Next, the damage mechanism and visc

Next, the damage mechanism and viscoelastic effects in compressive cycling were determined through further mechanical testing and with the incorporation of three dimensional structure mapping via micro-CT scanning.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถัดไป เสียกลไกและ viscoelastic ผลในจักรยาน compressive ถูกกำหนด ผ่านการทดสอบทางกลเพิ่มเติม และประสานมิติโครงสร้างการแม็ปที่สามผ่านไมโคร CT สแกน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถัดไปกลไกการเกิดความเสียหายและผลกระทบหนืดในการขี่จักรยานอัดได้รับการพิจารณาผ่านการทดสอบทางกลเพิ่มเติมและมีการรวมตัวกันของสามมิติการทำแผนที่โครงสร้างผ่านการสแกนไมโคร CT

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต่อไป ความเสียหายและผลกระทบในกลไกยืดหยุ่นอัดจักรยานได้รับการพิจารณาผ่านการทดสอบทางกลต่อไปและกับการรวมตัวของแผนที่โครงสร้างสามมิติผ่านทางไมโคร CT สแกน