As your below feedback, we haven’t

As your below feedback, we haven’t solidly agreed on 63/37 logic since you haven’t given us the proper reason behind only this is pending for too long and there are gaps from both parties to fulfill. End of 2014 you’ve proved that it was 90% error from your side while at the same time our 37% part you’ve proposed to us is really big portion if comparing with other of our BH vendors. However, to ensure that we’re closing the gap in time and run the business forward, we’ll apply your proposed ratio at this time. According to your ratio, the way to close this deal is we will apply what Eian has previously proposed to us that we will contribute this claim amount through fuel matrix i.e. apply the difference between trip rate based on current fuel price VS trip rate based on charged fuel price (only BKKDC routes).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นของคุณด้านล่างความคิดเห็น เราไม่ได้อย่างสมบูรณ์ตกลงบนตรรกะ 63/37 ตั้งแต่คุณยังไม่ได้ให้เราได้สมเหตุผลเท่านั้นที่ค้างอยู่สำหรับยาวเกินไป และมีช่องว่างจากทั้งสองฝ่ายเพื่อตอบสนอง สิ้นสุดของ 2014 คุณได้พิสูจน์ว่า มันผิดพลาด 90% จากในขณะที่ในเวลาเดียวกัน ส่วน 37% ของเราคุณเคยเสนอให้เราเป็นส่วนใหญ่จริง ๆ ถ้าเปรียบเทียบกับอื่น ๆ ของผู้ขาย BH ของเรา อย่างไรก็ตาม เพื่อให้แน่ใจว่า เรากำลังปิดช่องว่างเวลา และดำเนินธุรกิจไปข้างหน้า เราจะนำเสนออัตราการในเวลานี้ ตามอัตราส่วนของคุณ วิธีการปิดเรื่องนี้คือ เราจะใช้อะไรเอียนได้ก่อนหน้านี้เสนอให้เราว่า เราจะสนับสนุนเงินสินไหมผ่านเมทริกซ์เชื้อเพลิงเช่นใช้ความแตกต่างระหว่างเดินทางราคาตามปัจจุบันเชื้อเพลิง VS โกราคาตามราคาเชื้อเพลิงที่เรียกเก็บ (เส้นทาง BKKDC เท่านั้น)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในฐานะที่เป็นข้อเสนอแนะของคุณด้านล่างเรายังไม่ได้ตกลงกันอย่างเป็นเอกฉันท์เมื่อวันที่ 63/37 ตรรกะตั้งแต่คุณยังไม่ได้ให้เรามีเหตุผลที่เหมาะสมหลังเพียงนี้อยู่ระหว่างการพิจารณานานเกินไปและมีช่องว่างจากทั้งสองฝ่ายที่จะตอบสนอง จุดสิ้นสุดของ 2014 ที่คุณได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามันเป็นข้อผิดพลาด 90% จากด้านข้างของคุณในขณะที่ในเวลาเดียวกันในส่วนของเรา 37% คุณได้เสนอให้เราเป็นส่วนใหญ่จริงๆถ้าเปรียบเทียบกับคนอื่น ๆ ของผู้ขาย BH ของเรา อย่างไรก็ตามเพื่อให้มั่นใจว่าเราจะปิดช่องว่างในเวลาและดำเนินธุรกิจไปข้างหน้าเราจะใช้อัตราส่วนเสนอของคุณในขณะนี้ ตามอัตราส่วนของคุณวิธีที่จะปิดดีลนี้คือเราจะใช้สิ่งที่ Eian ได้เสนอไปก่อนหน้านี้เราว่าเราจะมีส่วนร่วมจำนวนเงินที่เรียกร้องนี้ผ่านเชื้อเพลิงเมทริกซ์คือใช้ความแตกต่างระหว่างอัตราการเดินทางขึ้นอยู่กับราคาน้ำมันในปัจจุบัน VS อัตราการเดินทางขึ้นอยู่กับการเรียกเก็บ ราคาน้ำมัน (เฉพาะเส้นทาง BKKDC)