชื่อของพวกเขา แม้ว่านี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ทำให้เกิดการหยุดชะงักที่กว้างขวางนักบิน rostered เริ่มที่จะเรียกในป่วยสำหรับเที่ยวบิน บวกกับการทำงานที่จะปกครองแคมเปญสายการบินไม่สามารถที่จะครอบคลุมทุกเที่ยวบินที่กำหนดของตนและส่งผลให้การยกเลิกการจอง คาเธ่ย์แปซิฟิกเหนียวแน่นปฏิเสธที่จะเจรจากับ HKAOA ภายใต้การคุกคามของการดำเนินการอุตสาหกรรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปี 2001 ฮ่องกง Aircrew เจ้าหน้าที่สมาคม ( hkaoa ) เปิดงาน " กฎ " แคมเปญเพื่อส่งเสริมรณรงค์ให้จ่าย การปรับปรุงและเปลี่ยนแปลงเพื่อบัญชีรายชื่อการจัดตารางการปฏิบัติงาน การกระทำที่เกี่ยวข้องกับนักบินไม่ยอมทำงาน เที่ยวบิน ที่ไม่ได้กำหนดในบัญชีรายชื่อของพวกเขา แม้ว่านี้คนเดียว ไม่เกิดการหยุดชะงักที่กว้างขวาง rostered นักบินเริ่มโทรในป่วยสำหรับเที่ยวบินของพวกเขารวมกับงานส่งเสริมการปกครอง สายการบินไม่สามารถที่จะครอบคลุมทั้งหมดของตารางเที่ยวบิน และการยกเลิกผล . คาเธ่ย์ แปซิฟิค และปฏิเสธที่จะเจรจากับ hkaoa ภายใต้การคุกคามของ

ปฏิบัติการอุตสาหกรรม