8. Impact on IndustryCurrently, occ

8. Impact on Industry
Currently, occupant risk procedures for longitudinal barrier crash
tests do not include the effects of occupant restraints such as seatbelts
and airbags. The results of this study suggest that these restraints are
effective in reducing occupant injury in collisions with longitudinal
barrier. This study also refutes the perception in the roadside safety
community that airbags rarely deploy in frontal barrier crashes and
need not be turned on in crash tests. Existing longitudinal barrier
occupant risk criteria appear to over-estimate injury potential in
passenger vehicle-barrier crashes for those occupants with any type of
restraint, but especially for those occupants restrained by a seat belt or
restrained by both a seat belt and airbag.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

8. ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมปัจจุบัน occupant ความเสี่ยงขั้นตอนการชนสิ่งกีดขวางระยะยาวทดสอบไม่รวมผลกระทบของการ restraints occupant เช่นเบาะนั่งและถุงลมนิรภัย ผลการศึกษานี้แนะนำว่า restraints เหล่านี้เป็นมีประสิทธิภาพในการลดการบาดเจ็บ occupant ในตามด้วยระยะยาวสิ่งกีดขวาง การศึกษานี้ยัง refutes การรับรู้ในความปลอดภัยริมถนนชุมชนที่ถุงลมนิรภัยไม่ค่อยปรับใช้ในการเกิดปัญหาสิ่งกีดขวางที่หน้าผาก และต้องไม่สามารถเปิดในการทดสอบความผิดพลาด อุปสรรคที่มีอยู่ระยะยาวเกณฑ์ความเสี่ยง occupant จะ ประเมินศักยภาพบาดเจ็บมากเกินไปรถโดยสารอุปสรรคล้มเหลวสำหรับครอบครัวเหล่านั้นกับยับยั้งชั่งใจ แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับครอบครัวเหล่านั้นยับยั้ง โดยเข็มขัดนิรภัย หรือทรงเข็มขัดและ airbag

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

8. ผลกระทบต่ออุตสาหกรรม
ในปัจจุบันขั้นตอนการครอบครองความเสี่ยงสำหรับความผิดพลาดอุปสรรคยาว
การทดสอบไม่ได้รวมผลกระทบจากพันธนาการครอบครองเช่นเข็มขัดนิรภัย
และถุงลมนิรภัย ผลการศึกษานี้ชี้ให้เห็นว่าพันธนาการเหล่านี้มี
ประสิทธิภาพในการลดการบาดเจ็บในการชนกับยาว
อุปสรรค การศึกษาครั้งนี้ยังหักล้างการรับรู้ในความปลอดภัยริมถนน
ชุมชนที่ถุงลมนิรภัยไม่ค่อยปรับใช้ในการเกิดปัญหาอุปสรรคหน้าผากและ
ไม่จำเป็นต้องเปิดอยู่ในการทดสอบความผิดพลาด ที่มีอยู่อุปสรรคยาว
เกณฑ์ความเสี่ยงครอบครองปรากฏได้รับบาดเจ็บกว่าประมาณการที่มีศักยภาพในการ
โดยสารรถเกิดปัญหาอุปสรรคสำหรับผู้โดยสารที่มีชนิดใด ๆ
ยับยั้งชั่งใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่อยู่อาศัยหนีจากเข็มขัดนิรภัยหรือ
ยับยั้งโดยทั้งเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

8 . ผลกระทบต่ออุตสาหกรรม
ในปัจจุบัน ผู้ครอบครองขั้นตอนการทดสอบความเสี่ยงอุปสรรคความผิดพลาด
ตามยาวไม่ได้รวมผลของผู้ครอบครองเสพเช่นเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัย
. ผลการศึกษานี้ชี้ให้เห็นว่า การเสพเหล่านี้มีประสิทธิภาพในการลดอาการบาดเจ็บอยู่แล้ว
ในการชนกับอุปสรรคยาว

นอกจากนี้ยังได้ศึกษาการรับรู้ใน refutes ริมถนนความปลอดภัย
ชุมชนที่ถุงลมนิรภัยไม่ค่อยใช้ในส่วนหน้าและเกิดปัญหาอุปสรรค
ไม่ต้องเปิดในการทดสอบการชน กั้นตามยาวหรือความเสี่ยงที่มีอยู่
เกณฑ์ปรากฏกว่าศักยภาพบาดเจ็บประมาณ
ยานพาหนะโดยสารเกิดปัญหาอุปสรรคสำหรับผู้ที่มีประเภทของ
ความยับยั้งชั่งใจใด ๆแต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ควบคุมโดยเข็มขัดนิรภัยหรือ
ยับยั้งโดยทั้งที่นั่งเข็มขัดและถุงลมนิรภัย .