- ข้อความ
- ประวัติศาสตร์
Please read the regulations below.N
Please read the regulations below.
Note: When you purchase this ticket, you agree to accept these rules and restrictions.
CONDITIONS OF CONTRACT AND OTHER IMPORTANT NOTICES
Please read the regulations below. Note: When you purchase this ticket, you agree to accept these rules and restrictions.
WARSAW CONVENTION AND MONTREAL CONVENTION
PASSENGERS ON A JOURNEY INVOLVING AN ULTIMATE DESTINATION OR A STOP IN A COUNTRY OTHER THAN THE COUNTRY OF DEPARTURE ARE ADVISED THAT INTERNATIONAL TREATIES KNOWN AS THE MONTREAL CONVENTION, OR ITS PREDECESSOR, THE WARSAW CONVENTION, INCLUDING ITS AMENDMENTS (THE WARSAW CONVENTION SYSTEM), MAY APPLY TO THE ENTIRE JOURNEY, INCLUDING ANY PORTION THEREOF WITHIN A COUNTRY. FOR SUCH PASSENGERS, THE APPLICABLE TREATY, INCLUDING SPECIAL CONTRACTS OF CARRIAGE EMBODIED IN ANY APPLICABLE TARIFFS, GOVERNS AND MAY LIMIT THE LIABILITY OF THE CARRIER.
NOTICE OF LIABILITY LIMITATIONS
The Montreal Convention or the Warsaw Convention system may be applicable to your journey and these Conventions govern and may limit the liability of air carriers for death or bodily injury, for loss of or damage to baggage, and for delay.
Where the Montreal Convention applies, the limits of liability are as follows:
There are no financial limits in respect of death or bodily injury.
In respect of destruction, loss of, or damage or delay to baggage, 1,100 Special Drawing Rights (approximately EUR 1,300; US $1,700) per passenger in most cases.
For damage occasioned by delay to your journey, 4,694 Special Drawing Rights (approximately EUR 5,400; US $7,100) per passenger in most cases.
EC Regulation No. 889/2002 requires European Community carriers to apply the provisions of the Montreal Convention limits to all carriage by them of passengers and their baggage by air.Many non-European Community carriers have elected to do so in respect of the carriage of passengers and their baggage.
Where the Warsaw Convention system applies, the following limits of liability may apply:
16,600 Special Drawing Rights (approximately EUR 20,000; US $20,000) in respect of death or bodily injury if the Hague Protocol to the Convention applies, or 8,300 Special Drawing Rights (approximately EUR 10,000; US $10,000) if only the Warsaw Convention applies. Many carriers have voluntarily waived these limits in their entirety, and US regulations require that, for journeys to, from or with an agreed stopping place in the US, the limit may not be less than US $75,000.
17 Special Drawing Rights (approximately EUR 20; US $20) per kg for loss of or damage or delay to checked baggage, and 332 Special Drawing Rights (approximately EUR 400; US $400) for unchecked baggage.
The carrier may also be liable for damage occasioned by delay.
Further information may be obtained from the carrier as to the limits applicable to your journey. If your journey involves carriage by different carriers, you should contact each carrier for information on the applicable limits of liability.
Regardless of which Convention applies to your journey, you may benefit from a higher limit of liability for loss of, damage or delay to baggage by making at check-in a special declaration of the value of your baggage and paying any supplementary fee that may apply. Alternatively, if the value of your baggage exceeds the applicable limit of liability, you should fully insure it before you travel.
Time limit for action: Any action in court to claim damages must be brought within two years from the date of arrival of the aircraft, or from the date on which the aircraft ought to have arrived. Baggage claims: Written notice to the carrier must be made within 7 days of the receipt of checked baggage in the case of damage, and, in the case of delay, within 21 days from the date on which it was placed at the disposal of the passenger.
Notice of Contract Terms Incorporated by Reference
Your contract of carriage with the carrier that provides you with carriage by air, whether international, domestic or a domestic portion of an international journey is subject to this notice; to any notice or receipt of the carrier; and to the carrier's individual terms and conditions (Conditions), related rules, regulations and policies (Regulations) and any applicable tariffs.
If your carriage is by more than one carrier, different Conditions, Regulations and any applicable tariffs may apply for each carrier.
The Conditions, Regulations and any applicable tariffs of each carrier are, by this notice, incorporated by reference into and made part of your contract of carriage.
The Conditions may include, but are not restricted to:
Conditions and limits on the carrier's liability for the bodily injury or death of passengers.
Conditions and limits on the carrier's liability for the loss of, damage to or delay of goods and baggage, including fragile or perishable goods.
Rules for declaring a higher value for baggage and for paying any supplementary fee that may apply.
Application of the carrier's Conditions and limits of liability to the acts of the carrier's agents, servants and representatives, including any person providing either equipment or services to the carrier.
Claims restrictions, including time limits by which passengers must file claims or bring actions against the carrier.
Rules about reconfirmations or reservations; check in times; the use, duration and validity of air transportation services; and the carrier's right to refuse carriage.
Rights of the carrier and limits on the carrier's liability for delay or failure to perform a service, including schedule changes, substitution of alternative carriers or aircraft and re-routing, and, when required by applicable law, the obligation of the carrier to notify passengers of the identity of the operating carrier or substituted aircraft.
Rights of the carrier to refuse carriage to passengers who fail to comply with applicable laws or who fail to present all necessary travel documents.
You can obtain more information about your contract of carriage, and find out how to request a copy, at places where transportation on the carrier is sold. Many carriers also have this information on their websites. When required by applicable law, you have the right to inspect the full text of your contract of carriage at the carrier's airport and sales offices, and upon request, to receive a copy by mail or other delivery service from each carrier free of charge.
If a carrier sells air transportation services or checks baggage specifying carriage on another carrier, it does so only as agent for the other carrier.
YOU CANNOT TRAVEL IF YOU DO NOT HAVE ALL REQUIRED TRAVEL DOCUMENTS, SUCH AS PASSPORT AND VISA.
GOVERNMENTS MAY REQUIRE YOUR CARRIER TO PROVIDE INFORMATION ON OR PERMIT ACCESS TO PASSENGER DATA.
DENIED BOARDING: Airline flights may be overbooked, and there is a slight chance that a seat will not be available on a flight for which a person has a confirmed reservation. If the flight is overbooked, no one will be denied a seat until airline personnel first ask for volunteers willing to give up their reservation in exchange for compensation of the airline's choosing. If there are not enough volunteers, the airline will deny boarding to other persons in accordance with its particular boarding priority. With few exceptions, including failure to comply with the carrier's check-in deadline which are available upon request from the air carrier, persons denied boarding involuntarily are entitled to compensation. The complete rules for the payment of compensation and each airline's boarding priorities are available at all airport ticket counters and boarding locations. Some airlines do not apply these consumer protections to travel from some foreign countries, although other consumer protections may be available. Check with your airline or your travel agent. BAGGAGE: Excess valuation may be declared on certain types of articles. Carriers may apply special rules for fragile, valuable, or perishable articles. Check with your carrier.Checked Baggage: Carriers may permit a free checked baggage allowance, which is set by the carrier and may differ by class, and/or route. Carriers may apply extra charges for checked baggage in excess of their permitted allowance. Check with your carrier. Cabin (Unchecked) Baggage:Carriers may permit a free cabin baggage allowance, which is set by the carrier and may differ by class, route, and/or aircraft type. It is recommended that cabin baggage be kept to a minimum. Check with your carrier. If more than one carrier is providing the transportation for your journey, each carrier may apply different rules on baggage (both checked and cabin).SPECIAL BAGGAGE LIABILITY LIMITATIONS FOR US TRAVEL: For domestic travel wholly between US points, federal rules require any limit on a carrier's baggage liability to be at least US$3500.00 per passenger, or the amount currently mandated by 14 CFR 254.5.
CHECK-IN TIMES. The time shown on the itinerary/receipt is the departure time of the aircraft. Flight departure time is not the same as the time you must check-in or the time you must be available for boarding. Your carrier may refuse you carriage if you are late. Check-in times, as advised by your carrier, are the latest times at which passengers can be accepted for travel; boarding times, as advised by your carrier, are the latest times at which passengers must present themselves for boarding.
DANGEROUS GOODS (HAZARDOUS MATERIALS). For safety reasons, dangerous goods mustnot be packed in checked or cabin (unchecked) baggage except as specifically permitted. Dangerous goods include but are not limited to: compressed gases, corrosives, explosives, flammable liquids and solids, radioactive materials, oxidising materials, poisons, infectious substances, and briefcases with installed alarm devices. For security reasons, other restrictions may apply. Check with your carrier.
Revision date October 19, 2015
^
ค้นหาเพิ่มเติม
Note: When you purchase this ticket, you agree to accept these rules and restrictions.
CONDITIONS OF CONTRACT AND OTHER IMPORTANT NOTICES
Please read the regulations below. Note: When you purchase this ticket, you agree to accept these rules and restrictions.
WARSAW CONVENTION AND MONTREAL CONVENTION
PASSENGERS ON A JOURNEY INVOLVING AN ULTIMATE DESTINATION OR A STOP IN A COUNTRY OTHER THAN THE COUNTRY OF DEPARTURE ARE ADVISED THAT INTERNATIONAL TREATIES KNOWN AS THE MONTREAL CONVENTION, OR ITS PREDECESSOR, THE WARSAW CONVENTION, INCLUDING ITS AMENDMENTS (THE WARSAW CONVENTION SYSTEM), MAY APPLY TO THE ENTIRE JOURNEY, INCLUDING ANY PORTION THEREOF WITHIN A COUNTRY. FOR SUCH PASSENGERS, THE APPLICABLE TREATY, INCLUDING SPECIAL CONTRACTS OF CARRIAGE EMBODIED IN ANY APPLICABLE TARIFFS, GOVERNS AND MAY LIMIT THE LIABILITY OF THE CARRIER.
NOTICE OF LIABILITY LIMITATIONS
The Montreal Convention or the Warsaw Convention system may be applicable to your journey and these Conventions govern and may limit the liability of air carriers for death or bodily injury, for loss of or damage to baggage, and for delay.
Where the Montreal Convention applies, the limits of liability are as follows:
There are no financial limits in respect of death or bodily injury.
In respect of destruction, loss of, or damage or delay to baggage, 1,100 Special Drawing Rights (approximately EUR 1,300; US $1,700) per passenger in most cases.
For damage occasioned by delay to your journey, 4,694 Special Drawing Rights (approximately EUR 5,400; US $7,100) per passenger in most cases.
EC Regulation No. 889/2002 requires European Community carriers to apply the provisions of the Montreal Convention limits to all carriage by them of passengers and their baggage by air.Many non-European Community carriers have elected to do so in respect of the carriage of passengers and their baggage.
Where the Warsaw Convention system applies, the following limits of liability may apply:
16,600 Special Drawing Rights (approximately EUR 20,000; US $20,000) in respect of death or bodily injury if the Hague Protocol to the Convention applies, or 8,300 Special Drawing Rights (approximately EUR 10,000; US $10,000) if only the Warsaw Convention applies. Many carriers have voluntarily waived these limits in their entirety, and US regulations require that, for journeys to, from or with an agreed stopping place in the US, the limit may not be less than US $75,000.
17 Special Drawing Rights (approximately EUR 20; US $20) per kg for loss of or damage or delay to checked baggage, and 332 Special Drawing Rights (approximately EUR 400; US $400) for unchecked baggage.
The carrier may also be liable for damage occasioned by delay.
Further information may be obtained from the carrier as to the limits applicable to your journey. If your journey involves carriage by different carriers, you should contact each carrier for information on the applicable limits of liability.
Regardless of which Convention applies to your journey, you may benefit from a higher limit of liability for loss of, damage or delay to baggage by making at check-in a special declaration of the value of your baggage and paying any supplementary fee that may apply. Alternatively, if the value of your baggage exceeds the applicable limit of liability, you should fully insure it before you travel.
Time limit for action: Any action in court to claim damages must be brought within two years from the date of arrival of the aircraft, or from the date on which the aircraft ought to have arrived. Baggage claims: Written notice to the carrier must be made within 7 days of the receipt of checked baggage in the case of damage, and, in the case of delay, within 21 days from the date on which it was placed at the disposal of the passenger.
Notice of Contract Terms Incorporated by Reference
Your contract of carriage with the carrier that provides you with carriage by air, whether international, domestic or a domestic portion of an international journey is subject to this notice; to any notice or receipt of the carrier; and to the carrier's individual terms and conditions (Conditions), related rules, regulations and policies (Regulations) and any applicable tariffs.
If your carriage is by more than one carrier, different Conditions, Regulations and any applicable tariffs may apply for each carrier.
The Conditions, Regulations and any applicable tariffs of each carrier are, by this notice, incorporated by reference into and made part of your contract of carriage.
The Conditions may include, but are not restricted to:
Conditions and limits on the carrier's liability for the bodily injury or death of passengers.
Conditions and limits on the carrier's liability for the loss of, damage to or delay of goods and baggage, including fragile or perishable goods.
Rules for declaring a higher value for baggage and for paying any supplementary fee that may apply.
Application of the carrier's Conditions and limits of liability to the acts of the carrier's agents, servants and representatives, including any person providing either equipment or services to the carrier.
Claims restrictions, including time limits by which passengers must file claims or bring actions against the carrier.
Rules about reconfirmations or reservations; check in times; the use, duration and validity of air transportation services; and the carrier's right to refuse carriage.
Rights of the carrier and limits on the carrier's liability for delay or failure to perform a service, including schedule changes, substitution of alternative carriers or aircraft and re-routing, and, when required by applicable law, the obligation of the carrier to notify passengers of the identity of the operating carrier or substituted aircraft.
Rights of the carrier to refuse carriage to passengers who fail to comply with applicable laws or who fail to present all necessary travel documents.
You can obtain more information about your contract of carriage, and find out how to request a copy, at places where transportation on the carrier is sold. Many carriers also have this information on their websites. When required by applicable law, you have the right to inspect the full text of your contract of carriage at the carrier's airport and sales offices, and upon request, to receive a copy by mail or other delivery service from each carrier free of charge.
If a carrier sells air transportation services or checks baggage specifying carriage on another carrier, it does so only as agent for the other carrier.
YOU CANNOT TRAVEL IF YOU DO NOT HAVE ALL REQUIRED TRAVEL DOCUMENTS, SUCH AS PASSPORT AND VISA.
GOVERNMENTS MAY REQUIRE YOUR CARRIER TO PROVIDE INFORMATION ON OR PERMIT ACCESS TO PASSENGER DATA.
DENIED BOARDING: Airline flights may be overbooked, and there is a slight chance that a seat will not be available on a flight for which a person has a confirmed reservation. If the flight is overbooked, no one will be denied a seat until airline personnel first ask for volunteers willing to give up their reservation in exchange for compensation of the airline's choosing. If there are not enough volunteers, the airline will deny boarding to other persons in accordance with its particular boarding priority. With few exceptions, including failure to comply with the carrier's check-in deadline which are available upon request from the air carrier, persons denied boarding involuntarily are entitled to compensation. The complete rules for the payment of compensation and each airline's boarding priorities are available at all airport ticket counters and boarding locations. Some airlines do not apply these consumer protections to travel from some foreign countries, although other consumer protections may be available. Check with your airline or your travel agent. BAGGAGE: Excess valuation may be declared on certain types of articles. Carriers may apply special rules for fragile, valuable, or perishable articles. Check with your carrier.Checked Baggage: Carriers may permit a free checked baggage allowance, which is set by the carrier and may differ by class, and/or route. Carriers may apply extra charges for checked baggage in excess of their permitted allowance. Check with your carrier. Cabin (Unchecked) Baggage:Carriers may permit a free cabin baggage allowance, which is set by the carrier and may differ by class, route, and/or aircraft type. It is recommended that cabin baggage be kept to a minimum. Check with your carrier. If more than one carrier is providing the transportation for your journey, each carrier may apply different rules on baggage (both checked and cabin).SPECIAL BAGGAGE LIABILITY LIMITATIONS FOR US TRAVEL: For domestic travel wholly between US points, federal rules require any limit on a carrier's baggage liability to be at least US$3500.00 per passenger, or the amount currently mandated by 14 CFR 254.5.
CHECK-IN TIMES. The time shown on the itinerary/receipt is the departure time of the aircraft. Flight departure time is not the same as the time you must check-in or the time you must be available for boarding. Your carrier may refuse you carriage if you are late. Check-in times, as advised by your carrier, are the latest times at which passengers can be accepted for travel; boarding times, as advised by your carrier, are the latest times at which passengers must present themselves for boarding.
DANGEROUS GOODS (HAZARDOUS MATERIALS). For safety reasons, dangerous goods mustnot be packed in checked or cabin (unchecked) baggage except as specifically permitted. Dangerous goods include but are not limited to: compressed gases, corrosives, explosives, flammable liquids and solids, radioactive materials, oxidising materials, poisons, infectious substances, and briefcases with installed alarm devices. For security reasons, other restrictions may apply. Check with your carrier.
Revision date October 19, 2015
^
ค้นหาเพิ่มเติม
0/5000
กรุณาอ่านกฎระเบียบด้านล่างหมายเหตุ: เมื่อคุณซื้อตั๋วนี้ คุณตกลงที่จะยอมรับกฎและข้อจำกัดเหล่านี้ เงื่อนไขของสัญญาและประกาศที่สำคัญอื่น ๆกรุณาอ่านกฎระเบียบด้านล่าง หมายเหตุ: เมื่อคุณซื้อตั๋วนี้ คุณตกลงที่จะยอมรับกฎและข้อจำกัดเหล่านี้ อนุสัญญาวอร์ซอและอนุสัญญามอนทรีออลผู้โดยสารในการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับปลายทางที่ดีที่สุดหรือหยุดในประเทศอื่นกว่าประเทศจะออกคำแนะนำที่นานาชาติสนธิสัญญารู้จัก เป็นอนุสัญญามอนทรีออล หรือบรรพบุรุษ อนุสัญญาวอร์ซอ แก้ไขเพิ่มเติม (วอร์ซอประชุมระบบ), รวมทั้งอาจใช้การเดินทางทั้งหมด รวมถึงส่วนหนึ่งส่วนใดภายในประเทศดังกล่าวได้ สำหรับผู้โดยสารดังกล่าว การใช้สนธิสัญญา สัญญาพิเศษของรถที่รวบรวมไว้ในภาษีศุลกากรใช้ใด ๆ รวมถึงควบคุม และจำกัดความรับผิดของผู้ขนส่ง แจ้งข้อจำกัดความรับผิดชอบประชุมมอนทรีออลหรือระบบอนุสัญญาวอร์ซออาจใช้กับการเดินทาง และแบบแผนเหล่านี้ควบคุม และจำกัดความรับผิดของสายการบินแอร์ตายหรือบาดเจ็บร่างกาย การสูญเสียหรือความเสียหายของกระเป๋าเดินทาง และการล่าช้าใช้ประชุมมอนทรีออล ขีดจำกัดของความรับผิดมีดังนี้:ไม่มีข้อจำกัดทางการเงินผิดตายหรือบาดเจ็บร่างกายได้ผิดทำลาย สูญหาย หรือเสียหาย หรือล่าช้าให้กระเป๋าเดินทาง 1100 พิเศษสิทธิ์ในรูปวาด (ประมาณ 1300 ยูโร สหรัฐอเมริกา $1700) ต่อผู้โดยสารส่วนใหญ่Occasioned โดยระหว่างการเดินทาง 4,694 พิเศษสิทธิ์ในรูปวาด (ประมาณ 5400 EUR ความเสียหาย สหรัฐอเมริกา $7,100) ต่อผู้โดยสารส่วนใหญ่EC ระเบียบเลข 889/2002 ต้องสายสหภาพยุโรปจะใช้บทบัญญัติของการประชุมที่มอนทรีออลจำกัดการขนส่งทั้งหมด โดยให้ผู้โดยสารและสัมภาระของพวกเขา โดยเครื่องบิน สายไม่ - สหภาพยุโรปจำนวนมากได้เลือกที่จะทำผิดการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระของพวกเขาใช้ระบบอนุสัญญาวอร์ซอ ขีดจำกัดของความรับผิดชอบดังต่อไปนี้อาจใช้:16,600 พิเศษสิทธิ์ในรูปวาด (ประมาณ 20000 ยูโร สหรัฐอเมริกา $20000) ผิด หรือเสียชีวิต หรือบาดเจ็บร่างกายถ้าใช้โพรโทคอลเฮกอนุสัญญา 8,300 พิเศษ สิทธิ์ในรูปวาด (ประมาณ 10000 ยูโร สหรัฐอเมริกา $10000) ถ้าเพียงอนุสัญญาวอร์ซอใช้ สายการบินหลายแห่งได้ยกเว้นขีดจำกัดเหล่านี้ทั้งหมด และของสหรัฐอเมริกาต้องการที่ สำหรับเจอร์นีย์ไป จาก หรือสถานที่ตกลงกันหยุดในสหรัฐอเมริกา วงเงินไม่น้อยกว่าสหรัฐอเมริกา $75000สิทธิการวาดที่พิเศษ 17 (ประมาณ 20 ยูโร สหรัฐอเมริกา $20) ต่อกิโลกรัมสำหรับการสูญเสีย หรือความเสียหาย หรือความล่าช้าการตรวจสอบสัมภาระ สิทธิการวาดที่พิเศษ 332 (ประมาณ 400 ยูโร สหรัฐอเมริกา $400) สำหรับสัมภาระที่ไม่ได้ตรวจสอบผู้ขนส่งอาจจะรับผิดชอบความเสียหาย occasioned โดยความล่าช้าข้อมูลเพิ่มเติมได้จากบริษัทขนส่งเป็นการจำกัดการเดินทางของคุณ ถ้าการเดินทางเกี่ยวข้องกับการขนส่ง โดยสายการบินต่าง ๆ คุณควรติดต่อผู้ให้บริการแต่ละสำหรับข้อมูลเกี่ยวกับการใช้ข้อจำกัดความรับผิดชอบ โดยที่ประชุมใช้กับการเดินทาง คุณอาจได้รับประโยชน์จากขีดจำกัดสูงกว่าความรับผิดชอบการสูญหาย เสียหายหรือความล่าช้าการกระเป๋าทำเช็คอินรายงานพิเศษมูลค่าของสัมภาระของคุณ และชำระค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมใด ๆ ที่อาจใช้ หรือ ถ้ามูลค่าของสัมภาระของคุณเกินขีดจำกัดมีความรับผิดชอบ คุณควรเต็มประกันนั้นก่อนออกเดินทางขีดจำกัดเวลาสำหรับการดำเนินการ: การดำเนินการใด ๆ ในศาลเพื่อเรียกร้องความเสียหายต้องมาภายใน 2 ปี จากวันที่ของมาถึงของเครื่องบิน หรือวันที่ที่เครื่องบินควรจะมาถึง เรียกร้องกระเป๋า: เขียนแจ้งให้ผู้ขนส่งต้องทำภายใน 7 วันรับกระเป๋าเดินทางตรวจสอบใน กรณีที่ความเสียหาย และ ใน กรณีที่ความล่า ช้า ภายใน 21 วันนับจากวันที่ที่มันถูกวางในการกำจัดของผู้โดยสาร แจ้งเงื่อนไขสัญญารวม โดยอ้างอิงสัญญาขนส่งกับบริษัทขนส่งที่มีขนส่งทางอากาศ ว่าต่างประเทศ ในประเทศ ของคุณหรือส่วนภายในประเทศของการเดินทางระหว่างประเทศอยู่ภายใต้ประกาศนี้ เพื่อประกาศรับขนส่ง และของผู้ขนส่งแต่ละข้อกำหนดและเงื่อนไข (เงื่อนไข), เกี่ยวข้องกับกฎ ระเบียบ และนโยบาย (ข้อบังคับ) และภาษีการใช้ถ้ารถของคุณมีมากกว่าหนึ่งบริษัทขนส่ง เงื่อนไขต่าง ๆ กฎระเบียบ และภาษีการใช้อาจใช้สำหรับแต่ละบริษัทขนส่งเงื่อนไข กฎระเบียบ และภาษีการใช้ของแต่ละบริษัทขนส่งได้ โดยแจ้งล่วงหน้านี้ รวม โดยอ้างอิงลงใน และกลายเป็นส่วนหนึ่งของสัญญาการขนส่งเงื่อนไขอาจรวมถึง แต่ไม่จำกัด:เงื่อนไขและข้อจำกัดในความรับผิดของผู้ขนส่งสำหรับการบาดเจ็บร่างกายหรือชีวิตของผู้โดยสารเงื่อนไขและข้อจำกัดในความรับผิดของผู้ขนส่งสำหรับการสูญหาย ความเสียหายหรือความล่าช้าของสินค้าและกระเป๋าเดินทาง รวมทั้งสินค้าที่เปราะบาง หรือเปื่อยได้กฎสำหรับการประกาศค่าสูง สำหรับสัมภาระ และชำระค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมใด ๆ ที่อาจใช้โปรแกรมประยุกต์ของเงื่อนไขและขีดจำกัดของความรับผิดของผู้ขนส่งจะทำหน้าที่ของตัวแทนของผู้ขนส่ง ข้าราชการ และ พนักงาน รวมถึงบุคคลใดบุคคลหนึ่งให้อุปกรณ์หรือบริการบริษัทขนส่งอ้างข้อจำกัด รวมถึงเวลาที่ผู้โดยสารต้องแฟ้มสินไหมทดแทน หรือนำการดำเนินการกับผู้ขนส่งกฎเกี่ยวกับการตรวจสอบยืนยันหรือจอง เช็คอินเวลา ใช้ ระยะเวลา และมีผลบังคับใช้ของบริการเดินอากาศ และผู้ขนส่งของต้องปฏิเสธการขนส่งสิทธิของผู้ขนส่งและการจำกัดความรับผิดของผู้ขนส่งสำหรับความล่าช้าหรือความล้มเหลวในการให้บริการ รวมถึงการเปลี่ยนแปลงกำหนดการ ทดแทนสายการบินอื่น หรือเครื่องบิน และ re-routing และ ตามกฎหมาย ข้อผูกมัดของผู้ขนส่งแจ้งให้ผู้โดยสารของข้อมูลประจำตัวของผู้ปฏิบัติงาน หรือทดแทนเครื่องบินสิทธิของผู้ขนส่งจะปฏิเสธการขนส่งผู้โดยสารที่ไม่สอดคล้องกับกฎหมาย หรือที่ไม่สามารถนำเสนอทั้งหมดจำเป็นเดินทางเอกสารคุณสามารถขอรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสัญญาการบิน และค้นหาวิธีการขอสำเนา ในสถานที่ขายขนส่งกับบริษัทขนส่ง หลายสายการบินยังมีข้อมูลนี้ในเว็บไซต์ของตน เมื่อจำเป็นต้องใช้ กฎหมายคุณมีสิทธิที่จะตรวจสอบข้อความเต็มของสัญญาการบิน ที่สนามบินและสำนักงานขายของบริษัทขนส่ง และ ตามคำ ขอ สำเนาจดหมายหรืออื่น ๆ บริการจัดส่งได้รับจากแต่ละบริษัทขนส่งฟรีถ้าผู้ขนส่งจำหน่ายบริการขนส่งอากาศ หรือตรวจสอบสัมภาระระบุขนส่งกับผู้ขนส่งอื่น มันไม่ดังเท่าเป็นตัวแทนผู้ขนส่งอื่นคุณไม่สามารถเดินทางถ้าคุณไม่ได้ทั้งหมดต้องใช้เอกสารการเดินทาง หนังสือเดินทางและวีซ่ารัฐบาลอาจจำเป็นต้องขนส่ง ไปให้ข้อมูลเกี่ยวกับการอนุญาตให้เข้าถึงข้อมูลผู้โดยสารDENIED BOARDING: Airline flights may be overbooked, and there is a slight chance that a seat will not be available on a flight for which a person has a confirmed reservation. If the flight is overbooked, no one will be denied a seat until airline personnel first ask for volunteers willing to give up their reservation in exchange for compensation of the airline's choosing. If there are not enough volunteers, the airline will deny boarding to other persons in accordance with its particular boarding priority. With few exceptions, including failure to comply with the carrier's check-in deadline which are available upon request from the air carrier, persons denied boarding involuntarily are entitled to compensation. The complete rules for the payment of compensation and each airline's boarding priorities are available at all airport ticket counters and boarding locations. Some airlines do not apply these consumer protections to travel from some foreign countries, although other consumer protections may be available. Check with your airline or your travel agent. BAGGAGE: Excess valuation may be declared on certain types of articles. Carriers may apply special rules for fragile, valuable, or perishable articles. Check with your carrier.Checked Baggage: Carriers may permit a free checked baggage allowance, which is set by the carrier and may differ by class, and/or route. Carriers may apply extra charges for checked baggage in excess of their permitted allowance. Check with your carrier. Cabin (Unchecked) Baggage:Carriers may permit a free cabin baggage allowance, which is set by the carrier and may differ by class, route, and/or aircraft type. It is recommended that cabin baggage be kept to a minimum. Check with your carrier. If more than one carrier is providing the transportation for your journey, each carrier may apply different rules on baggage (both checked and cabin).SPECIAL BAGGAGE LIABILITY LIMITATIONS FOR US TRAVEL: For domestic travel wholly between US points, federal rules require any limit on a carrier's baggage liability to be at least US$3500.00 per passenger, or the amount currently mandated by 14 CFR 254.5.ตรวจสอบในครั้งนี้ เวลาที่แสดงในการเดินทาง/การรับสินค้าเป็นเวลาเดินทางของเครื่องบิน เวลาเดินทางไม่เหมือนกับเมื่อคุณเช็คอิน หรือเวลาคุณต้องมีในประจำการ คุณอาจปฏิเสธคุณรถถ้าคุณล่าช้า เช็คอินเวลา ตามคำแนะนำ โดยผู้ขนส่งของคุณ เป็นครั้งล่าสุดที่สามารถรับผู้โดยสารสำหรับการเดินทาง ขึ้นเวลา ตามคำแนะนำ โดยคุณ มีเวลาล่าสุดที่ผู้โดยสารต้องนำเสนอตัวเองในบอร์ดดิ้งสินค้าอันตราย (วัสดุอันตราย) ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย mustnot สินค้าจะบรรจุในตรวจสอบ หรือห้องโดยสารสัมภาระ (ยก) ยกเว้นเป็นการอนุญาตเฉพาะ สินค้าอันตรายรวมถึง แต่ไม่จำกัด: อัดก๊าซ corrosives วัตถุระเบิด ของเหลวไวไฟ และของแข็ง วัสดุกัมมันตรังสี oxidising วัสดุ poisons สารติดเชื้อ และ briefcases ด้วยอุปกรณ์ติดตั้งปลุก สำหรับเหตุผลด้านความปลอดภัย ข้อจำกัดอื่น ๆ ที่สามารถใช้ ตรวจสอบกับผู้ให้บริการของคุณปรับปรุงวัน 19 ตุลาคม 2015 ^ค้นหาเพิ่มเติม
การแปล กรุณารอสักครู่..
โปรดอ่านกฎระเบียบด้านล่าง.
หมายเหตุ: เมื่อคุณซื้อตั๋วนี้คุณตกลงที่จะยอมรับกฎเหล่านี้และข้อ จำกัด . เงื่อนไขของสัญญาและประกาศที่สำคัญอื่น ๆโปรดอ่านกฎระเบียบด้านล่าง หมายเหตุ: เมื่อคุณซื้อตั๋วนี้คุณตกลงที่จะยอมรับกฎเหล่านี้และข้อ จำกัด . WARSAW ประชุมและมอนทรีอออนุสัญญาผู้โดยสารในการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับปลายทางที่ดีที่สุดหรือหยุดในประเทศอื่นๆ กว่าประเทศที่ออกเดินทางทราบว่าสนธิสัญญาระหว่างประเทศที่รู้จักในนาม มอนทรีอออนุสัญญาหรือ ITS บรรพบุรุษอนุสัญญาวอร์ซอรวมถึงการแก้ไขเพิ่มเติม (อนุสัญญาวอร์ซอ SYSTEM) อาจไม่มีผลกับการเดินทางรวมทั้งส่วนหนึ่งส่วนในประเทศใด ๆ สำหรับผู้โดยสารเช่นสนธิสัญญาที่ใช้บังคับรวมถึงสัญญาพิเศษของ CARRIAGE เป็นตัวเป็นตนในใด ๆ พิกัดอัตราภาษีศุลกากร, ควบคุมและอาจจำกัดความรับผิดของผู้ขนส่ง. ข้อกำหนดการจำกัดความรับผิดทรีลประชุมหรือระบบการประชุมวอร์ซออาจจะมีผลบังคับใช้กับการเดินทางและการประชุมเหล่านี้ของคุณควบคุมและอาจจำกัดความรับผิดของผู้ให้บริการทางอากาศสำหรับการตายหรือได้รับบาดเจ็บทางร่างกายสำหรับการสูญเสียหรือความเสียหายของสัมภาระและสำหรับความล่าช้า. ในกรณีที่การประชุมมอนทรีออสั่งข้อ จำกัด ของความรับผิดดังต่อไปนี้ไม่มีข้อจำกัด ทางการเงินในส่วนของการตาย หรือได้รับบาดเจ็บทางร่างกาย. ในแง่ของการทำลายการสูญเสียหรือความเสียหายหรือความล่าช้าในการสัมภาระ 1100 สิทธิพิเศษถอนเงิน (ประมาณยูโร 1300; US $ 1,700 บาท) ต่อผู้โดยสารในกรณีส่วนใหญ่. สำหรับความเสียหายเนื่องมาจากการล่าช้าในการเดินทางของคุณ 4694 สิทธิพิเศษถอนเงิน (ประมาณ 5,400 EUR สหรัฐ $ 7100). ต่อผู้โดยสารในกรณีส่วนใหญ่EC กฎกระทรวงฉบับที่ 889/2002 ผู้ให้บริการต้องประชาคมยุโรปที่จะใช้บทบัญญัติของข้อ จำกัด ของมอนทรีอออนุสัญญากับการขนส่งทั้งหมดของพวกเขาจากผู้โดยสารและสัมภาระของพวกเขาโดยไม่ air.Many ผู้ให้บริการประชาคมยุโรปได้เลือกที่จะทำเช่นนั้นในส่วนของการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระของพวกเขา. ในกรณีที่ระบบการประชุมวอร์ซอสั่งดังต่อไปนี้ข้อ จำกัด ของความรับผิดอาจนำไปใช้: 16600 สิทธิพิเศษถอนเงิน (ประมาณ 20,000 EUR; US $ 20,000 บาท) ในแง่ของการบาดเจ็บเสียชีวิตหรือร่างกายถ้าพิธีสารสนธิสัญญากรุงเฮกนำไปใช้หรือ 8300 สิทธิพิเศษถอนเงิน (ประมาณ 10,000 ยูโร; US $ 10,000) หากเพียงอนุสัญญาวอร์ซอใช้ ผู้ให้บริการจำนวนมากได้สมัครใจรับการยกเว้นข้อ จำกัด เหล่านี้ทั้งหมดของพวกเขาและกฎระเบียบของสหรัฐจำเป็นต้องมีที่สำหรับการเดินทางไปจากหรือที่มีการหยุดตกลงที่เกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกา จำกัด อาจจะไม่น้อยกว่า US $ 75,000. 17 สิทธิพิเศษถอนเงิน (ประมาณ EUR 20 สหรัฐ 20 $) ต่อกิโลกรัมสำหรับการสูญเสียหรือความเสียหายหรือความล่าช้าในการตรวจสอบสัมภาระและ 332 สิทธิพิเศษถอนเงิน (ประมาณ 400 ยูโร. US $ 400) สำหรับสัมภาระที่ไม่ได้ตรวจสอบผู้ให้บริการอาจจะรับผิดชอบต่อความเสียหายเนื่องมาจากความล่าช้า. ข้อมูลเพิ่มเติมอาจจะ ที่ได้รับจากผู้ให้บริการที่เป็นข้อ จำกัด ที่ใช้บังคับกับการเดินทางของคุณ หากการเดินทางของคุณที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งโดยผู้ให้บริการที่แตกต่างกันคุณควรติดต่อแต่ละผู้ให้บริการข้อมูลเกี่ยวกับข้อ จำกัด ที่ใช้บังคับของความรับผิด. ไม่ว่าที่ประชุมนำไปใช้กับการเดินทางของคุณคุณอาจได้รับประโยชน์จากวงเงินที่สูงขึ้นของความรับผิดสำหรับความสูญเสียของความเสียหายหรือความล่าช้าของกระเป๋าเดินทาง โดยการเช็คอินประกาศพิเศษของมูลค่าของสัมภาระของคุณและการชำระเงินค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมใด ๆ ที่อาจมีผล หรือถ้าค่าของสัมภาระของคุณเกินขีด จำกัด ที่ใช้บังคับของความรับผิดคุณควรได้ประกันมันก่อนที่จะเดินทาง. ขีด จำกัด เวลาสำหรับการดำเนินการ: การกระทำในศาลเพื่อเรียกร้องค่าเสียหายใด ๆ ที่จะต้องถูกนำภายในสองปีนับจากวันที่เดินทางมาถึงของเครื่องบิน หรือจากวันที่เครื่องบินควรจะได้มาถึง อ้างสัมภาระ: แจ้งให้ทราบล่วงหน้าเป็นลายลักษณ์อักษรไปยังผู้ให้บริการจะต้องทำภายใน 7 วันหลังจากได้รับการตรวจสอบสัมภาระในกรณีของความเสียหายและในกรณีของความล่าช้าภายใน 21 วันนับจากวันที่ที่มันถูกวางไว้ในการกำจัดของ . ผู้โดยสารปไซด์ของข้อสัญญาที่จัดตั้งขึ้นโดยอ้างอิงสัญญาของการขนส่งของคุณกับผู้ให้บริการที่ให้คุณกับการขนส่งทางอากาศไม่ว่าจะเป็นต่างประเทศหรือในประเทศเป็นส่วนหนึ่งของประเทศการเดินทางระหว่างประเทศเป็นเรื่องที่แจ้งให้ทราบนี้ จะแจ้งให้ทราบล่วงหน้าหรือใบเสร็จรับเงินของผู้ให้บริการ; และเงื่อนไขของแต่ละบุคคลของผู้ให้บริการและเงื่อนไข (สภาพ) กฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับระเบียบและนโยบาย (ระเบียบ) และภาษีใด ๆ . หากสายการบินของคุณมีมากกว่าหนึ่งผู้ให้บริการเงื่อนไขที่แตกต่างกันกฎระเบียบและภาษีใด ๆ ที่อาจนำไปใช้สำหรับแต่ละผู้ให้บริการเงื่อนไขกฎระเบียบและภาษีที่ใช้บังคับใด ๆ ของแต่ละผู้ให้บริการที่มีโดยแจ้งให้ทราบล่วงหน้านี้จัดตั้งขึ้นโดยการอ้างอิงในและทำให้เป็นส่วนหนึ่งของสัญญาการขนส่งของคุณ. เงื่อนไขอาจรวมถึง แต่ไม่ จำกัด : เงื่อนไขและข้อ จำกัด เกี่ยวกับความรับผิดของผู้ให้บริการสำหรับ บาดเจ็บหรือเสียชีวิตผู้โดยสาร. เงื่อนไขและข้อ จำกัด เกี่ยวกับความรับผิดของผู้ให้บริการสำหรับการสูญเสียของความเสียหายหรือความล่าช้าของสินค้าและสัมภาระรวมถึงสินค้าที่เปราะบางหรือเน่าเสียง่าย. กฎระเบียบสำหรับการประกาศค่าที่สูงขึ้นสำหรับสัมภาระและการชำระเงินค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมใด ๆ ที่อาจ ใช้. การประยุกต์ใช้เงื่อนไขของผู้ให้บริการและข้อ จำกัด ของความรับผิดในการกระทำของตัวแทนผู้ให้บริการของข้าราชการและผู้แทนรวมถึงบุคคลใด ๆ ให้ทั้งอุปกรณ์หรือบริการให้กับผู้ให้บริการ. เรียกร้องข้อ จำกัด รวมทั้งการ จำกัด เวลาโดยที่ผู้โดยสารจะต้องยื่นข้อเรียกร้องหรือนำการกระทำ กับผู้ให้บริการ. กฎเกี่ยวกับ reconfirmations หรือสำรองที่นั่ง; การตรวจสอบในครั้ง; การใช้ระยะเวลาและความถูกต้องของการให้บริการการขนส่งทางอากาศ; และสิทธิของผู้ให้บริการที่จะปฏิเสธการขนส่ง. สิทธิของผู้ให้บริการและข้อ จำกัด เกี่ยวกับความรับผิดของผู้ให้บริการสำหรับความล่าช้าหรือความล้มเหลวในการดำเนินการให้บริการรวมทั้งการเปลี่ยนแปลงกำหนดการทดแทนของผู้ให้บริการทางเลือกหรืออากาศยานและเส้นทางใหม่และเมื่อจำเป็นต้องใช้กฎหมายที่ใช้บังคับ ภาระผูกพันของผู้ให้บริการที่จะแจ้งให้ผู้โดยสารของตัวตนของผู้ให้บริการปฏิบัติการหรือเครื่องบินทดแทน. สิทธิของผู้ให้บริการที่จะปฏิเสธการขนส่งผู้โดยสารที่ไม่ปฏิบัติตามกฎหมายหรือผู้ที่ไม่สามารถที่จะนำเสนอเอกสารการเดินทางทั้งหมดที่จำเป็น. คุณสามารถได้รับข้อมูลเพิ่มเติม เกี่ยวกับสัญญาของการขนส่งของคุณและหาวิธีที่จะขอสำเนาที่สถานที่ที่ขนส่งกับผู้ให้บริการที่จะขาย ผู้ให้บริการจำนวนมากยังมีข้อมูลเกี่ยวกับเว็บไซต์ของพวกเขา เมื่อต้องตามกฎหมายที่ใช้บังคับคุณมีสิทธิที่จะตรวจสอบข้อความเต็มของสัญญาของคุณของสายการบินที่สนามบินของผู้ให้บริการและสำนักงานขายและเมื่อมีการร้องขอเพื่อให้ได้รับสำเนาโดยทางไปรษณีย์หรือบริการจัดส่งสินค้าอื่น ๆ จากแต่ละผู้ให้บริการเสียค่าใช้จ่าย. ถ้า ผู้ให้บริการขายบริการขนส่งทางอากาศหรือการตรวจสอบสัมภาระระบุสายการบินผู้ให้บริการอื่นมันไม่เพียงเป็นตัวแทนให้กับผู้ให้บริการอื่น ๆ . คุณไม่สามารถเดินทางถ้าคุณไม่ได้มีที่จำเป็นทั้งหมดเอกสารการเดินทางเช่นพาสปอร์ตและวีซ่า. รัฐบาลอาจต้องใช้บริการของคุณ ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการเข้าถึงหรือการอนุญาตให้ข้อมูลผู้โดยสาร. ปฏิเสธ BOARDING: เที่ยวบินของสายการบินอาจมีการจองมากเกินไปและมีโอกาสเล็กน้อยที่ที่นั่งจะไม่สามารถใช้ได้ในเที่ยวบินที่มีบุคคลที่มีการจองห้องพักได้รับการยืนยัน หากเที่ยวบินที่มีการจองมากเกินไปไม่มีใครจะถูกปฏิเสธที่นั่งจนบุคลากรสายการบินแรกถามหาอาสาสมัครยินดีที่จะให้ขึ้นการจองในการแลกเปลี่ยนสำหรับการชดเชยของการเลือกของสายการบิน หากมีอาสาสมัครไม่เพียงพอที่สายการบินจะปฏิเสธขึ้นให้แก่บุคคลอื่นให้สอดคล้องกับลำดับความสำคัญของมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งขึ้น มีข้อยกเว้นบางรวมทั้งความล้มเหลวที่จะปฏิบัติตามกำหนดเส้นตายในการเช็คอินของสายการบินที่มีอยู่เมื่อมีการร้องขอจากผู้ให้บริการทางอากาศคนปฏิเสธการขึ้นเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจมีสิทธิได้รับค่าชดเชย กฎระเบียบที่สมบูรณ์แบบสำหรับการชำระเงินของค่าตอบแทนและขึ้นเครื่องของสายการบินลำดับความสำคัญของแต่ละคนมีที่เคาน์เตอร์จำหน่ายบัตรโดยสารที่สนามบินและสถานที่กินนอน บางสายการบินที่ไม่สามารถใช้เหล่านี้การคุ้มครองผู้บริโภคที่จะเดินทางจากต่างประเทศบางแม้ว่าการคุ้มครองผู้บริโภคอื่น ๆ ที่อาจจะมี ตรวจสอบกับสายการบินหรือตัวแทนการท่องเที่ยวของคุณ สัมภาระ: การประเมินมูลค่าส่วนเกินอาจมีการประกาศในบางประเภทของบทความ ผู้ให้บริการอาจมีกฎพิเศษสำหรับเปราะบางที่มีคุณค่าหรือบทความที่เน่าเสียง่าย ตรวจสอบกับสัมภาระ carrier.Checked คุณ: ผู้ให้บริการอาจจะอนุญาตให้มีการตรวจสอบสัมภาระฟรีซึ่งถูกกำหนดโดยผู้ให้บริการและอาจแตกต่างจากชั้นเรียนและ / หรือเส้นทาง ผู้ให้บริการอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการตรวจสอบสัมภาระในส่วนที่เกินจากค่าเผื่อของพวกเขาได้รับอนุญาต ตรวจสอบกับผู้ให้บริการของคุณ ห้องโดยสาร (ไม่ได้ตรวจสอบ) สัมภาระ: ผู้ให้บริการอาจอนุญาตให้มีสัมภาระห้องโดยสารฟรีซึ่งถูกกำหนดโดยผู้ให้บริการและอาจแตกต่างจากระดับเส้นทางและ / หรืออากาศยานประเภท ขอแนะนำว่าสัมภาระภายในห้องโดยสารจะเก็บไว้ให้น้อยที่สุด ตรวจสอบกับผู้ให้บริการของคุณ หากมีมากกว่าหนึ่งผู้ให้บริการจะให้การขนส่งสำหรับการเดินทางของคุณแต่ละผู้ให้บริการอาจมีกฎระเบียบที่แตกต่างกันในสัมภาระ (ทั้งตรวจสอบและห้องโดยสาร) .SPECIAL สัมภาระข้อ จำกัด รับผิดสำหรับสหรัฐเดินทาง: สำหรับการเดินทางในประเทศที่ถือหุ้นทั้งหมดระหว่างจุดสหรัฐกฎระเบียบของรัฐบาลกลางต้องมีการ จำกัด ใด ๆ ความรับผิดสัมภาระของผู้ให้บริการที่จะมีอย่างน้อย US $ 3,500.00 ต่อผู้โดยสารหรือจำนวนเงินที่ได้รับคำสั่งในปัจจุบัน 14 CFR 254.5. เวลาเช็คอิน เวลาที่แสดงให้เห็นในการเดินทาง / ใบเสร็จรับเงินเป็นเวลาออกเดินทางของเครื่องบิน เวลาออกเดินทางเที่ยวบินที่ไม่ได้เป็นเช่นเดียวกับเวลาที่คุณต้องเช็คอินหรือเวลาที่คุณจะต้องสามารถใช้ได้สำหรับการขึ้นเครื่อง บริการของคุณอาจปฏิเสธการขนส่งคุณถ้าคุณมีสาย การเช็คอินครั้งตามคำแนะนำโดยผู้ให้บริการของคุณเป็นครั้งล่าสุดที่ผู้โดยสารสามารถเป็นที่ยอมรับสำหรับการเดินทาง; ครั้งกินนอนเป็นคำแนะนำจากผู้ให้บริการของคุณเป็นครั้งล่าสุดที่ผู้โดยสารจะต้องนำเสนอตัวเองขึ้นเครื่อง. สินค้าอันตราย (วัสดุที่เป็นอันตราย) เพื่อความปลอดภัยสินค้าอันตราย mustnot ได้รับการบรรจุในการตรวจสอบหรือห้องโดยสาร (ไม่ได้ตรวจสอบ) สัมภาระยกเว้นที่อนุญาตเฉพาะ สินค้าที่เป็นอันตรายรวมถึง แต่ไม่ จำกัด เฉพาะ: ก๊าซอัดกัดกร่อนระเบิดของเหลวไวไฟและของแข็งวัสดุกัมมันตรังสีวัสดุออกซิไดซ์สารพิษสารติดเชื้อและกระเป๋าที่มีอุปกรณ์เตือนภัยที่ติดตั้ง เพื่อความปลอดภัยข้อ จำกัด อื่น ๆ อาจนำไปใช้ ตรวจสอบกับผู้ให้บริการของคุณ. วันที่มีการทบทวน 19 ตุลาคม 2015 ^ ค้นหาเพิ่มเติม
หมายเหตุ: เมื่อคุณซื้อตั๋วนี้คุณตกลงที่จะยอมรับกฎเหล่านี้และข้อ จำกัด . เงื่อนไขของสัญญาและประกาศที่สำคัญอื่น ๆโปรดอ่านกฎระเบียบด้านล่าง หมายเหตุ: เมื่อคุณซื้อตั๋วนี้คุณตกลงที่จะยอมรับกฎเหล่านี้และข้อ จำกัด . WARSAW ประชุมและมอนทรีอออนุสัญญาผู้โดยสารในการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับปลายทางที่ดีที่สุดหรือหยุดในประเทศอื่นๆ กว่าประเทศที่ออกเดินทางทราบว่าสนธิสัญญาระหว่างประเทศที่รู้จักในนาม มอนทรีอออนุสัญญาหรือ ITS บรรพบุรุษอนุสัญญาวอร์ซอรวมถึงการแก้ไขเพิ่มเติม (อนุสัญญาวอร์ซอ SYSTEM) อาจไม่มีผลกับการเดินทางรวมทั้งส่วนหนึ่งส่วนในประเทศใด ๆ สำหรับผู้โดยสารเช่นสนธิสัญญาที่ใช้บังคับรวมถึงสัญญาพิเศษของ CARRIAGE เป็นตัวเป็นตนในใด ๆ พิกัดอัตราภาษีศุลกากร, ควบคุมและอาจจำกัดความรับผิดของผู้ขนส่ง. ข้อกำหนดการจำกัดความรับผิดทรีลประชุมหรือระบบการประชุมวอร์ซออาจจะมีผลบังคับใช้กับการเดินทางและการประชุมเหล่านี้ของคุณควบคุมและอาจจำกัดความรับผิดของผู้ให้บริการทางอากาศสำหรับการตายหรือได้รับบาดเจ็บทางร่างกายสำหรับการสูญเสียหรือความเสียหายของสัมภาระและสำหรับความล่าช้า. ในกรณีที่การประชุมมอนทรีออสั่งข้อ จำกัด ของความรับผิดดังต่อไปนี้ไม่มีข้อจำกัด ทางการเงินในส่วนของการตาย หรือได้รับบาดเจ็บทางร่างกาย. ในแง่ของการทำลายการสูญเสียหรือความเสียหายหรือความล่าช้าในการสัมภาระ 1100 สิทธิพิเศษถอนเงิน (ประมาณยูโร 1300; US $ 1,700 บาท) ต่อผู้โดยสารในกรณีส่วนใหญ่. สำหรับความเสียหายเนื่องมาจากการล่าช้าในการเดินทางของคุณ 4694 สิทธิพิเศษถอนเงิน (ประมาณ 5,400 EUR สหรัฐ $ 7100). ต่อผู้โดยสารในกรณีส่วนใหญ่EC กฎกระทรวงฉบับที่ 889/2002 ผู้ให้บริการต้องประชาคมยุโรปที่จะใช้บทบัญญัติของข้อ จำกัด ของมอนทรีอออนุสัญญากับการขนส่งทั้งหมดของพวกเขาจากผู้โดยสารและสัมภาระของพวกเขาโดยไม่ air.Many ผู้ให้บริการประชาคมยุโรปได้เลือกที่จะทำเช่นนั้นในส่วนของการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระของพวกเขา. ในกรณีที่ระบบการประชุมวอร์ซอสั่งดังต่อไปนี้ข้อ จำกัด ของความรับผิดอาจนำไปใช้: 16600 สิทธิพิเศษถอนเงิน (ประมาณ 20,000 EUR; US $ 20,000 บาท) ในแง่ของการบาดเจ็บเสียชีวิตหรือร่างกายถ้าพิธีสารสนธิสัญญากรุงเฮกนำไปใช้หรือ 8300 สิทธิพิเศษถอนเงิน (ประมาณ 10,000 ยูโร; US $ 10,000) หากเพียงอนุสัญญาวอร์ซอใช้ ผู้ให้บริการจำนวนมากได้สมัครใจรับการยกเว้นข้อ จำกัด เหล่านี้ทั้งหมดของพวกเขาและกฎระเบียบของสหรัฐจำเป็นต้องมีที่สำหรับการเดินทางไปจากหรือที่มีการหยุดตกลงที่เกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกา จำกัด อาจจะไม่น้อยกว่า US $ 75,000. 17 สิทธิพิเศษถอนเงิน (ประมาณ EUR 20 สหรัฐ 20 $) ต่อกิโลกรัมสำหรับการสูญเสียหรือความเสียหายหรือความล่าช้าในการตรวจสอบสัมภาระและ 332 สิทธิพิเศษถอนเงิน (ประมาณ 400 ยูโร. US $ 400) สำหรับสัมภาระที่ไม่ได้ตรวจสอบผู้ให้บริการอาจจะรับผิดชอบต่อความเสียหายเนื่องมาจากความล่าช้า. ข้อมูลเพิ่มเติมอาจจะ ที่ได้รับจากผู้ให้บริการที่เป็นข้อ จำกัด ที่ใช้บังคับกับการเดินทางของคุณ หากการเดินทางของคุณที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งโดยผู้ให้บริการที่แตกต่างกันคุณควรติดต่อแต่ละผู้ให้บริการข้อมูลเกี่ยวกับข้อ จำกัด ที่ใช้บังคับของความรับผิด. ไม่ว่าที่ประชุมนำไปใช้กับการเดินทางของคุณคุณอาจได้รับประโยชน์จากวงเงินที่สูงขึ้นของความรับผิดสำหรับความสูญเสียของความเสียหายหรือความล่าช้าของกระเป๋าเดินทาง โดยการเช็คอินประกาศพิเศษของมูลค่าของสัมภาระของคุณและการชำระเงินค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมใด ๆ ที่อาจมีผล หรือถ้าค่าของสัมภาระของคุณเกินขีด จำกัด ที่ใช้บังคับของความรับผิดคุณควรได้ประกันมันก่อนที่จะเดินทาง. ขีด จำกัด เวลาสำหรับการดำเนินการ: การกระทำในศาลเพื่อเรียกร้องค่าเสียหายใด ๆ ที่จะต้องถูกนำภายในสองปีนับจากวันที่เดินทางมาถึงของเครื่องบิน หรือจากวันที่เครื่องบินควรจะได้มาถึง อ้างสัมภาระ: แจ้งให้ทราบล่วงหน้าเป็นลายลักษณ์อักษรไปยังผู้ให้บริการจะต้องทำภายใน 7 วันหลังจากได้รับการตรวจสอบสัมภาระในกรณีของความเสียหายและในกรณีของความล่าช้าภายใน 21 วันนับจากวันที่ที่มันถูกวางไว้ในการกำจัดของ . ผู้โดยสารปไซด์ของข้อสัญญาที่จัดตั้งขึ้นโดยอ้างอิงสัญญาของการขนส่งของคุณกับผู้ให้บริการที่ให้คุณกับการขนส่งทางอากาศไม่ว่าจะเป็นต่างประเทศหรือในประเทศเป็นส่วนหนึ่งของประเทศการเดินทางระหว่างประเทศเป็นเรื่องที่แจ้งให้ทราบนี้ จะแจ้งให้ทราบล่วงหน้าหรือใบเสร็จรับเงินของผู้ให้บริการ; และเงื่อนไขของแต่ละบุคคลของผู้ให้บริการและเงื่อนไข (สภาพ) กฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับระเบียบและนโยบาย (ระเบียบ) และภาษีใด ๆ . หากสายการบินของคุณมีมากกว่าหนึ่งผู้ให้บริการเงื่อนไขที่แตกต่างกันกฎระเบียบและภาษีใด ๆ ที่อาจนำไปใช้สำหรับแต่ละผู้ให้บริการเงื่อนไขกฎระเบียบและภาษีที่ใช้บังคับใด ๆ ของแต่ละผู้ให้บริการที่มีโดยแจ้งให้ทราบล่วงหน้านี้จัดตั้งขึ้นโดยการอ้างอิงในและทำให้เป็นส่วนหนึ่งของสัญญาการขนส่งของคุณ. เงื่อนไขอาจรวมถึง แต่ไม่ จำกัด : เงื่อนไขและข้อ จำกัด เกี่ยวกับความรับผิดของผู้ให้บริการสำหรับ บาดเจ็บหรือเสียชีวิตผู้โดยสาร. เงื่อนไขและข้อ จำกัด เกี่ยวกับความรับผิดของผู้ให้บริการสำหรับการสูญเสียของความเสียหายหรือความล่าช้าของสินค้าและสัมภาระรวมถึงสินค้าที่เปราะบางหรือเน่าเสียง่าย. กฎระเบียบสำหรับการประกาศค่าที่สูงขึ้นสำหรับสัมภาระและการชำระเงินค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมใด ๆ ที่อาจ ใช้. การประยุกต์ใช้เงื่อนไขของผู้ให้บริการและข้อ จำกัด ของความรับผิดในการกระทำของตัวแทนผู้ให้บริการของข้าราชการและผู้แทนรวมถึงบุคคลใด ๆ ให้ทั้งอุปกรณ์หรือบริการให้กับผู้ให้บริการ. เรียกร้องข้อ จำกัด รวมทั้งการ จำกัด เวลาโดยที่ผู้โดยสารจะต้องยื่นข้อเรียกร้องหรือนำการกระทำ กับผู้ให้บริการ. กฎเกี่ยวกับ reconfirmations หรือสำรองที่นั่ง; การตรวจสอบในครั้ง; การใช้ระยะเวลาและความถูกต้องของการให้บริการการขนส่งทางอากาศ; และสิทธิของผู้ให้บริการที่จะปฏิเสธการขนส่ง. สิทธิของผู้ให้บริการและข้อ จำกัด เกี่ยวกับความรับผิดของผู้ให้บริการสำหรับความล่าช้าหรือความล้มเหลวในการดำเนินการให้บริการรวมทั้งการเปลี่ยนแปลงกำหนดการทดแทนของผู้ให้บริการทางเลือกหรืออากาศยานและเส้นทางใหม่และเมื่อจำเป็นต้องใช้กฎหมายที่ใช้บังคับ ภาระผูกพันของผู้ให้บริการที่จะแจ้งให้ผู้โดยสารของตัวตนของผู้ให้บริการปฏิบัติการหรือเครื่องบินทดแทน. สิทธิของผู้ให้บริการที่จะปฏิเสธการขนส่งผู้โดยสารที่ไม่ปฏิบัติตามกฎหมายหรือผู้ที่ไม่สามารถที่จะนำเสนอเอกสารการเดินทางทั้งหมดที่จำเป็น. คุณสามารถได้รับข้อมูลเพิ่มเติม เกี่ยวกับสัญญาของการขนส่งของคุณและหาวิธีที่จะขอสำเนาที่สถานที่ที่ขนส่งกับผู้ให้บริการที่จะขาย ผู้ให้บริการจำนวนมากยังมีข้อมูลเกี่ยวกับเว็บไซต์ของพวกเขา เมื่อต้องตามกฎหมายที่ใช้บังคับคุณมีสิทธิที่จะตรวจสอบข้อความเต็มของสัญญาของคุณของสายการบินที่สนามบินของผู้ให้บริการและสำนักงานขายและเมื่อมีการร้องขอเพื่อให้ได้รับสำเนาโดยทางไปรษณีย์หรือบริการจัดส่งสินค้าอื่น ๆ จากแต่ละผู้ให้บริการเสียค่าใช้จ่าย. ถ้า ผู้ให้บริการขายบริการขนส่งทางอากาศหรือการตรวจสอบสัมภาระระบุสายการบินผู้ให้บริการอื่นมันไม่เพียงเป็นตัวแทนให้กับผู้ให้บริการอื่น ๆ . คุณไม่สามารถเดินทางถ้าคุณไม่ได้มีที่จำเป็นทั้งหมดเอกสารการเดินทางเช่นพาสปอร์ตและวีซ่า. รัฐบาลอาจต้องใช้บริการของคุณ ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการเข้าถึงหรือการอนุญาตให้ข้อมูลผู้โดยสาร. ปฏิเสธ BOARDING: เที่ยวบินของสายการบินอาจมีการจองมากเกินไปและมีโอกาสเล็กน้อยที่ที่นั่งจะไม่สามารถใช้ได้ในเที่ยวบินที่มีบุคคลที่มีการจองห้องพักได้รับการยืนยัน หากเที่ยวบินที่มีการจองมากเกินไปไม่มีใครจะถูกปฏิเสธที่นั่งจนบุคลากรสายการบินแรกถามหาอาสาสมัครยินดีที่จะให้ขึ้นการจองในการแลกเปลี่ยนสำหรับการชดเชยของการเลือกของสายการบิน หากมีอาสาสมัครไม่เพียงพอที่สายการบินจะปฏิเสธขึ้นให้แก่บุคคลอื่นให้สอดคล้องกับลำดับความสำคัญของมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งขึ้น มีข้อยกเว้นบางรวมทั้งความล้มเหลวที่จะปฏิบัติตามกำหนดเส้นตายในการเช็คอินของสายการบินที่มีอยู่เมื่อมีการร้องขอจากผู้ให้บริการทางอากาศคนปฏิเสธการขึ้นเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจมีสิทธิได้รับค่าชดเชย กฎระเบียบที่สมบูรณ์แบบสำหรับการชำระเงินของค่าตอบแทนและขึ้นเครื่องของสายการบินลำดับความสำคัญของแต่ละคนมีที่เคาน์เตอร์จำหน่ายบัตรโดยสารที่สนามบินและสถานที่กินนอน บางสายการบินที่ไม่สามารถใช้เหล่านี้การคุ้มครองผู้บริโภคที่จะเดินทางจากต่างประเทศบางแม้ว่าการคุ้มครองผู้บริโภคอื่น ๆ ที่อาจจะมี ตรวจสอบกับสายการบินหรือตัวแทนการท่องเที่ยวของคุณ สัมภาระ: การประเมินมูลค่าส่วนเกินอาจมีการประกาศในบางประเภทของบทความ ผู้ให้บริการอาจมีกฎพิเศษสำหรับเปราะบางที่มีคุณค่าหรือบทความที่เน่าเสียง่าย ตรวจสอบกับสัมภาระ carrier.Checked คุณ: ผู้ให้บริการอาจจะอนุญาตให้มีการตรวจสอบสัมภาระฟรีซึ่งถูกกำหนดโดยผู้ให้บริการและอาจแตกต่างจากชั้นเรียนและ / หรือเส้นทาง ผู้ให้บริการอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการตรวจสอบสัมภาระในส่วนที่เกินจากค่าเผื่อของพวกเขาได้รับอนุญาต ตรวจสอบกับผู้ให้บริการของคุณ ห้องโดยสาร (ไม่ได้ตรวจสอบ) สัมภาระ: ผู้ให้บริการอาจอนุญาตให้มีสัมภาระห้องโดยสารฟรีซึ่งถูกกำหนดโดยผู้ให้บริการและอาจแตกต่างจากระดับเส้นทางและ / หรืออากาศยานประเภท ขอแนะนำว่าสัมภาระภายในห้องโดยสารจะเก็บไว้ให้น้อยที่สุด ตรวจสอบกับผู้ให้บริการของคุณ หากมีมากกว่าหนึ่งผู้ให้บริการจะให้การขนส่งสำหรับการเดินทางของคุณแต่ละผู้ให้บริการอาจมีกฎระเบียบที่แตกต่างกันในสัมภาระ (ทั้งตรวจสอบและห้องโดยสาร) .SPECIAL สัมภาระข้อ จำกัด รับผิดสำหรับสหรัฐเดินทาง: สำหรับการเดินทางในประเทศที่ถือหุ้นทั้งหมดระหว่างจุดสหรัฐกฎระเบียบของรัฐบาลกลางต้องมีการ จำกัด ใด ๆ ความรับผิดสัมภาระของผู้ให้บริการที่จะมีอย่างน้อย US $ 3,500.00 ต่อผู้โดยสารหรือจำนวนเงินที่ได้รับคำสั่งในปัจจุบัน 14 CFR 254.5. เวลาเช็คอิน เวลาที่แสดงให้เห็นในการเดินทาง / ใบเสร็จรับเงินเป็นเวลาออกเดินทางของเครื่องบิน เวลาออกเดินทางเที่ยวบินที่ไม่ได้เป็นเช่นเดียวกับเวลาที่คุณต้องเช็คอินหรือเวลาที่คุณจะต้องสามารถใช้ได้สำหรับการขึ้นเครื่อง บริการของคุณอาจปฏิเสธการขนส่งคุณถ้าคุณมีสาย การเช็คอินครั้งตามคำแนะนำโดยผู้ให้บริการของคุณเป็นครั้งล่าสุดที่ผู้โดยสารสามารถเป็นที่ยอมรับสำหรับการเดินทาง; ครั้งกินนอนเป็นคำแนะนำจากผู้ให้บริการของคุณเป็นครั้งล่าสุดที่ผู้โดยสารจะต้องนำเสนอตัวเองขึ้นเครื่อง. สินค้าอันตราย (วัสดุที่เป็นอันตราย) เพื่อความปลอดภัยสินค้าอันตราย mustnot ได้รับการบรรจุในการตรวจสอบหรือห้องโดยสาร (ไม่ได้ตรวจสอบ) สัมภาระยกเว้นที่อนุญาตเฉพาะ สินค้าที่เป็นอันตรายรวมถึง แต่ไม่ จำกัด เฉพาะ: ก๊าซอัดกัดกร่อนระเบิดของเหลวไวไฟและของแข็งวัสดุกัมมันตรังสีวัสดุออกซิไดซ์สารพิษสารติดเชื้อและกระเป๋าที่มีอุปกรณ์เตือนภัยที่ติดตั้ง เพื่อความปลอดภัยข้อ จำกัด อื่น ๆ อาจนำไปใช้ ตรวจสอบกับผู้ให้บริการของคุณ. วันที่มีการทบทวน 19 ตุลาคม 2015 ^ ค้นหาเพิ่มเติม
การแปล กรุณารอสักครู่..
กรุณาอ่านกฎข้างล่าง .
หมายเหตุ : เมื่อคุณซื้อตั๋วนี้ คุณยอมรับกฎเหล่านี้และข้อ จำกัด .
เงื่อนไขของสัญญาและที่สำคัญอื่น ๆสังเกต
กรุณาอ่านกฎระเบียบที่ด้านล่าง หมายเหตุ : เมื่อคุณซื้อตั๋วนี้ คุณยอมรับกฎและข้อบังคับ
และอนุสัญญาอนุสัญญาวอร์ซอ มอนทรีออผู้โดยสารในการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับสุดท้ายปลายทางหรือหยุดในประเทศอื่นมากกว่าประเทศที่ออกเดินทางแนะนําว่า สนธิสัญญานานาชาติเรียกว่าอนุสัญญามอนทรีออล หรือบรรพบุรุษของ , อนุสัญญาวอร์ซอ รวมทั้งการแก้ไขอนุสัญญาวอร์ซอระบบ ) อาจใช้เพื่อการเดินทางทั้งหมด รวมทั้งส่วนหนึ่งส่วนใดของมันภายในประเทศ สำหรับผู้โดยสาร เช่นสนธิสัญญาที่ใช้บังคับ รวมทั้งพิเศษสัญญาการขนส่ง embodied ในอัตราภาษีที่ใช้บังคับ , และอาจ จำกัด ความรับผิดของผู้ขนส่ง
แจ้งความรับผิด จำกัด หรือ มอนทรีออ อนุสัญญาอนุสัญญาวอร์ซอ ระบบอาจจะใช้กับการเดินทาง และเหล่านี้การประชุมปกครองและอาจ จำกัด ความรับผิดของผู้ให้บริการทางอากาศเพื่อตาย หรือร่างกาย บาดเจ็บสำหรับการสูญเสียหรือความเสียหายของกระเป๋าเดินทาง และความล่าช้า
ที่อนุสัญญามอนทรีออลใช้ขอบเขตของความรับผิด ดังนี้
ไม่มีขีดจำกัดทางการเงินในส่วนของการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บต่อร่างกาย .
ในส่วนของการทำลาย การสูญเสียหรือเสียหายหรือล่าช้าต่อสัมภาระ 1100 พิเศษสิทธิ ( วาด ประมาณ EUR 1 , 300 ; US $ 1700 ) ต่อผู้โดยสารในกรณีส่วนใหญ่ .
หมายเหตุ : เมื่อคุณซื้อตั๋วนี้ คุณยอมรับกฎเหล่านี้และข้อ จำกัด .
เงื่อนไขของสัญญาและที่สำคัญอื่น ๆสังเกต
กรุณาอ่านกฎระเบียบที่ด้านล่าง หมายเหตุ : เมื่อคุณซื้อตั๋วนี้ คุณยอมรับกฎและข้อบังคับ
และอนุสัญญาอนุสัญญาวอร์ซอ มอนทรีออผู้โดยสารในการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับสุดท้ายปลายทางหรือหยุดในประเทศอื่นมากกว่าประเทศที่ออกเดินทางแนะนําว่า สนธิสัญญานานาชาติเรียกว่าอนุสัญญามอนทรีออล หรือบรรพบุรุษของ , อนุสัญญาวอร์ซอ รวมทั้งการแก้ไขอนุสัญญาวอร์ซอระบบ ) อาจใช้เพื่อการเดินทางทั้งหมด รวมทั้งส่วนหนึ่งส่วนใดของมันภายในประเทศ สำหรับผู้โดยสาร เช่นสนธิสัญญาที่ใช้บังคับ รวมทั้งพิเศษสัญญาการขนส่ง embodied ในอัตราภาษีที่ใช้บังคับ , และอาจ จำกัด ความรับผิดของผู้ขนส่ง
แจ้งความรับผิด จำกัด หรือ มอนทรีออ อนุสัญญาอนุสัญญาวอร์ซอ ระบบอาจจะใช้กับการเดินทาง และเหล่านี้การประชุมปกครองและอาจ จำกัด ความรับผิดของผู้ให้บริการทางอากาศเพื่อตาย หรือร่างกาย บาดเจ็บสำหรับการสูญเสียหรือความเสียหายของกระเป๋าเดินทาง และความล่าช้า
ที่อนุสัญญามอนทรีออลใช้ขอบเขตของความรับผิด ดังนี้
ไม่มีขีดจำกัดทางการเงินในส่วนของการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บต่อร่างกาย .
ในส่วนของการทำลาย การสูญเสียหรือเสียหายหรือล่าช้าต่อสัมภาระ 1100 พิเศษสิทธิ ( วาด ประมาณ EUR 1 , 300 ; US $ 1700 ) ต่อผู้โดยสารในกรณีส่วนใหญ่ .
การแปล กรุณารอสักครู่..
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.
- Ok , ask please. Maybe he knows some nat
- เธออยู่คนเดียวหรอ
- But only when we meet I know how you rea
- ถนนธรรมบูชา
- We have shared our analysis and we see a
- Efficiency driven
- ตรวจสอบหรือยัง
- Asian Business Online1). Tom Tsai lives
- เขาคือเด็กน้อยที่รักฉันตั้งแต่ยังไม่เห็น
- บอกเธอ ลูกสะใภัฝากสวัสดี
- Repair recordded
- Samsung's Notebook 9
- Attached invoices raised on 5 January 20
- Asian Business Online1). Tom Tsai lives
- ฉันไม่สามารถ
- หรือคุณช่วยอธิบายปัญหาให้เข้าใจด้วยว่าต้
- I'm not angry with you
- Hopfield neural networks can be used for
- ประโยชน์ หมากเม่า 1. ผลดิบสีเขียวอ่อน ปร
- วันเวลาเข้าพัก
- โครงงานเรื่องโรตีกรอบอาชีพทำเงินจากท้องถ
- when you need my love. Just call me
- มีแค่นี้ฉันก็มีความสุขมากแล้ว
- she is always forget things.
