Desulfurization is an operation required for many industrial
processes such as refining of transportation fuels (gasoline,
diesel, and jet fuels), natural gas processing, and fuel cells
applications.13 The removal of sulfur from transportation fuels
was driven by the stringent regulations in the past decade that
required cleaner fuels4 with lower emission of sulfur dioxide
(SO2), one of the major elements forming acid rain. In the
natural gas processing and petroleum refinery, the removal of
sulfur is needed because even low levels of sulfur can poison the
catalysts severely in the catalytic reforming units.5,6 Deep desulfurization
is also needed to prevent sulfur poisoning of the
electrode in fuel cells.7
One of the common sulfur-containing species is hydrogen
sulfide (H2S). For example, the amount of H2S from the wellhead
of raw natural gas ranges from parts per million up to 5%.8
The current technology for desulfurization is hydro-desulfurization
(HDS), a catalytic process operated at elevated temperatures
and pressures using metal oxide-based sorbents.9 In the
HDS process, H2S is removed by solvent extraction using amine
solutions.10 The H2S removed from the HDS process is then
converted into elemental sulfur in a Claus process.11,12 The tail
gas coming out of the Claus process contains H2S ranging from a
few parts per million to ∼0.1% and other gaseous components
such as CO2, CO, water vapor, and N2 that are much richer in
concentration than H2S, as noted in our previous paper.13
Therefore, the development of a process that can selectively
remove refractory H2S at low concentrations in the presence of
other gases such as CO2, CO, water vapor, and N2 is needed.
Adsorptive desulfurization for hydrocarbon fuels has been extensively
investigated as an alternative method over theHDS process
due to its simplicity and effectiveness. Due to the high surface area,
size-selective adsorption property, and the large number of active
cation sites, cation-exchanged zeolites are one type of material that
has been evaluated as possible adsorbents for sulfur compounds.
Various cation-exchanged zeolites have been tested;13,1419 among
them, Cu(I)- and Ag(I)-exchanged Y zeolites have been reported as
attractive sorbents for desulfurization of transport fuels and natural
gas.13 However, these studies were conductedwith a focus on sulfur
compounds bulkier than H2S. Adsorption selectivity is expected to
Desulfurization เป็นการดำเนินการที่จำเป็นสำหรับอุตสาหกรรมหลาย
กระบวนการเช่นการกลั่นของการขนส่งเชื้อเพลิง (น้ำมัน,
ดีเซล และเชื้อเพลิงเจ็ท), ธรรมชาติแก๊สประมวลผล และเชื้อเพลิง cells
applications.1 3 การกำจัดกำมะถันจากขนส่งเชื้อเพลิง
ถูกขับเคลื่อน โดยกฎระเบียบที่เข้มงวดในทศวรรษที่
fuels4 ทำความสะอาดต้อง มีมลพิษต่ำกว่าของกำมะถัน dioxide
(SO2) หนึ่งองค์ประกอบสำคัญที่เป็นฝนกรด ในการ
โรงกลั่นก๊าซธรรมชาติปิโตรเลียมและประมวลผล การเอา
ซัลเฟอร์เป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจากระดับต่ำแม้กำมะถันสามารถพิษ
สิ่งที่ส่งเสริมในการตัวเร่งปฏิกิริยาปฏิรูป units.5,6 ลึก desulfurization รุนแรง
ยังเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันพิษของกำมะถันของ
อิเล็กโทรดใน cells.7
One เชื้อเพลิงประกอบด้วยกำมะถันชนิดทั่วไปคือ ไฮโดรเจน
ซัลไฟด์ (ไข่เน่า) ตัวอย่าง จำนวนไข่เน่าจาก wellhead
ของก๊าซธรรมชาติดิบตั้งแต่ส่วนต่อล้านขึ้นกับเทคโนโลยีในปัจจุบัน 5%.8
The desulfurization เป็น hydro-desulfurization
(HDS) ตัวเร่งปฏิกิริยากระบวนการดำเนินการที่ยกระดับอุณหภูมิ
และแรงดันที่ใช้โลหะออกไซด์ใช้ sorbents.9 ในการ
กระบวนการฉีดน้ำ HDS ไข่เน่าจะถูกเอาออก โดยการแยกตัวทำละลายที่ใช้ amine
โซลูชั่น10 ไข่เน่าที่ออกจากกระบวนการฉีดน้ำ HDS เป็นแล้ว
แปลงธาตุกำมะถันใน process.11,12 คลอสฟรีหาง
ก๊าซที่มาจากการคลอสฟรีประกอบด้วยไข่เน่าตั้งแต่การ
น้อยส่วนต่อล้าน% ∼0.1 และส่วนประกอบอื่น ๆ เป็นต้น
เช่น CO2, CO ไอน้ำ และ N2 ที่มีมากยิ่งขึ้นใน
เข้มข้นกว่าไข่เน่า ตามที่ระบุไว้ใน paper.13
Therefore ของเราก่อนหน้านี้, การพัฒนากระบวนการที่สามารถเลือก
เอาไข่เน่า refractory ที่ความเข้มข้นต่ำสุดที่หน้า
ก๊าซอื่น ๆ เช่น CO2, CO ไอน้ำ และ N2 เป็นสิ่งจำเป็น.
desulfurization Adsorptive สำหรับเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนได้รับอย่างกว้างขวาง
สอบสวนอีกวิธีการผ่านกระบวนการ theHDS
ความเรียบง่ายและประสิทธิภาพ เนื่องจากพื้นที่ผิวสูง,
คุณสมบัติดูดซับขนาดเลือก และของใช้งาน
cation อเมริกา แลกเปลี่ยน cation ซีโอไลต์เป็นวัสดุชนิดหนึ่งที่
ถูกประเมินเป็น adsorbents ได้สำหรับสารประกอบกำมะถัน.
ซีโอไลต์ cation แลกเปลี่ยนต่าง ๆ ได้รับการทดสอบ 1 19 3,14 ระหว่าง
พวกเขา Cu(I) และเอจี (I) -แลกเปลี่ยน Y ซีโอไลต์ที่มีการรายงานเป็น
sorbents น่าสนใจสำหรับ desulfurization ของการขนส่งเชื้อเพลิงและ natural
gas.1 3 อย่างไรก็ตาม การศึกษาเหล่านี้ถูก conductedwith เน้นกำมะถัน
สารประกอบ bulkier กว่าไข่เน่า คาดว่าวิธีการดูดซับ
การแปล กรุณารอสักครู่..

desulfurization เป็นการดำเนินการที่จำเป็นสำหรับอุตสาหกรรมหลาย
กระบวนการเช่นการกลั่นน้ำมันเชื้อเพลิงขนส่ง (เบนซิน,
ดีเซลและเชื้อเพลิงเจ็ท), การประมวลผลก๊าซธรรมชาติและเซลล์เชื้อเพลิง
applications.1 3 การกำจัดของกำมะถันจากเชื้อเพลิงการขนส่ง
ได้รับแรงผลักดันจากกฎระเบียบที่เข้มงวด ในทศวรรษที่ผ่านมาที่
ต้องใช้ fuels4 ทำความสะอาดที่มีการปล่อยก๊าซที่ลดลงของก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์
(SO2) ซึ่งเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญของการสร้างฝนกรด ใน
การประมวลผลโรงกลั่นก๊าซธรรมชาติและปิโตรเลียมกำจัด
กำมะถันเป็นสิ่งจำเป็นเพราะแม้ในระดับที่ต่ำของกำมะถันสามารถวางยาพิษ
ตัวเร่งปฏิกิริยาอย่างรุนแรงในการเร่งปฏิกิริยาการปฏิรูป units.5,6 desulfurization ลึก
ยังเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้มีกำมะถันเป็นพิษของ
ขั้วไฟฟ้าในเซลล์เชื้อเพลิง 0.7
หนึ่งในสายพันธุ์ที่พบบ่อยที่มีกำมะถันเป็นไฮโดรเจน
ซัลไฟด์ (H2S) ตัวอย่างเช่นปริมาณของ H2S จากหลุมผลิต
ก๊าซธรรมชาติดิบช่วงส่วนต่อล้านถึง 5% 0.8
เทคโนโลยีปัจจุบัน desulfurization เป็นน้ำ desulfurization
(HDS) เป็นกระบวนการที่เร่งดำเนินการที่อุณหภูมิสูง
และความกดดันโดยใช้โลหะออกไซด์ sorbents.9 ชั่นใน
กระบวนการ HDS, H2S จะถูกลบออกโดยการสกัดด้วยตัวทำละลายที่ใช้เอ
solutions.10 H2S ออกจากกระบวนการ HDS ก็จะ
แปลงเป็นธาตุกำมะถันในซานตาคลอส process.11,12 หาง
ก๊าซออกจากซานตาคลอสที่จะมาถึง กระบวนการมี H2S ตั้งแต่
ไม่กี่ชิ้นส่วนต่อล้าน ~0.1% และส่วนประกอบอื่น ๆ ที่เป็นก๊าซ
เช่น CO2, CO, ไอน้ำและ N2 ที่มีมากยิ่งขึ้นใน
ความเข้มข้นกว่า H2S, ตามที่ระบุไว้ใน paper.13 ก่อนหน้านี้
ดังนั้นการพัฒนา ของกระบวนการที่สามารถเลือกที่จะ
ลบ H2S ทนไฟที่ระดับความเข้มข้นต่ำในการปรากฏตัวของ
ก๊าซอื่น ๆ เช่น CO2, CO, ไอน้ำและ N2 เป็นสิ่งจำเป็น
desulfurization ดูดซับสำหรับเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนได้รับอย่างกว้างขวาง
การตรวจสอบในฐานะที่เป็นวิธีทางเลือกกระบวนการ theHDS
เนื่องจาก ความเรียบง่ายและมีประสิทธิภาพ เนื่องจากพื้นที่สูงพื้นผิว
สถานที่ให้บริการการดูดซับเลือกขนาดและจำนวนมากของการใช้งาน
เว็บไซต์ไอออนบวก, ซีโอไลท์ไอออนแลกเปลี่ยนเป็นประเภทหนึ่งของวัสดุที่
ได้รับการประเมินว่าเป็นไปได้สำหรับตัวดูดซับสารประกอบกำมะถัน
ต่างๆซีโอไลต์ไอออนแลกเปลี่ยนได้รับการทดสอบ ;? 1 3.14 19 ในหมู่
พวกเขา Cu (I) - และ Ag (I) -exchanged ซีโอไลต์ Y ได้รับการรายงานว่าเป็น
ที่น่าสนใจสำหรับตัวดูดซับ desulfurization เชื้อเพลิงการขนส่งและธรรมชาติ
gas.1 3 อย่างไรก็ตามการศึกษาเหล่านี้เป็น conductedwith? มุ่งเน้นไปที่กำมะถัน
สารประกอบ bulkier กว่า H2S การดูดซับเลือกที่คาดว่าจะ
การแปล กรุณารอสักครู่..

desulfurization คือการทำงานที่จำเป็นสำหรับกระบวนการเช่นการกลั่น
อุตสาหกรรมหลายประเภทของเชื้อเพลิงการขนส่ง ( เบนซิน , ดีเซลและเชื้อเพลิงเจ็ต
, ) , การประมวลผลก๊าซธรรมชาติและเซลเชื้อเพลิง
การใช้งาน 1 3 การกำจัดกำมะถันจากเชื้อเพลิงการขนส่ง
ถูกขับเคลื่อนโดยกฎระเบียบที่เข้มงวดในทศวรรษที่ผ่านมาที่
ต้อง fuels4 สะอาดกับ ลดการปล่อยก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ ( SO2 )
,หนึ่งในองค์ประกอบหลักเป็นฝนกรด ใน
ก๊าซธรรมชาติการประมวลผลและการกลั่นปิโตรเลียม , การกำจัดกำมะถันต่ำ
เป็นเพราะระดับของซัลเฟอร์สามารถพิษ
ตัวเร่งปฏิกิริยาอย่างรุนแรงในการปฏิรูปหน่วย อมูลึก desulfurization
ยังเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันพิษจากซัลเฟอร์ของขั้วไฟฟ้าในเซลล์เชื้อเพลิง
.
7 สปีชีส์หนึ่ง sulfur-containing ทั่วไปคือ ไฮโดรเจน
ซัลไฟด์ ( h2s ) ตัวอย่างเช่นปริมาณของ h2s จากต้นกำเนิด
ก๊าซธรรมชาติดิบช่วงจากส่วนต่อล้าน ถึง 5 % 8
เทคโนโลยีปัจจุบันสำหรับ desulfurization คือ
desulfurization ไฮโดร ( HDS ) เป็นกระบวนการดำเนินงานที่อุณหภูมิและความดันสูง
ใช้โลหะออกไซด์ตามด้วย 9 ใน h2s
ชื่อกระบวนการ จะถูกลบออกโดยการสกัดด้วยตัวทำละลายโดยใช้เอมีน
โซลูชั่น10 h2s เอาออกจากศูนย์ประมวลผลแล้ว
แปลงเป็นธาตุกำมะถันในกระบวนการซานตาคลอส 11,12 หาง
ก๊าซที่มาจากกระบวนการซานตาคลอสมี h2s ตั้งแต่
กี่ส่วน ต่อล้าน∼ 0.1% และส่วนประกอบอื่น ๆเช่นก๊าซ
CO2 CO , ไอน้ำและไนโตรเจนที่ถูกมาก รวยในความเข้มข้นมากกว่า
h2s ดังที่กล่าวไว้ในบทความก่อนหน้าของเรา . 13
ดังนั้นการพัฒนากระบวนการที่สามารถเลือก h2s
ลบวัสดุทนไฟที่ความเข้มข้นต่ำในการปรากฏตัวของ
ก๊าซอื่นๆ เช่น CO2 , CO , ไอน้ำและไนโตรเจนเป็นสิ่งจำเป็น .
desulfurization นำมาสำหรับเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนได้ถูกอย่างกว้างขวาง
สืบสวนเป็นวิธีทางเลือกมากกว่า thehds กระบวนการ
เนื่องจากความเรียบง่ายและมีประสิทธิผล เนื่องจากพื้นที่ผิวสูง
ขนาดเลือกสมบัติการดูดซับและจำนวนมากของเว็บไซต์ที่ใช้งาน การแลกเปลี่ยนไอออนบวก
ซีโอไลต์ที่เป็นหนึ่งในประเภทของวัสดุที่
ได้ถูกประเมินเป็นเป็นไปได้เพื่อดูดซับสารประกอบซัลเฟอร์ .
ต่างๆการแลกเปลี่ยนซีโอไลต์ที่ได้รับการทดสอบ ; 1 3,14 19 ระหว่าง
, Cu ( I ) - AG ( ฉัน ) แลกเปลี่ยนแหล่งได้รับรายงาน
Yในที่น่าสนใจสำหรับ desulfurization ของเชื้อเพลิงการขนส่งและก๊าซธรรมชาติ
1 3 อย่างไรก็ตาม การศึกษานี้เป็นเชิงเน้นสารประกอบซัลเฟอร์
bulkier กว่า h2s . การดูดซับการ คาดว่า
การแปล กรุณารอสักครู่..
