นายอิกนาซิอุส โจแนน รัฐมนตรีคมนาคมข

นายอิกนาซิอุส โจแนน รัฐมนตรีคมนาคมของอินโดนีเซียเข้าชี้แจงต่อสภาถึงความคืบหน้าการสืบสวนสาเหตุการตกของเครื่องบินแอร์เอเชีย อินโดนีเซีย เที่ยวบิน QZ8501 โดยระบุว่าข้อมูลที่ได้จากเรด้าร์แสดงให้เห็นว่าในช่วงนาที่สุดท้ายก่อนเกิดโศกนาฎกรรมทางอากาศ เที่ยวบิน QZ8501 ได้บินไต่ระดับความสูงด้วยความเร็วที่สูงมาก โดยใช้ระดับความเร็วถึง 6,000 ฟุตต่อนาที ซึ่งเป็นความเร็วที่เกินขีดจำกัด ไม่มีเครื่องบินโดยสารหรือเครื่องบินขับไล่ลำใดที่พยายามจะไต่ความสูงด้วยความเร็วขนาดนั้น

ทั้งนี้ ความเร็วเฉลี่ยในการไต่ระดับความสูงของเครื่องบินพาณิชย์ปกติจะอยู่ระหว่าง 1,000 - 2,000 ฟุตต่อนาที เนื่องจากเครื่องบินพาณิชย์ไม่ได้ถูกออกแบบให้บินไต่ระดับด้วยความเร็วที่สูงมาก

เมื่อเดือนธันวาคม 2557 แหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับคณะทำงานสืบสวนเปิดเผยกับสำนักข่าวรอยเตอร์ว่า ข้อมูลจากเรด้าร์ชี้ให้เห็นว่าเที่ยวบิน QZ8501 บินไต่ระดับแบบที่ไม่น่าเชื่อว่าจะเป็นไปได้ก่อนตกลงสู่ทะเล ทำให้มีความเป็นไปได้ว่าเครื่องบินใช้ความเร็วที่เกินขีดจำกัด และขณะที่เครื่องบินหยุดกลางอากาศ เครื่องยนต์ยังไม่ตัดการทำงาน แต่ปีกของเครื่องบินไม่สามารถยกเพื่อปรับระดับได้ เนื่องจากไม่แรงกดจากอากาศที่เพียงพอที่พยุงเครื่องไว้

คำเปิดเผยของนายโจแนนในครั้งนี้มีขึ้นหลังจากมีการค้นพบกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบิน และกล่องบันทึกข้อมูลการบินเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว และอยู่ระหว่างการตรวจสอบวิเคราะห์เพื่อหาสาเหตุของโศกนาฏกรรมทางอากาศที่เกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นายอิกนาซิอุสโจแนน อินโดนีเซียเที่ยวบิน QZ8501 เที่ยวบิน QZ8501 โดยใช้ระดับความเร็วถึง 6,000 ฟุตต่อนาทีซึ่งเป็นความเร็วที่เกินขีด จำกัด 1,000 - 2,000 ฟุตต่อนาที 2557 QZ8501 และขณะที่เครื่องบินหยุดกลางอากาศเครื่องยนต์ยังไม่ตัดการทำงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นายอิกนาซิอุสโจแนนรัฐมนตรีคมนาคมของอินโดนีเซียเข้าชี้แจงต่อสภาถึงความคืบหน้าการสืบสวนสาเหตุการตกของเครื่องบินแอร์เอเชียอินโดนีเซียเที่ยวบิน qz8501เที่ยวบิน qz8501 ได้บินไต่ระดับความสูงด้วยความเร็วที่สูงมากโดยใช้ระดับความเร็วถึง 6000 ฟุตต่อนาทีซึ่งเป็นความเร็วที่เกินขีดจำกัดไม่มีเครื่องบินโดยสารหรือเครื่องบินขับไล่ลำใดที่พยายามจะไต่ความสูงด้วยความเร็วขนาดนั้น

ทั้งนี้ความเร็วเฉลี่ยในการไต่ระดับความสูงของเครื่องบินพาณิชย์ปกติจะอยู่ระหว่าง 1000 - 2000 ฟุตต่อนาทีเนื่องจากเครื่องบินพาณิชย์ไม่ได้ถูกออกแบบให้บินไต่ระดับด้วยความเร็วที่สูงมาก

เมื่อเดือนธันวาคม 2557 แหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับคณะทำงานสืบสวนเปิดเผยกับสำนักข่าวรอยเตอร์ว่าข้อมูลจากเรด้าร์ชี้ให้เห็นว่าเที่ยวบิน qz8501 บินไต่ระดับแบบที่ไม่น่าเชื่อว่าจะเป็นไปได้ก่อนตกลงสู่ทะเลและขณะที่เครื่องบินหยุดกลางอากาศเครื่องยนต์ยังไม่ตัดการทำงานแต่ปีกของเครื่องบินไม่สามารถยกเพื่อปรับระดับได้เนื่องจากไม่แรงกดจากอากาศที่เพียงพอที่พยุงเครื่องไว้

คำเปิดเผยของนายโจแนนในครั้งนี้มีขึ้นหลังจากมีการค้นพบกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบินและกล่องบันทึกข้อมูลการบินเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว