Toulouse: ATR, the world's leading

Toulouse: ATR, the world's leading turboprop maker, faces the challenge of ramping up production to match rising demand while making its products even more technologically appealing.

The company, equally owned by Airbus Group and Italian conglomerate Finmeccanica, is gearing up to boost its output to 95 aircraft in 2015 and 110 the year after, up from 80 in 2014 .
"The ramp-up is our top priority, and there is huge pressure on our production lines and supply chains," said Patrick de Castelbajac, the chief executive of ATR.

Buoyed by rising demand, ATR's annual production at its southern France facility has risen steadily from 15 in 2005 to 74 in 2013.

The production increase is intended to meet an order backlog of 300-plus aircraft worth more than US$7.5 billion at the end of 2014.
To achieve its targeted production rates, ATR will need to raise its manpower to 1,200 from 700 in 2014.

In spite of ATR's leading global position in 50- to 90-seat turboprops — a 39% market share as of October 2014 — the company is working to make a better aeroplane.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตูลูส: เอทีอาร์ เครื่องชง turboprop ชั้นนำของโลก เผชิญความท้าทายในการกระโจนขึ้นผลิตเพื่อเพิ่มความต้องการในขณะที่ผลิตภัณฑ์ของเทคโนโลยียิ่งน่าสนใจขึ้น บริษัท เท่าเทียมกัน ของ กลุ่มแอร์บัสและหินกรวดมนอิตาลี Finmeccanica มีเกียร์เพื่อเพิ่มผลผลิตของการบิน 95 ใน 2015 และ 110 ปีหลัง ขึ้นจาก 80 ในปี 2014"สำคัญอันดับแรกเป็นทางลาดขึ้น และมีความดันขนาดใหญ่ของสายการผลิตและห่วงโซ่อุปทาน กล่าวว่า Patrick de Castelbajac ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของเอทีอาร์ Buoyed โดยความต้องการ ผลิตประจำปีของเอทีอาร์ที่สิ่งอำนวยความสะดวกของฝรั่งเศสตอนใต้ได้เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องจาก 15 ใน 2005-74 ในปี 2013 การเพิ่มขึ้นของการผลิตมีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนองยอดคงค้างการสั่งของ 300-plus เครื่องบินมูลค่ากว่า 7.5 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในปลายปี 2557 เพื่อให้บรรลุการผลิตเป้าหมายราคา เอทีอาร์จะต้องเพิ่มกำลังคนของไป 1200 จาก 700 ในปี 2014 แม้ของเอทีอาร์ผู้นำระดับโลกใน turboprops 50 ไป 90-นั่ง — หุ้นตลาด 39% ณเดือน 2014 ตุลาคม – บริษัททำงานเพื่อให้เครื่องบินขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตูลูส: ATR ผู้ผลิตเทอร์โบชั้นนำของโลกเผชิญความท้าทายของการกระโจนขึ้นการผลิตเพื่อให้ตรงกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นในขณะที่ทำให้ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท แม้กระทั่งเทคโนโลยีที่น่าสนใจอื่น ๆ อีกมากมาย. บริษัท ที่เป็นเจ้าของอย่างเท่าเทียมกันโดยแอร์บัสและกลุ่ม Finmeccanica อิตาลีกลุ่ม, เป็นเกียร์ขึ้นเพื่อเพิ่มผลผลิตของตน ถึง 95 เครื่องบินในปี 2015 และ 110 ปีหลังจากที่เพิ่มขึ้นจาก 80 ในปี 2014. "ทางลาดขึ้นเป็นลำดับความสำคัญสูงสุดของเราและมีแรงกดดันอย่างมากต่อสายการผลิตและห่วงโซ่อุปทานของเรา" แพทริกเดอ Castelbajac, หัวหน้าผู้บริหารของกล่าวว่า ATR. หลังจากที่อิ่มเอมด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นการผลิตประจำปี ATR ที่สิ่งอำนวยความสะดวกฝรั่งเศสของภาคใต้ได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่วันที่ 15 ใน 2005-74 ในปี 2013. การผลิตเพิ่มขึ้นมีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนองความต้องการสั่งซื้อที่ค้างของเครื่องบิน 300 บวกคุ้มค่ามากขึ้นกว่า US $ 7500000000 ที่ . จุดสิ้นสุดของ 2014 เพื่อให้บรรลุอัตราการผลิตที่กำหนดเป้าหมายของเอทีอาร์จะต้องมีการเพิ่มกำลังคนในการ 1,200 จาก 700 ในปี 2014. ทั้งๆที่ชั้นนำของ ATR ตำแหน่งทั่วโลกใน 50 ที่จะ turboprops 90 ที่นั่ง - ส่วนแบ่งการตลาด 39% ณ ตุลาคม 2014 - บริษัท ที่มีการทำงานที่จะทำให้เครื่องบินที่ดีขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตูลูส : ATR ผู้ผลิตเครื่องยนต์ชั้นนำของโลก เผชิญความท้าทายของ ramping ขึ้นการผลิตเพื่อให้ตรงกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นในขณะที่ทำให้ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท แม้มีเทคโนโลยีที่น่าสนใจ

บริษัทที่เป็นเจ้าของโดยกลุ่ม เท่ากัน แอร์บัสและกลุ่มฟินเม็กกานิกาอิตาลี , gearing ขึ้นเพื่อเพิ่มผลผลิตของ 95 อากาศยานในปี 2015 และ 110 ปี หลังจากที่เพิ่มขึ้นจาก 80 ใน 2014 .
" ทางลาดขึ้นเป็นอันดับแรกของเรา และมีความดันมากในสายการผลิตของเราและอุปทานโซ่ " แพทริก เดอ castelbajac , ผู้บริหารระดับสูงของ ATR

buoyed โดยความต้องการที่เพิ่มขึ้น ATR ประจำปีการผลิตที่โรงงานภาคใต้ของฝรั่งเศสได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จาก 15 ปี 74 ใน 2013

การเพิ่มผลผลิตมีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนองคำสั่งเพิ่ม 300 บวกเครื่องบินมูลค่ากว่า US $ 7.5 พันล้าน ณ สิ้นปี 2014
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายของอัตราการผลิต ATR จะต้องเพิ่มกำลังคนของ 1200 จาก 700 ใน 2014

ทั้งๆที่ ATR ของผู้นำระดับโลกในตำแหน่ง 50 - 90 ที่นั่ง turboprops - ส่วนแบ่งการตลาด 39% จากตุลาคม 2014 - บริษัท ทำงานเพื่อให้เครื่องบินดีกว่า